BERNIE ECCLESTONE pernah memikirkan ide sistem penyiram air untuk memeriahkan balapan F1 yang membosankan.
Dia percaya bahwa dengan memaksa pembalap ke pit karena ban basah akan menambah bahaya dan membuat orang tetap menonton di rumah sampai akhir.
Itu ide yang konyol tapi setidaknya kita akan tahu siapa yang naik podium di akhir balapan.
Namun, di GP Arab Saudi hari Minggu kami dibiarkan menunggu hampir empat jam setelah balapan berakhir – sekitar pukul 2 pagi waktu setempat – untuk mengetahui apakah Fernando Alonso berada di urutan ketiga atau tidak.
Hasil yang menggelikan itu memang menghidupkan balapan yang tadinya suram, tetapi itu bukan penampilan yang diinginkan oleh penjaga F1 saat ini.
Mereka merasa malu dan marah karena FIA sekali lagi membuktikan bahwa mereka tidak memiliki tujuan yang tepat dalam hal menjadi wasit.
Steward membalik dan menjatuhkan keputusan mereka sebelum memihak pembalap Spanyol tetapi tidak tanpa tangisan dari F1.
Sangat memalukan mengingat pejabat yang mempersembahkan trofi kepada Alonso di podium adalah CEO Aramco – bisnis minyak milik negara.
Perusahaan yang sama yang mensponsori tim Aston Martin Alonso, memiliki kesepakatan yang bagus dengan F1, ditambah kesepakatan terkait F1 lainnya.
Itu tampak konyol ketika badan pengatur menerbitkan email yang merinci bagaimana sebuah laporan terungkap dalam beberapa putaran terakhir yang memicu penyelidikan atas penalti yang salah dilakukan Alonso (mudah ketika dia tidak punya cukup waktu untuk membangun celah yang cukup besar untuk melindunginya dari penurunan pangkat).
BETTING SPECIAL – APLIKASI TARUHAN OLAHRAGA TERBAIK DI INGGRIS
Tidak ada indikasi dari mana laporan ini berasal tetapi uang pintar ada di Mercedes karena mereka menyuruh George Russell untuk mempercepat karena Alonso bisa mendapatkan penalti waktu dan berdiri untuk mewarisi tempat ketiga.
Tentu saja ada detail yang hilang, Anda tidak akan mengharapkan kurang dari itu karena FIA tampaknya dibebaskan dari tanggung jawab apa pun.
Setidaknya Michael Masi, mantan direktur balapan yang secara kontroversial memalsukan Abu Dhabi 2021 dan kemudian kehilangan pekerjaannya, memiliki kesopanan dan front up setelah balapan untuk memberi tahu kami mengapa dia membuat keputusan yang dia lakukan – kecuali untuk balapan terakhir masa jabatannya.
Oh, tapi jangan khawatir kami sudah diberitahu, ada rapat pada hari Kamis untuk memperketat aturan. Sampai waktu berikutnya terjadi.
Dan itulah masalahnya. Ini terus terjadi.
Bahkan setelah kejatuhan spektakuler dari final Abu Dhabi dan pengenalan pengaturan tipe VAR yang canggih, itu tidak bekerja dengan cukup baik.
Dapat dipahami bahwa F1 dan tim kehabisan kesabaran. Minggu lalu berantakan dan perlu ditangani, bukan dalam bentuk amandemen buku aturan usang yang terbuka untuk interpretasi, tetapi dengan membentuk kelompok pengurus profesional yang mengawasi semua balapan dan bertanggung jawab untuk keputusan mereka.
Karena jika kita ingin hal yang tidak diketahui ini melampaui bendera kotak-kotak, maka saya lebih suka mengambil ide alat penyiram Bernie.
Kain Merah untuk Banteng
Mungkin ada masalah yang terjadi lagi antara dua pembalap Red Bull.
