Fernando Alonso telah membatalkan penalti kontroversial Grand Prix Arab Saudi, yang mengembalikan finis ketiganya dan memberinya podium Formula 1 ke-100.
Alonso finis ketiga di jalan raya di Jeddah tetapi terkena penalti 10 detik setelah balapan karena dianggap melakukan pelanggaran dari tim Aston Martinnya saat melakukan penalti lima detik dalam balapan.
Namun, meski pitstop dan pelanggaran terjadi pada lap 19 dari 50, penalti 10 detik baru diumumkan setelah Alonso sudah naik podium.
Ini karena pitstop awalnya ditinjau oleh kontrol balapan dan pusat operasi jarak jauh (ROC) FIA, yang keduanya menentukan bahwa penalti telah dilakukan dengan benar – hanya untuk berubah pikiran tepat di akhir balapan.
Pada lap terakhir, steward diberi tahu oleh race control, yang pada gilirannya telah menerima laporan dari ROC, bahwa mereka menganggap penalti tersebut belum dilakukan dengan benar.
Ini berarti rujukan ke steward, yang menentukan Aston Martin telah mulai memperbaiki mobil Alonso sebelum penalti lima detik selesai karena dongkrak belakang menyentuhnya.
Sebelumnya telah disepakati pada pertemuan komite penasehat olahraga dengan tim “bahwa tidak ada bagian dari mobil yang boleh disentuh saat penalti sedang dilakukan karena ini akan merusak mobil”.
Namun, Aston Martin menentang keputusan tersebut setelah balapan dengan mengajukan petisi untuk hak peninjauan dan audiensi yang relevan berlangsung secara berurutan.
Tim berhasil berargumen bahwa pramugari salah karena percaya ada kesepakatan tegas bahwa dongkrak yang menyentuh mobil memang sedang mengerjakannya.
Sebagai bukti, Aston Martin menyajikan risalah rapat komite penasehat olahraga terbaru dan “bukti video dari tujuh kejadian berbeda di mana mobil disentuh oleh dongkrak sambil menjalani hukuman serupa dengan yang dikenakan pada Mobil 14 tanpa dihukum”.
Dapat dipahami bahwa ini terkait dengan dongkrak depan daripada belakang. Meskipun demikian, tim berpendapat bahwa ini membuktikan bahwa tidak benar untuk menyatakan bahwa ada kesepakatan bahwa “menyentuh mobil dengan cara apa pun, termasuk dengan dongkrak, akan dianggap “mengerjakan” mobil”.
Steward menerima bahwa ini adalah bukti baru dan relevan, karena tidak tersedia pada saat pengambilan keputusan dan dasar keputusan tersebut telah dipertanyakan, sehingga peninjauan kembali diberikan.
“Kami menyimpulkan bahwa tidak ada kesepakatan yang jelas, seperti yang disarankan kepada pramugara sebelumnya, yang dapat diandalkan untuk menentukan bahwa para pihak telah sepakat bahwa dongkrak yang menyentuh mobil sama dengan memperbaiki mobil,” kata pramugari.
Setelah proses itu, penalti Alonso dibatalkan dan tempat ketiganya dikembalikan.
Terima kasih atas tanggapan Anda!
