Bagaimana Estrella Galicia membangun brand melalui F1 dan MotoGP

Struktur kayu yang mengesankan ini adalah simbol nyata dari kemitraan global baru yang dibuat oleh pemegang hak MotoGP Dorna dengan merek bir Spanyol yang berkembang pesat, Estrella Galicia.

Mengambil alih dari Singha sebagai bir resmi kejuaraan dunia, unit perhotelan baru Estrella Galicia dirancang sebagai pusat jaringan serta untuk meningkatkan kesadaran merek.

Dengan perjanjian ini, Estrella Galicia menekankan pada dampak positif, sebuah filosofi yang mendasari strategi masa depannya baik sebagai perusahaan maupun sebagai mitra MotoGP.

CEO Ignacio Rivera baru-baru ini terpilih sebagai presiden Industri Bir Spanyol, seperti kakek buyutnya dan pendiri perusahaan lebih dari 100 tahun yang lalu. Dia adalah kekuatan pendorong di belakang komitmen MotoGP.

“Setelah membangun proyek yang solid di kejuaraan dunia dengan masuknya kami di tahun 2011, memenangkan beberapa kejuaraan dunia di Moto3 dan Moto2 dan mencapai MotoGP dengan Honda dan Suzuki, kami telah mendapatkan kredibilitas yang cukup untuk mengatakan kepada konsumen ‘Kami sangat mencintai olahraga ini’,” ujarnya. dikatakan.

Carmelo Ezpeleta dan Ignacio Rivera

Carmelo Ezpeleta dan Ignacio Rivera

“Dan sekarang saatnya bergabung dengan sirkus ini sebagai sponsor yang juga berkontribusi pada pertumbuhan dan peningkatan kejuaraan secara keseluruhan. Ini adalah langkah alami yang kami peroleh dengan lintasan ini.”

Perjalanan Estrella Galicia dalam motorsport difokuskan pada MotoGP dan Formula 1.

Pembuat bir, yang aktif di motorsport dengan merek 0.0 bebas alkoholnya, telah menemani pertumbuhan pribadi dan profesional pembalap seperti Marc Marquez dan Joan Mir, dua pembalap Spanyol terakhir yang menjadi juara dunia MotoGP.

Berita Terkait :  Mengenakan kulit MotoGP 23

Itu juga mendukung Carlos Sainz sejak debutnya di F1 pada 2015 dengan Toro Rosso, kemudian dengan Renault, McLaren, dan sekarang Ferrari.

Perusahaan ini juga aktif mensponsori tim sepak bola seperti Celta dan Valladolid di La Liga Spanyol serta musik, bioskop, dan televisi. Ia bahkan memiliki kemitraan unik seputar penempatan produk dalam serial asli Netflix yang sukses besar ‘Money Heist’.

Rivera merefleksikan keputusan mendadak Suzuki untuk keluar dari MotoGP sebagai pukulan strategis.

“Itu merusak peta jalan yang telah kami buat. Kami terkejut, begitu juga Suzuki. Akibatnya, kami memikirkan kembali apa yang akan kami lakukan,” ujarnya.

Dalam proses mencari tahu langkah selanjutnya, muncul kemungkinan yang sebelumnya tak terbayangkan, untuk menjadi sponsor serial.

“Dalam hal merek kami hari ini, kami pikir ini adalah peluang besar. Untuk merek seperti kami, yang melakukan ekspansi internasional penuh, MotoGP memberikan banyak visibilitas”, kata Rivera.

Joan Mir, Tim Suzuki MotoGP

Joan Mir, Tim Suzuki MotoGP

Foto oleh: Gambar Emas dan Angsa / Motorsport

Meskipun MotoGP sedang melalui fase transisi, Estrella Galicia yakin bahwa ini adalah waktu yang tepat untuk mendukung seri tersebut. Rivera menjelaskannya dengan analogi dari F1, yang mereka masuki “saat tidak terlalu apung”.

“Kebangkitan olahraga bergantung pada banyak faktor: negara, pembalap atau pebalap yang menang, reputasi yang dimiliki olahraga tersebut. Sekarang, di Spanyol, F1 berkembang karena kami memiliki dua pembalap luar biasa (Sainz dan Alonso), yang bertarung. untuk podium dan berada di performa terbaik”.