Setelah keretakan tahun lalu, berpusat pada kecelakaan Sergio Perez di Monaco yang membuatnya mengambil posisi terdepan yang menentukan – banyak kecurigaan Verstappen, kepercayaan kembali terbukti tipis.
Di etape akhir GP hari Minggu kedua pembalap diberi target untuk dipatuhi guna menjaga jarak dan membawa pulang kedua mobil di posisi pertama dan kedua.
Hanya Verstappen yang bergerak lebih cepat dan lebih cepat membuat Perez terkejut bahwa pemain asal Belanda itu telah memperkecil jarak, dan melanggar instruksi yang jelas dari tim. Dia sekarang telah memanggil tim untuk meninjau prosesnya.
Apakah saya tidak akan pernah
Bos F1 telah meminta bintang Black Eyed Peas Will.i.am untuk memproduksi beberapa musik yang dapat digunakan sebelum dan sesudah kualifikasi dan balapan.
Penyanyi, rapper, produser, DJ, sedang syuting video di Saudi untuk mengiringi musiknya.
Meskipun kemungkinan lagu pendek Prelude Act I Carmen tradisional akan dipertahankan untuk perayaan podium, lagu-lagu Will.i.am akan mengisi daftar putar lainnya selama akhir pekan.
Dengan demikian, ini akan menghindari masalah hak musik apa pun yang dapat terjadi saat penyiar TV mengambil audio dari DJ tamu, yang tampil segera setelah presentasi podium.
Lereng licin
Sungguh ironis di negeri minyak sehingga menimbulkan masalah seperti itu di parade pengemudi.
Armada motor tua AS yang dibawa untuk presentasi pra-balapan yang biasa di sekitar trek harus dibongkar – karena terlalu banyak oli yang bocor di trek.
Kembali?
Bisakah Michael Masi kembali ke F1 untuk pertama kalinya sejak kekalahannya di GP Abu Dhabi yang membuat Lewis Hamilton kehilangan rekor gelar kedelapan?
Masi sekarang menjadi ketua Australian Supercars Commission, yang akan menggelar GP Australia akhir bulan ini.
Resiko penerbangan
Drone menyebabkan masalah besar bagi bos GP Saudi tahun lalu – salah satunya diterbangkan ke depot bahan bakar terdekat.
Tapi ada 1.600 perangkat terbang yang luar biasa yang digunakan untuk menampilkan tampilan cahaya yang mengesankan pada hari perlombaan.
Pertunjukan drone juga menampilkan salah satu sinar laser paling kuat di dunia, yang mampu dilihat dari jarak sejauh Mesir, sekitar 150 mil jauhnya.
Memukul Nada yang Tepat
MOTO GP telah meminta bantuan komposer Hollywood Marco Beltrami untuk membantu mereka bernyanyi bersama para penggemar olahraga tersebut.
F1 menggunakan komposer Amerika Brian Tyler untuk lagu tema mereka, yang sukses besar, khususnya di kalangan penggemar baru di AS.
Pimpinan MotoGP telah melakukan hal serupa dengan meminta komposer peraih nominasi Oscar dan pemenang Emmy, Marco Beltrami, untuk membuat skor untuk seri tersebut.
Musim baru MotoGP akan dimulai 25 Maret di Portugal dan musim ini akan menampilkan lebih banyak GP daripada sebelumnya, ditambah pengenalan balapan sprint yang lebih singkat.
Orang Baru di Merc
Mantan pebalap F1 dan bos tim Formula E Jerome d’Ambrosio telah ditunjuk sebagai direktur baru pengembangan pebalap Mercedes.
D’Ambrosio, yang membalap untuk Marussia di F1 sebelum pindah ke FE tempat dia bekerja dengan istri Toto Wolff, Susie.
Dia akan mengawasi perkembangan pembalap muda tim, peran yang sebelumnya dipegang oleh James Vowles, yang hengkang menjadi bos Williams.
