Charles Leclerc telah dihukum sepuluh tempat sebelum Grand Prix Formula 1 berikutnya di Arab Saudi setelah Ferrari harus memasang unit kontrol elektronik ketiga di mobilnya, batas per musim adalah dua. Berita buruk ini menghukum tim dan pembalapnya, tetapi ini tidak mempengaruhi motivasi Leclerc menurut bos tim baru Ferrari, Frédéric Vasseur, yang retorikanya adalah bahwa ini bukan masalah besar dengan sikap “tidak ada yang bisa dilihat di sini …”.
Setelah pensiun di akhir balapan di Grand Prix Bahrain, masalah terus menumpuk bagi pembalap Monegasque, Charles Leclerc. Terpaksa turun sepuluh peringkat di Grand Prix Arab Saudi yang berlangsung akhir pekan ini, pada 19 Maret, pebalap Ferrari itu akan memulai balapan jauh dari barisan depan. Ini adalah situasi yang merusak, tetapi tidak mengkhawatirkan, bagi direktur Scuderia, Frédéric Vasseur.
Frédéric Vasseur adalah pendatang baru di Ferrari, ditunjuk sebagai kepala tim Italia musim dingin ini. Orang Prancis itu berbicara tentang tekanan yang dia alami sejak kedatangannya:
“Di Ferrari, Anda mendapat tekanan dari negara dan pers. Itu benar, dan berbeda dari semua tim lain, jika Anda membandingkan situasinya.
“Tapi di sisi lain, itu juga terjadi di tempat lain bahwa Anda berada di bawah tekanan. Tentu saja saya dapat memahami antusiasme dan semangat di sekitar tim, dan itu menciptakan tekanan, tetapi tekanan bukanlah masalah besar bagi saya.
“Masalahnya mungkin ada pada tim itu sendiri, dan saya ingin menghindari tekanan semacam itu pada karyawan, karena itu sama sekali tidak produktif.”
“Jangan bayangkan dia bisa kehilangan motivasi”.
Frédéric Vasseur kemudian berbicara tentang penalti 10 tempat ini, dan pengaruhnya terhadap tim dan Charles Leclerc:
“Penaltinya bukan kabar baik, tapi juga bukan akhir dari musimnya. Kami akan melihat apa yang terjadi di Jeddah dan seperti apa hasil balapannya, bahkan dengan penalti.
“Tapi jangan membayangkan sedetik pun bahwa dia mungkin kehilangan motivasi atau semacamnya, dia cukup yakin, dia bekerja dengan kami, dia mendorong tim, dia mendorong semua orang dengan cara yang positif.”
Dalam upaya untuk menghilangkan hal yang jelas di benak semua orang tentang pensiunnya Leclerc di balapan pembuka; fakta bahwa lagi-lagi Charles Leclerc pensiun karena kesalahan mesin, orang Prancis itu menjelaskan mengapa Leclerc begitu down.
“Ketika Anda mengajukan pertanyaan kepada pebalap setelah 40 putaran di Bahrain, mereka mungkin sedikit lelah dan tidak senang. Jika pengemudi bahagia setelah pensiun, itu akan menjadi cerita yang berbeda.
“Charles bersama kami pada hari uji coba ban di Bahrain pada hari Selasa, dan dia berada di pabrik pada hari Rabu pagi. Kami berpidato di sana dengan semua staf dan kami semua bersama di atas panggung. Charles termotivasi, ini balapan yang buruk dari 23 balapan, tapi dia termotivasi. Dia mendorong tim maju mencoba untuk mendapatkan yang terbaik dari semua orang.”
