Penandatanganan baru KTM Jack Miller mengatakan bahwa dia yakin bahwa bentuk yang dia tunjukkan pada akhir pekan pembukaan musim MotoGP 2023 dapat dibawa ke balapan akhir pekan kejuaraan yang akan datang – dan bahwa momok janji yang belum terealisasi dari KTM RC16 di masa lalu adalah ‘ bukan sesuatu yang perlu dikhawatirkan.
Miller menjalani akhir pekan pertama yang sukses dengan motor Austria, mengejutkan banyak orang dengan memberikan waktu lap kejutan pertama pada hari Jumat untuk memuncaki hari pembukaan musim, kemudian mendukungnya dengan start baris kedua di kualifikasi dan sepasang finis tujuh besar. dalam dua balapan akhir pekan.
“Saya pikir akhir pekan balapan pertama sukses,” dia bersemangat setelah dikalahkan tipis oleh rekan setimnya Brad Binder untuk posisi keenam di acara utama hari Minggu.
“Kami keluar dari sini dengan poin yang layak – tidak ada yang seperti tangkapan itu [double race winner] Pecco [Bagnaia] lolos dari sini, tapi ini musim yang panjang dengan 40 balapan lagi dan kami akan terus berusaha keras.
Itu jauh melampaui apa yang tampak realistis bagi orang luar baru-baru ini dua minggu lalu ketika pebalap Australia itu bergabung dengan sisa grid MotoGP dalam pengujian di sirkuit Portimao. Tetapi Miller mengatakan bahwa dengan kesempatan untuk akhirnya menyatukan semua peningkatan mereka yang berbeda menjadi satu paket lengkap pada hari terakhir pengujian, itu berarti dia dan KTM telah memulai balapan.
Dengan perubahan besar selama musim dingin sejak Miller bergabung dengan tim kerja KTM November lalu di Valencia, inti dari peningkatan besar KTM adalah mesin pesanan baru yang menghasilkan ledakan besar – dan itu membuat Miller yakin bahwa bentuk Portimao harus dapat diulang.
Jelas mengapa hal itu menjadi perhatian KTM mengingat dua tahun terakhir.
Pada tahun 2021, empat podiumnya mewakili 45 persen dari skor konstruktornya untuk musim ini – sebagai perbandingan, untuk juara Ducati, empat hasil terbaik menyumbang 28 persen dari penghitungan. Tahun berikutnya, lima podium KTM adalah 46 persen dari perolehan musimnya, dengan lima hasil terbaik Ducati masing-masing berjumlah 28 persen.
Skor yang tidak menentu terutama terlihat dalam kasus pembalap yang digantikan Miller, Miguel Oliveira, yang mencetak 243 poin sebagai pembalap pabrikan KTM – dengan hanya lima balapan dari 38 balapan yang terhitung hampir setengah dari penghitungan itu.
“Saya sangat berharap demikian,” kata Miller saat ditanyai oleh The Race soal transfer performance performance Portimao, pertama ke sirkuit Termas de Rio Hondo akhir pekan mendatang.
“Saya merasa seperti langkah-langkah yang telah kami buat dalam hal elektronik dan strategi dan hal-hal seperti itu, dalam hal set-up – rencana kami memasuki grand prix ini adalah untuk tidak membalikkan motor lagi, karena kami sudah melakukannya. telah melakukan itu. Kami agak merasa nyaman pada hari terakhir, dan rencana kami untuk akhir pekan ini adalah hal-hal seperti akhir pekan balapan biasa.
“Menempatkan motor ke posisi yang layak dan bekerja pada diri saya sendiri dan mengendarai motor – dan saya pikir kami sudah bisa melakukannya. Saya menyilangkan jari saya, dan kita tidak akan tahu sampai kita tiba di sana, tapi saya berharap motor yang kita miliki sekarang, elektronik yang kita miliki, dan cara kerja sasis berarti kita dapat membuatnya bekerja di acara mendatang ini.
Bagian lain yang lebih terlihat dari paket RC16 2023 adalah sayap belakang baru yang besar yang secara bertahap dipasang ke bagian belakang semua mesin KTM dan Gas Gas di Portimao – sebuah objek yang diakui Miller berfungsi melebihi bentuk, tetapi itu membawa peningkatan yang cukup besar. terhadap kinerja mereka.
“Ini lebih pada drive, lebih dari apa pun,” jelasnya. “Saya agak ragu untuk memakainya, karena jelek sekali, tapi begitu saya memakainya saya melihat perbedaan besar melalui tikungan sembilan, dua belas dan bahkan tikungan terakhir.
“Begitu mencapai kecepatan tertentu, Anda bisa merasakan beban besar benar-benar mendorong ban belakang ke tanah, itu bagus.”
Terima kasih atas tanggapan Anda!
