Pratinjau dan jadwal MotoGP Portimao

MotoGP 2023

Babak Satu – Portimao

---

Autodromo Internacional do Algarve akan melihat Q1 dan Q2 pada hari Jumat memulai musim MotoGP 2023 dengan kekuatan penuh, sebelum debut Sprint pada hari Sabtu, diikuti oleh balapan 25 putaran hari Minggu, memberikan pemenang jarak 25 poin pertama musim ini.

Juara bertahan selalu memiliki target di punggungnya, dan Francesco Bagnaia juga tidak menghindar dari itu dalam memilih untuk menjalankan nomor 1. Begitu pula dengan kecepatan dan performanya sejauh ini dalam pengujian, dengan rekor lap baru dan simulasi Sprint yang panas membuat beberapa orang terkejut di pitlane selama tes baru-baru ini.

Sisi lain garasi terlihat sedikit berbeda musim ini. Setelah sempat berduel dengan Bagnaia beberapa kali tahun lalu, Enea Bastianini kini mendapat panggilan dari dalam rumah. Bisakah dia membuat kehadirannya lebih dari sekadar getaran saraf dan benar-benar melawan Bagnaia? Di Portimao, dia tidak memiliki rekor terbaik kecuali kenangan indah dari kemenangan Kejuaraan Moto2, jadi kita mungkin perlu bersabar.

Sekarang seorang veteran Ducati sejati, Johann Zarco menghabiskan banyak pramusim dengan kepala tertunduk, menguji pabrik. Kemudian tibalah hari terakhir aksi trek dan orang Prancis itu mengatakan itu adalah harinya untuk melatih sepeda dan pengaturannya… dan dia langsung melesat ke urutan kedua di belakang Bagnaia.

Bagi Jorge Martin, treknya mungkin tidak menampilkan yang terbaik dari nomor 89. Dia juga mengalami kecelakaan besar di sana pada tahun 2021. Dia kedelapan dalam ujian, dan dia akan menginginkan lebih dari itu di grid pertama tahun ini. Dan mungkin kita hanya perlu sedikit kesabaran.

Kisah dua pebalap berlanjut untuk Yamaha di pramusim, tetapi kisah tentang kecepatan tertinggi tampaknya memiliki akhir yang lebih bahagia untuk saat ini. Speed ​​​​trap dibuat untuk pembacaan yang baik, tetapi ketika marque Iwata menggabungkan semuanya untuk hot lap dengan ban baru di Sepang… tidak ada yang terjadi. Itu adalah kekhawatiran singkat, tetapi tampaknya Fabio Quartararo mengetahuinya pada akhir tes Portimao saat ia mengakhirinya di urutan ketiga.

Quartararo adalah pemenang dua kali di Portimao juga, dan akan mendorong batas kemampuannya untuk memastikan itu menjadi tiga. Untuk Franco Morbidelli, sementara itu, masih ada langkah yang harus ditemukan, dengan pembalap Italia itu mengakhiri tes tujuh per sepuluh dari rekan setimnya.

Luca Marini adalah raja pramusim di Valencia dan Sepang, dengan pebalap Italia itu menunjukkan penampilan yang luar biasa – dan menunjukkan seberapa banyak senjata yang tersisa dari GP22, jika ada yang membutuhkan bukti. MO Marini sepanjang karirnya telah membangun apa yang dia pelajari untuk mengambil langkah maju, dengan kecepatannya, dan itu belum hilang di MotoGP.

Marco Bezzecchi, sementara itu, sudah menjadi podium finisher kelas utama – dan dia hanya menginginkan lebih. Di mana terkadang Marini kekurangan kecepatan Bezzecchi musim lalu, Bezzecchi kurang konsisten seperti Marini, jadi banyak yang bisa dipelajari dari kedua sisi garasi.