Berita Terkait :  Roadracing World Young Guns 2023: Alessandro Di Mario - Majalah Roadracing World

Dia juga percaya bahwa F1 di bawah Liberty Media sejak pengambilalihan pada 2016 telah meningkat berkat pengetahuan bisnis dan MotoGP perlu mengikutinya.

“F1 juga muncul kembali karena dibuatnya film dokumenter Netflix yang sangat mengubah citra olahraga di Asia dan AS,” ujarnya.

Rivera percaya bahwa MotoGP “harus mengikuti jalan ini; belajar dan mempelajari pembelajaran dari F1, lihat mengapa orang-orang bergerak untuk pergi dan menonton balapan…”.

Rivera tidak melihat perbedaan yang signifikan antara kedua seri tersebut.

“Menurut saya F1 dan MotoGP adalah model yang sangat mirip. F1 telah mengambil beberapa hal dari nadi Dorna dan MotoGP. Saya melihat wajar jika mereka saling menginspirasi”.

Membuat dampak sosial yang positif adalah obsesi untuk bisnis keluarga seperti Estrella Galicia dan Rivera berniat meninggalkan jejak.

“Sekarang momen kita adalah bersama Dorna sebagai sponsor. Mungkin kita punya tujuan yang sama, yaitu soal dampak positif dan keberlanjutan”, ujarnya.

Ini juga merupakan bagian penting dari strategi di F1, di mana Estrella Galicia selaras dengan peta jalan menuju seri yang lebih berkelanjutan.

“Aktivitas seperti motorsport, di mana ada pembakaran dan bahan bakar fosil, terancam dan dalam artian F1 dan MotoGP serupa,” tambahnya.

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Foto oleh: Ferrari

“Kami sebuah perusahaan sangat memperhatikan dampak positifnya. Konsumen semakin menuntutnya dan itulah sebabnya kami memeras otak kami untuk membantu sepeda motor menjelaskan evolusi dan inovasi demi dampak sosial yang positif itu”.

Berita Terkait :  Apakah MotoGP akan mengalami evolusi dalam sponsorship, dengan pengenalan panel LED digital?

Dunia motorsport telah melayani perusahaan dengan baik sebagai landasan peluncuran ke geografi baru.

“Motorsport sangat signifikan,” kata Rivera yang bercanda tentang kekeraskepalaannya dalam membesarkan Estrella Galicia di dunia melalui balapan. “Perusahaan saya seharusnya sudah memecat saya sekarang, karena mensponsori olahraga motor tidak masuk akal ketika kami mulai.

“Sekarang masuk akal untuk mensponsori MotoGP dan F1; kami berada di 70 negara. Kami tidak diketahui kapan melakukannya. Itu sebabnya kami mulai mensponsori. Sampai saat itu, untuk setiap tiga euro anggaran pemasaran dan komunikasi, ada dua euro untuk sponsor dan 1 untuk media konvensional. Visi saya adalah semua tiga euro masuk ke sponsor!

“Kami menginginkan pendekatan sponsor yang berbeda, dibangun di sekitar tujuan dan narasi. Kami tidak ingin mensponsori orang-orang tercepat, tetapi untuk mendukung yang terbaik dari asal mereka. Kami harus membuat tujuan. Dalam kasus kami, itu adalah ‘ Kami adalah bir yang paling dicintai, bukan yang paling laris’ Anda harus menjelaskan kepada konsumen apa yang ada di balik merek Anda.

Marc Marquez, Tim Repsol Honda

Marc Marquez, Tim Repsol Honda

Foto oleh: Gambar Emas dan Angsa / Motorsport

“Kami adalah kami, kami memproduksi hanya di satu tempat. Lebih sulit bagi kami untuk memproduksi, kami hanya memiliki satu pabrik dan kami mentransfernya dengan solid ke olahraga.

“Dan ketika konsumen memahami hal itu, mereka terhubung secara mendalam dengan Anda. Dalam artian itu, kami telah terhubung dengan kaum muda melalui dunia olahraga motor.”

Related posts