MotoGP Portugal GP kembali ramai diperbincangkan karena adanya adu penalti dan isu terkait keselamatan para pebalap. Secara khusus, peringatan yang diberikan kepada Joan Mir (Repsol Honda) dan rekan setimnya Marc Marquez menimbulkan banyak gosip karena berbagai alasan, menghidupkan kembali diskusi tentang konsistensi keputusan para steward.
Francesco Bagnaia (Ducati), juara bertahan, didekati pada konferensi pers tentang apa prioritasnya dalam komisi keselamatan dan membela bahwa segala sesuatu perlu diklarifikasi di bidang ini: Saya pikir kami harus meminta definisi yang lebih jelas tentang penalti, karena saat ini sangat sulit untuk dipahami. Sebagai contoh, tahun lalu di FP1 di Misano saya melambat karena saya pikir saya sudah melihat bendera kotak-kotak, saya berada di lintasan dan saya mendapat penalti grid tiga tempat. Dalam kualifikasi setelah putaran terbaik saya, saya mencoba meningkatkan waktu putaran saya dan empat pembalap berada di lintasan dan lambat, saya kehilangan putaran saya tetapi tidak ada yang mengatakan apa pun kepada para pembalap itu. Jadi sangat sulit untuk memahami, juga sulit untuk memahami apa yang mereka lakukan dengan penalti Marc karena sangat sulit untuk memahami bahwa seseorang dapat melakukan kesalahan seperti itu. Saya pikir kita harus meminta ide yang lebih jelas’.
Setelah itu, Maverick Viñales (Aprilia) dipanggil untuk turun tangan, selaras dengan ide yang sama – meskipun dia menunjukkan bahwa pekerjaan para steward tidaklah mudah dan Anda harus percaya bahwa itu selalu dilakukan untuk yang terbaik: “Bagi saya, sejujurnya, kami harus percaya bahwa opsi dan penalti itu benar, karena pada akhirnya saya dapat membayangkan bahwa ini sangat rumit, karena Anda dapat melihat berbagai hal dengan cara yang sangat berbeda. Tapi kita harus mengikuti aturan. Intinya adalah sangat sulit untuk mencapai kesimpulan tentang aturan tersebut karena ada beberapa kesalahan dan beberapa pemahaman tentang situasi tersebut. Dan ini juga balapan; sebuah situasi tidak akan pernah sama – itu sangat bergantung pada tempat, putaran… mungkin dengan pemahaman yang lebih baik kami dapat meningkat, tetapi saya dapat membayangkan bahwa saat ini pekerjaan para steward sangat besar dan rumit’.
Adapun Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team/Ducati), orang Italia itu berkomentar: ‘Pada akhirnya sangat, sangat sulit untuk menetapkan aturan dalam situasi seperti ini seperti menyalip dan berkelahi, kontak pribadi. Karena pada akhirnya terlalu banyak situasi yang bisa terjadi. Akan menyenangkan untuk memiliki ide yang lebih jelas, tetapi saya juga mengerti bahwa pekerjaan sebagai pelayan sangat sulit. Tapi kami memiliki komite keselamatan untuk mencoba berbicara bersama dan mungkin mencari solusi. Tentu saja, kami juga ingin segalanya menjadi lebih jelas dan segalanya menjadi lebih baik, jadi inilah tujuannya’.