Itu adalah pramusim yang sulit bagi Fabio Di Giannantonio pada akhirnya karena ‘Diggia’ jatuh di tes terakhir dan harus melewatkan satu hari. Padahal sebelumnya, langkah maju sudah dilakukan agar wujudnya bisa menarik. Di sisi lain garasi, Alex Marquez akan memulai musim raksasa dalam karirnya…

Juara Dunia dua kali itu telah menunjukkan kilasan kecemerlangan di kelas utama sejauh ini, tetapi mereka semakin jarang datang karena tugas yang sulit untuk pembalap dan pabrikan. Sekarang ini adalah awal yang baru dengan motor baru dan itu membawa dinamika yang benar-benar baru.

Ini tahun yang besar bagi KTM. Musim lalu adalah musim yang lebih sulit, meskipun mereka menang dalam kondisi basah, dan mereka tidak berlomba hanya untuk mendapatkan podium. Banyak pekerjaan telah dilakukan selama musim dingin, dan ada beberapa pertanda baik yang datang – serta beberapa yang sudah ada sejak lama.

Kemampuan Brad Binder untuk tampil maksimal setelah lampu padam mungkin memiliki peluang untuk bersinar dua kali akhir pekan pada tahun 2023, DAN pemain Afrika Selatan itu entah bagaimana memasangkannya dengan kemampuan untuk bertahan lebih dari kebanyakan, hanya menderita satu DNF musim lalu. Dia kesembilan dalam ujian di sini tetapi hanya setengah sepersepuluh dari Martin jadi jangan hitung dia…

Di sisi lain garasi, ada wajah baru: Jack Miller. Petenis Australia itu belum menyalakan timesheets, tetapi sejauh ini memberikan adaptasinya yang solid 7 atau 8/10 ketika ditanya di tes.

Seiring waktu kita dapat mengharapkan lebih banyak kecepatan, karena Miller memiliki banyak pengalaman di depan dan di tangga teratas. Pengalaman itu – dan menang dengan dua motor lainnya – juga berarti dia menghadapi Maverick Viñales untuk kesempatan menjadi pembalap pertama yang menang dengan tiga pabrikan di era MotoGP.

Musim lalu, Aleix Espargaro dikenal sebagai kapten di Aprilia dan sepertinya hal-hal akan menjadi lebih menarik di pabrik Noale. Pertama, dia dan rekan setimnya Maverick Viñales memiliki dua pembalap baru dengan motor yang sama di RNF untuk bersaing, dan kedua, Viñales sekarang sangat, sangat cepat.

Espargaro menjalani tahun 2022 yang luar biasa dengan hanya satu DNF, kemenangan perdananya di MotoGP, banyak podium, dan tantangan untuk gelar. Dia sudah mengalami rintangan dan menjalani operasi pompa lengan setelah ujian, tetapi tidak ada alasan untuk percaya dia tidak akan bertarung di garis depan lagi.

Tidak ada pembalap Tim Repsol Honda yang membutuhkan banyak pengenalan, tapi mari kita mulai dengan pendatang baru: Joan Mir. Banyak yang mengharapkan waktu yang lebih sulit untuk Mir dan Rins beradaptasi dengan Honda, tetapi keduanya berada di stadion baseball dan Mir bahkan menjadi Honda tercepat saat tes.

Lalu ada Marc Marquez. Juara Dunia delapan kali, raja comeback, dan pengendara sering diharapkan untuk memanggil sihir ekstra, untuk alasan yang bagus. Dia sekarang kembali dengan kemiringan penuh dan ada banyak perhatian padanya saat musim dimulai, dan dapat dimengerti.

Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan untuk mendapatkan RC213V pada kecepatan saingan mereka, dan dalam pengujian Marquez mengatakan mereka masih tertinggal beberapa persepuluh. Tetapi apakah nomor 93 dapat menemukannya sementara itu? Kita bisa yakin akan satu hal: Marc Marquez tidak tenang.

