Seperti yang didemonstrasikan selama tes di Valencia, Sepang dan Portimao, Ducati tampak lebih dominan dibandingkan waktu lainnya dalam sejarah MotoGP mereka.
Setelah merebut gelar juara dunia bersama mantan rekan setim Miller Francesco Bagnaia, Ducati diperkirakan akan mengulangi kesuksesan itu baik di tangan Bagnaia, Enea Bastianini atau bahkan Jorge Martin yang akan menjadikannya pembalap satelit pertama yang memenangkan gelar MotoGP jika dia melakukannya.
Salah satu pabrikan yang tampaknya tidak siap untuk sukses seperti itu adalah KTM, karena Miller berjuang untuk menyamai waktu tercepat dalam pengujian, seperti yang dilakukan semua pembalap KTM lainnya.
Jadi meskipun performa yang lebih tinggi tentunya dibutuhkan untuk menjadi pemenang balapan reguler, Miller mengatakan dia dan tim telah memaksimalkan persiapan mereka mengingat waktu lintasan yang terbatas dengan mesin barunya.
“Kami siap semampu kami,” tambah Miller. “Selalu berbeda ketika Anda berganti pabrikan, hal-hal yang perlu Anda pelajari dan pahami sebelum Anda dapat membuat motor Anda sendiri.
“Suatu hari di akhir tahun lalu tidak berarti apa-apa karena Anda melupakan musim dingin! Kami membuat langkah yang layak di Sepang. Kami semua ingin kembali.”
Sementara KTM mungkin tidak siap untuk memperebutkan gelar MotoGP pada tahun 2023, Miller hanya dapat melihat langkah maju dibuat setelah mengklaim RC16 memiliki ‘potensi yang sangat besar’.
Tapi tidak ada jalan keluar dari fakta bahwa Miller telah meninggalkan motor terbaiknya di grid, yang bisa berubah menjadi kesalahan meskipun dia tidak fokus pada apa yang bisa terjadi jika dia tetap bersama Ducati.
“Menggunakan sasis baja adalah konsep yang berbeda. Hal itu sangat membantu mereka [KTM] di kelas bawah. Itu bisa berhasil,” tambah pembalap Australia itu. “Sepeda motor memiliki potensi yang sangat besar. Mengganti pabrikan suspensi, setelah bertahun-tahun? Mempelajari kecepatan sprint dan valving sedang sibuk. Saya menerima tantangan itu.
“Mencoba memahami filosofi motor, menyesuaikannya dengan kebutuhan saya, melakukan penyesuaian yang diperlukan… Kami memiliki poin kuat dengan KTM. Mesinnya adalah poin yang kuat, kemampuan berkendara, kehalusan trotoar. Kami telah membuat langkah-langkah ke arah yang benar.
“Paket baru memiliki potensi yang sangat besar, tetapi ini tentang membuka potensi itu. Melompat dari motor terbaik di grid dan terjun ke proyek ini adalah tantangan yang luar biasa. Ini akan berkembang.
“Motor itu sendiri telah memberi saya pemahaman yang luar biasa. Saya hanya jatuh sekali dalam tes yang merupakan kesalahan saya sendiri – saya memasang ban baru, dan memiliki waktu sejenak! Anda mendapat umpan balik dari motor yang bagus.
“Saya telah duduk di ujung yang lain, di mana Anda berada di kerikil tanpa tahu bagaimana Anda sampai di sana. Tidak ada hal negatif yang besar. Ini hanya menemukan beberapa persepuluh terakhir, terutama saat motor masih terasa asing. Ini tentang pemahaman, ketika motor berbicara kepada Anda, apa yang dikatakannya.”
