Perdana ajang balap sepeda internasional akan menandai kembalinya liga besar ke sirkuit tersebut sejak menjadi tuan rumah balapan Formula 1 terakhirnya pada 2013.
Penyelenggara MotoGP Bharat mengatakan pada hari Kamis bahwa modifikasi desain disarankan oleh perusahaan yang berbasis di Inggris dan badan puncak MotoGP dan F1 – Federation Internationale de l’Automobile (FIA) dan Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) – telah menyetujuinya. .
“FIM dan FIA sepakat dengan perubahan tersebut. Agar trek siap untuk acara MotoGP, di beberapa tikungan, area run-off kerikil perlu ditambahkan. Beberapa penghalang keamanan tambahan harus ditempatkan untuk melindungi pengendara motor Di beberapa tikungan, kerb perlu ditambah atau dihilangkan, sementara di beberapa tikungan, pagar harus dipindahkan ke belakang demi keselamatan motor MotoGP berkecepatan tinggi,” kata Pushkar Nath Srivastava, COO Fairstreet Sports, yang akan mengorganisir acara tersebut bersama Dorna Sports, sebuah perusahaan Spanyol yang memiliki hak komersial untuk MotoGP.
“Dengan perubahan ini, Buddh International Circuit tidak hanya mempertahankan lisensi FIA yang awalnya dirancang, tetapi juga mendapatkan lisensi FIM untuk MotoGP,” tambahnya.
Jika trek mengadakan acara F1 di masa depan, itu akan membutuhkan perubahan kecil lagi, seperti penghapusan penghalang keselamatan dan pengecatan ulang trek. “Ini melibatkan biaya minimal,” tambah Srivastava. Silverstone di Inggris adalah sirkuit lain yang memiliki lisensi untuk menyelenggarakan F1 dan MotoGP.
Dorna dan Fairstreet telah terikat untuk mengadakan MotoGP selama tujuh tahun ke depan.
Pekerjaan untuk membuat perubahan desain kemungkinan akan dimulai pada pertengahan April dan akan memakan waktu dua bulan untuk menyelesaikannya. MotoGP Bharat dijadwalkan mulai 22 hingga 24 September di BIC. Putaran India akan menampilkan 80 pembalap.
Penyelenggara telah memutuskan untuk melibatkan perusahaan India, yang menurut mereka telah mengurangi biaya modifikasi yang dipatok sekitar Rs 40 crore.
Ada beberapa ketidakpastian tentang siapa yang akan membayar modifikasi desain trek karena tempat tersebut dimiliki oleh grup Jaypee tetapi penjatahan tanahnya dibatalkan oleh YEIDA pada tahun 2020 karena gagal membayar iuran pembayaran tanah. Pengadilan tinggi Allahabad sedang mendengarkan kasus ini. Sebuah keputusan akhirnya diambil bahwa penyelenggara akan menanggung biayanya setelah perwakilan YEIDA, Jaypee dan penyelenggara bertemu awal bulan ini. Penyelenggara sedang mengerjakan model bagi hasil dengan pengembang sebagai bagian dari kesepakatan di antara mereka.