Bagi Raul Fernandez, ini adalah musim yang besar. Setelah tahun 2022 yang sulit dan terkadang sengit, dia sekarang memiliki tim baru, motor baru, dan sesuatu untuk dibuktikan. Dia P16 pada akhir tes di Portimao tetapi juga menang di sini dua kali di kelas bawah, dan mengganggu eselon yang lebih tinggi dari lembar waktu beberapa kali di pramusim.

Sementara itu, Miguel Oliveira juga memulai petualangan baru. Dia tampak optimis di musim dingin dan membagi duo pabrikan Aprilia pada tes, serta menunjukkan kecepatan yang baik selama ini. Pertama kali keluar di kandang sendiri, di mana dia bisa masuk? Dia pernah menang di sini sebelumnya.

Timesheet pada hari terakhir pengujian membuat Mir, Marc Marquez, dan Alex Rins berkumpul bersama dalam trio Honda, dan itu pertanda baik. Rins memenangkan balapan terakhir musim lalu dan jika dia menang, ini akan menyamai prestasi Rossi tahun 2004, tapi itu bukan tujuan. Nomor 42 dalam mode spons untuk memahami mesin LCR Honda Castrol barunya, mendapatkan yang terbaik darinya dan berkontribusi pada perjalanan Honda kembali ke puncak.

Itu memberi sedikit tekanan lebih pada Takaaki Nakagami di LCR Honda Idemitsu, dengan pebalap Jepang itu berjuang untuk menemukan performanya sejauh ini. Setelah beberapa perjuangan cedera dan tugas yang sulit, mungkin perlu waktu – sesuatu yang pasti dia miliki setidaknya di bagian pertama musim ini.

Tarian gembira Pol Espargaro di atas motornya di tes Valencia bisa dibilang salah satu cuplikan musim ini: kegembiraan murni karena kembali ke RC16, motor yang telah sedikit sukses dan yang tampaknya cocok.

Sudah lebih sulit di timesheets pramusim sejak saat itu, tetapi tampaknya sulit untuk mengatakan apa yang seharusnya kita harapkan, atau apa programnya. Espargaro adalah kekuatan kunci dalam membawa KTM ke puncak dan sekarang dia bertanggung jawab atas balap GASGAS.

Terakhir, dan yang tak kalah pentingnya, Augusto Fernandez kini menjadi pembalap MotoGP. Setelah perjalanan dari Moto2 Eropa ke Moto2, penurunan hasil dan berjuang kembali menjadi raja kelas musim lalu, CV-nya mengesankan. Dia tidak memiliki saingan untuk Rookie of the Year, tetapi dalam beberapa hal itu menambah tantangan.

---

Moto2

Melihat penampilan pramusim, pembalap yang akan mengalahkan di Moto2 akhir pekan ini kemungkinan besar bisa membuktikan Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo).

Dia adalah pemegang rekor lap baru di Autodromo Internacional do Algarve, tapi itu hampir sama dengan Fermin Aldeguer (CAG Speed ​​Up) juga di menit 1:41.

Aron Canet (Pons Wegow Los40) di urutan ketiga juga berada di bawah rekor putaran lama…

---

Moto3

Tes Moto3 berakhir dengan Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse – foto) membuat rekor putaran baru, dengan rookie yang mengesankan Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) mengejarnya.

Pembalap podium yang terbukti David Muñoz (BOE Motorsports), finisher terbaik 2022 Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) dan veteran Romano Fenati (Rivacold Snipers Team) menjadi yang berikutnya, menambahkan beberapa daya tembak yang serius ke lima besar…

Aussie Joel Kelso menyelesaikan tes di urutan ke-13 yang terhormat, setelah memulai akhir pekan dengan memuncaki FP1 dalam kondisi basah, dan duduk di 10 besar di sesi FP sebelumnya, dan tampaknya siap untuk menunjukkan kemampuannya di tahun 2023.

---

Jadwal MotoGP Portimao
AEDT

---

Kalender MotoGP 2023