Ferrari dikabarkan pasrah ke P2 menjadi yang terbaik yang bisa mereka kelola di klasemen F1 2023, sebelum kemudian mengikuti pendekatan Red Bull untuk musim depan.
Setelah Ferrari memimpin klasemen Championship pada tahap awal musim lalu, tampaknya hampir mustahil untuk membayangkan bahwa Red Bull akan mendominasi, mengklaim 17 dari 22 kemenangan grand prix yang ditawarkan pada tahun 2022.
Kesalahan dari Ferrari awalnya menyumbang banyak keuntungan Red Bull, sebelum terutama di paruh kedua musim, Red Bull mengembangkan keunggulan yang jelas dalam kecepatan balapan saat Ferrari berjuang untuk mengendalikan masalah mereka dengan keausan ban yang berlebihan.
Harapan tinggi di Maranello meskipun tim dapat berkumpul kembali selama musim dingin dan kembali untuk F1 2023 dengan penantang yang lebih kuat, yang “belum pernah terjadi sebelumnya dalam hal kecepatan” CEO Benedetto Vigna bahkan menggoda.
Namun, jika ada penantang F1 2023 yang layak mendapatkan gelar itu saat ini, maka Red Bull RB19 yang tidak tersentuh di putaran pembukaan karena tim tersebut mengklaim pole position di Bahrain dan Arab Saudi, serta sepasang one- dua selesai.
Untuk Ferrari sementara itu, P4 untuk Carlos Sainz di Bahrain adalah hasil terbaik mereka sejauh ini, sementara pebalap Spanyol itu melewati garis P6 di Jeddah di depan rekan setimnya Charles Leclerc.
Itu adalah pemulihan yang layak dari Leclerc yang turun dari P2 ke P12 setelah mengambil Control Electronics baru ketiga musim ini, tetapi dalam trim balapan Ferrari jauh terpaut dari Red Bull dan lebih lambat dari Aston Martin dan Mercedes juga.
Oleh karena itu, menurut laporan Motorsport.com Italia, Ferrari telah menetapkan target untuk menjadi tim tercepat kedua di F1 2023 di belakang Red Bull, dengan SF-23 yang meski tidak berjalan serendah yang disarankan oleh terowongan angin dan simulator. bisa, masih menjadi penantang yang tidak akan menyerah pada Ferrari.
Disamakan dengan “belalang” dalam laporan karena “penurunan tekanan tiba-tiba” yang mempercepat keausan ban, namun Ferrari dilaporkan akan terus meningkatkan SF-23 untuk mengejar tempat P2 itu, sebelum mereka tampaknya mengambil satu halaman keluar. dari buku Red Bull yang dominan.
Laporan tersebut menyatakan bahwa untuk F1 2024, Ferrari akan beralih dari konsep sidepod gaya ‘bathtub’ yang unik dan sebagai gantinya mengikuti desain yang lebih mirip dengan sidepod Red Bull.
Jika ini terjadi, maka agak mudah untuk melihat mengapa Ferrari ingin mengambil inspirasi dari Red Bull, tim yang tidak tersentuh saat ini.
Aston Martin misalnya mendapat keuntungan dari mengikuti rute bertema Red Bull, finis P7 Kejuaraan tahun lalu sekarang berada di posisi ‘terbaik dari yang lain’ yang diinginkan Ferrari untuk diri mereka sendiri menjelang akhir F1 2023.
PlanetF1.com merekomendasikan
Flavio Briatore mengecam kepemimpinan Ferrari karena mengizinkan perubahan regulasi teknis
Kekhawatiran kecepatan Ferrari muncul karena mesin tidak dimatikan di GP Arab Saudi
Apakah Carlos Sainz dari ‘Smooth Operator’ F1 kehilangan mojo-nya di Ferrari?
Panggilan logis dari Ferrari, tetapi beberapa variasi akan menyenangkan
Ketika Peraturan Teknis baru diperkenalkan untuk kampanye 2022, diharapkan bahwa perubahan ini, di samping batas anggaran, akan mengarah ke jaringan penantang yang semuanya terlihat agak mirip.
Namun, sangat mengejutkan melihat semua konsep berbeda yang dibuat oleh tim dalam upaya untuk menguasai aturan ini, Red Bull, Ferrari, dan Mercedes semuanya menuju ke arah yang berbeda.
Tapi, karena Mercedes sekarang menyerah pada konsep mereka setelah awal musim yang sulit dengan W14, dan Ferrari tampaknya akan segera menyusul, itu berarti kita mungkin memang menuju ke rute di mana warna menjadi fitur pembeda utama dari mobil ini. mobil melebihi desain.
Tentu saja, sangat dapat dimengerti bahwa ketika tim melihat satu konsep yang menghancurkan lapangan, yang lain mengikuti, tetapi alangkah baiknya melihat lebih dari sekadar perbedaan halus yang tersisa.
Tentu, Anda dapat dengan mudah berargumen bahwa ini adalah grid yang lebih dekat yang akan membuat Formula 1 lebih menghibur daripada beragam penantang, tetapi akan memalukan jika ternyata hanya ada satu jalan menuju kesuksesan di era Formula ini. 1.
