BMW telah menangkap banyak kesedihan terkait perubahan bahasa desainnya baru-baru ini. Yaitu, orang mempermasalahkan kisi-kisi besar (yang masih ada, setidaknya untuk saat ini) dan garis agak tajam yang hanya ada di mana-mana. Beberapa orang adalah penggemar, dan yang lainnya tidak. C’est la vie, kan?
Sekarang, BMW telah memasok mobil keselamatan untuk MotoGP selama seperempat abad, jadi ini bukan sesuatu yang baru saja ditarik begitu saja. Baru-baru ini menggunakan M3 Touring yang cantik dibumbui dengan livery bergaris dan sebelumnya meluncurkan M2, meskipun dengan pakaian yang tidak sesuai dengan kepribadian mobil. BMW mengungkapkan minggu ini bahwa M2 baru secara resmi menarik tugas untuk safety car musim ini.
Livery M2 telah diperbarui dari M3 yang keluar dan sebelumnya mengungkapkan regalia M2. Syukurlah, karena desain baru ini jauh lebih cocok dengan bahasa desain M2. Faktanya, saya berpendapat bahwa itu tidak hanya terlihat bagus di mobil, tetapi garis dan sudut yang dimasukkan ke dalam livery sebenarnya menyamarkan kekurangan visual M2, membuatnya tampak lebih panjang dengan pinggul yang lebih lebar.
Saya merasa M2 adalah mobil yang bagus, tapi ada beberapa garis dan sudut yang…agak membingungkan. Riasan dengan cat dan corak tidak bekerja sendiri karena banyak pengangkatan berat dilakukan melalui beberapa pembentukan kembali tubuh yang ringan. Misalnya, bemper depan kehilangan lipatan kikuk di bawah lampu depan dan memperbesar ventilasi di bagian bawah. Rocker mobil juga dilengkapi dengan beberapa bagian aero, yang terlihat fantastis.
Pindah ke bumper belakang, saya agak sobek. Ruang di sebelah reflektor belakang telah dilapisi karbon, begitu pula dengan diffuser belakang. Pada gilirannya, perutean knalpot juga mengalami beberapa perubahan sehingga sekarang disalurkan melalui bagian tengah diffuser daripada menyembul keluar dari samping seperti konfigurasi pipa knalpot ganda pada umumnya. Pemenang sesungguhnya di belakang adalah spoiler yang terasa mengingatkan pada sayap LTW klasik E36.
Perubahan ini tidak ada pada M2 produksi, yang sedikit menyakitkan. Saya merasa BMW setidaknya bisa memasukkan perubahan ini ke dalam mobil khusus seperti M2 CS. Atau, kecil kemungkinannya, mungkin kita akan melihat sedikit perubahan dengan pembaruan siklus hidup di tahun berikutnya. Either way, itu menyegarkan untuk melihat tweak visual kecil ini membuat banyak perbedaan. Sekarang mari kita tempelkan mereka ke mobil produksi.
Bagaimana menurut Anda — haruskah BMW membuat beberapa perubahan pada M2 generasi saat ini, atau apakah itu menyempurnakannya dengan generasi yang keluar?
Punya tip atau pertanyaan untuk penulis? Hubungi mereka secara langsung: [email protected]
