Pembalap Williams Alex Albon mengungkapkan bahwa kecelakaannya di akhir balapan selama Formula 1 Grand Prix Australia disebabkan oleh lonjakan suhu ban.
Pembalap Thailand itu berada di urutan keenam yang kuat selama tahap awal Grand Prix Australia. Dia terlihat nyaman finis di dalam sepuluh besar setelah sesi kualifikasi yang hebat dan mulai balapan.
Namun, kesempatan untuk mengakhiri akhir pekan yang luar biasa bagi pebalap berusia 27 tahun itu hancur di lap ketujuh. Pengemudi Williams meluncur melebar melalui Tikungan Enam, menyebabkan dia menabrak penghalang di Tikungan Tujuh, kemudian berputar kembali ke trek.
Bersamaan dengan mengeluarkan dirinya dari balapan, bendera merah pertama dari balapan tersebut dikibarkan. Yang pertama dari banyak bendera merah kontroversial selama balapan.
Bendera merah yang disebabkan oleh Albon menimbulkan kontroversi dengan George Russell dan Carlos Sainz mengadu di bawah safety car sebelum bendera merah dikibarkan sesudahnya.
Ban belakang terlalu panas
Sepanjang akhir pekan, Williams sangat kuat di sektor dua. Albon mengatur banyak sektor ungu di sektor belakang selama kualifikasi, memanfaatkan sepenuhnya kecepatan garis lurus mereka.
Namun, setelah melihat datanya, Albon mengatakan bahwa setelah melihat data tersebut, ban belakang Williams FW44 miliknya terlalu panas, seperti dikutip dari Motorsport.com:
“Saya sudah melihat datanya dan itu agak aneh. Saya melewati tikungan lebih lambat dari putaran sebelumnya, hanya saja saya melewati tikungan sebelumnya lebih cepat.
“Jadi saya melewati Belokan Lima sedikit lebih cepat dan menggunakan sedikit lebih banyak trotoar keluar. Saya pikir itu meningkatkan suhu ban sedikit di sisi kiri.
“Jadi kemudian saya masuk ke Tikungan Enam dengan ban kiri belakang yang lebih panas, dan hanya itu. Maksud saya, itu adalah margin yang kami kendarai.
Kepala kinerja kendaraan Williams Dave Robson mengungkapkan bahwa sedikit oversteer di Tikungan Lima adalah alasan terjadinya lonjakan suhu ban.
Robson menggambarkan kecelakaan itu sebagai “peluang yang terlewatkan” bagi tim. Pembalap Inggris itu percaya bahwa Albon berada di posisi “finis sepuluh besar yang nyaman”.
“Sayangnya, menyentuh trotoar dengan kecepatan tinggi di Tikungan 5 menyebabkan jentikan kecil dan suhu ban melonjak, yang membuatnya kehilangan mobil di tikungan berikutnya,” jelas Robson.
Albon bertanggung jawab penuh
Pembalap Thailand itu mengatakan dia tidak ingin membuat alasan untuk kecelakaannya. Alih-alih menyalahkan lonjakan suhu ban, dia mengaku telah menempatkan mobil di tembok.
“Ini salahku,” katanya. “Aku marah pada diriku sendiri. Ini benar-benar mengecewakan. Dan, tentu saja, saya merasa kasihan pada tim. Rasanya seperti pada dasarnya saya mengecewakan mereka.
“Kami memiliki mobil yang bagus dan ketika Anda melihatnya [final] hasil dan ada beberapa DNF di luar sana, kami bisa menjadi salah satu tim yang mencetak poin.
Albon bukan satu-satunya pembalap Williams yang pensiun dari Grand Prix Australia yang penting. Logan Sargeant akan pensiun dari balapan saat restart, yang ditandai merah setelah Kevin Magnussen pensiun.
Rookie Amerika masuk terlalu jauh ke Turn One. Ini menyebabkan dia menabrak pembalap AlphaTauri Nyck de Vries, mengakhiri kedua balapan mereka.
Dengan total delapan pembalap yang pensiun dari balapan, peluang serius untuk mencetak poin yang layak terlewatkan.
Williams sekarang berada di posisi terbawah dengan AlphaTauri, karena kedua tim memiliki satu poin. McLaren melompati pasangan itu setelah menyelesaikan poin ganda yang mengesankan.
Menurut Anda di mana Albon akan finis jika dia menyelesaikan balapan?
Kredit Gambar Fitur: Clive Mason melalui Getty Images
