Pengalaman Brembo dengan olahraga motor roda dua sudah ada sejak lama – perusahaan telah mengumpulkan pengalaman di 47 kejuaraan dunia di kelas utama (MotoGP dan 500). Secara khusus, merek rem telah memenangkan 34 Kejuaraan Pembalap Dunia, 35 Kejuaraan Konstruktor Dunia, dan lebih dari 500 GP dengan tim terkemuka.
Brembo akan menyediakan sistem pengereman khusus untuk semua 22 pembalap yang berpartisipasi dalam Kejuaraan Moto GP ke-22 tahun ini. Ini adalah musim kedelapan di mana tim memilih Brembo untuk suku cadangnya, termasuk kaliper rem, cakram karbon, master silinder rem, pompa kopling, dan bantalan. Pada musim 2023, Brembo memastikan setiap pebalap dapat menyesuaikan sistem pengereman sesuai dengan gaya berkendara, lintasan, dan strategi balapan mereka.
Mari kita bahas lebih jauh dan lihat spesifikasi teknis sistem pengereman Brembo. Kaliper 4-piston GP4 yang didedikasikan untuk kejuaraan MotoGP diluncurkan pada tahun 2020. Mesin ini terbuat dari bahan aluminium yang kokoh dan menawarkan beberapa fitur inovatif, seperti sirip eksternal, yang membantu mendinginkan sistem rem.
GP4 direkayasa dengan sistem anti-seret yang meningkatkan torsi selama pengereman – ia bekerja dengan menghasilkan penambah gaya yang diciptakan oleh tekanan hidrolik minyak rem pada piston. Alhasil, pengendara memberikan tekanan yang sama ke tuas rem namun mendapat tenaga pengereman tambahan.
Pada saat yang sama, perangkat pegas pada sistem anti-seret mengurangi sisa torsi dan mencegah bantalan dan cakram bersentuhan satu sama lain, yang memperlambat sepeda.
Ada berbagai macam cakram rem karbon – tersedia lima diameter berbeda, masing-masing dengan dua spesifikasi material: Standar dan Massa Tinggi. Pengendara diharapkan memilih cakram berdiameter 340 mm dalam versi Massa Tinggi dan Standar. Namun, akan ada beberapa tim yang memilih kedua jenis cakram berdiameter 320 mm.
Dua pilihan cakram berventilasi juga tersedia, dengan diameter 340 mm atau 355 mm. Cakram 355 mm merupakan inovasi terbaru yang diperkenalkan Brembo pada kejuaraan 2022. Kedua cakram tersebut dirancang untuk digunakan di sirkuit yang sistem pengeremannya sangat tangguh, seperti Spielberg, Motegi, Sepang, atau Buriram.
Teknologi pengereman canggih dirancang untuk menimbang sesedikit mungkin, tepatnya 5,5 kg (12 lbs.). Semua jenis disk, terlepas dari diameternya, memiliki ketebalan 8 mm dan timbangan tip antara 1 kg (2,2 lbs.) dan 1,4 kg (3,1 lbs.).
Brembo menegaskan pihaknya juga akan menyediakan sistem pengereman untuk kategori minor MotoGP (Moto2 dan Moto3) melalui merek anak perusahaan SBS Friction dan J.Juan.
Kejuaraan MotoGP 2023 akan dimulai Minggu ini, 26 Maret, di Sirkuit Internasional Algarve. Saksikan untuk melihat rem Brembo beraksi.
