Itu Kejuaraan Dunia Formula 1 2023 baru saja dimulai dan sudah ada satu pertanyaan besar di bibir setiap penggemar: seberapa baik kinerja Oscar Piastri tahun ini, terutama dibandingkan dengan Daniel Ricciardo?
Beberapa pembalap telah memasuki Formula 1 di bawah begitu banyak antisipasi (dan kontroversi) seperti Oscar Piastri. Pebalap Australia berusia 21 tahun, yang melakukan debutnya di F1 musim ini bersama McLaren dan menggantikan rekannya sesama warga Australia Daniel Ricciardo di tim Inggris yang ikonik, secara luas dipuji sebagai Juara Dunia masa depan.
Perasaan yang berlaku, bagaimanapun, adalah bahwa dia lebih baik. Kegagalan Ricciardo untuk tampil di McLaren telah menjadi salah satu kesalahan terbesar dalam memori Formula 1 baru-baru ini – namun kepergiannya dari tim sangat dirasakan oleh para penggemar F1. Dapat dimengerti bahwa ekspektasi tinggi untuk Piastri, yang menghadapi tekanan tidak hanya untuk Ricciardo yang lebih baik tetapi juga untuk rekan setimnya yang lebih baik, Lando Norris yang berbakat.
Melburnian muda telah mengatakan bahwa dia pikir dia akan melakukan pekerjaan yang lebih baik di McLaren daripada yang dilakukan Danny Ric – panggilan besar, tapi bukan panggilan yang tidak bisa dibenarkan. Tentu saja, ini masih awal.
Tetapi untuk mencoba dan menjawab pertanyaan yang sudah ditanyakan semua orang di awal musim ini, berikut adalah tiga tanda yang perlu kita perhatikan, untuk melihat apakah Piastri benar-benar lebih baik dari Ricciardo, seperti yang dia dan banyak pendukung klaim.
Celah Piastri dengan Norris
Satu-satunya indikator terbesar tentang seberapa bagus Piastri adalah jaraknya dengan Norris di kualifikasi. Ada alasan mengapa ini adalah angka yang dikutip oleh sebagian besar penggemar dan komentator untuk membandingkan seberapa baik pembalap dibandingkan dengan rekan satu tim mereka dan juga pembalap lainnya: di lap terbang, tanpa beban kompetisi eksplisit, di mobil yang sama, berapa banyak apakah Piastri akan lebih baik daripada Norris?
Pada musim 2022, Ricciardo secara konsisten melenceng dari kecepatan Norris, terkadang dalam hitungan detik (seumur hidup di F1), seperti di Grand Prix Inggris. Ricciardo juga hanya mengungguli Norris dua kali selama musim 2022.
TERKAIT: Yang Dapat Dipelajari Daniel Ricciardo Dari ‘Tahun Dalam Pengasingan’ Alex Albon
Jika Piastri dapat melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk mempersempit jarak ke Norris di kualifikasi daripada yang dilakukan Ricciardo, maka akan jelas bahwa dia mungkin lebih baik daripada Ricciardo. Kami ragu Piastri akan secara konsisten mengungguli Norris yang memenuhi syarat, tetapi jika dia bisa menyeimbangkannya, itu akan menjadi pertanda baik.
Bahkan jika dia tidak bisa secara konsisten mengungguli Norris, selama tidak ada jarak yang besar secara konsisten antara waktu kedua pembalap, itu juga bisa dianggap sebagai kemenangan.
Berapa banyak crash yang dimiliki Piastri
Hal lain yang akan memberi kita indikasi seberapa bagus pembalap Piastri, adalah berapa banyak kecelakaan atau kecelakaan yang mungkin dia alami atau tidak selama musim rookie-nya.
Pemula dan pengemudi sampah cenderung sering mengalami kecelakaan – itulah sifat dari binatang itu. Coba pikirkan berapa banyak kecelakaan yang dialami Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi, Mick Schumacher, dan Nikita Mazepin (atau haruskah itu Mazespin?) selama tiga tahun terakhir.
TERKAIT: Jangan Turut Menyesal Nikita Mazepin Dipecat Pembalap Formula 1
Kadang-kadang tabrakan tidak dapat dihindari, terutama jika pembalap lain yang salah, tetapi jika Piastri dapat menjaga hidungnya tetap bersih – terutama di mobil berperforma buruk yang terpaksa membuangnya di lini tengah – kita akan merasakan seberapa kompetennya dia sebagai seorang pengemudi. Piastri tidak memiliki reputasi untuk membuang mobilnya, tetapi kita akan melihat bagaimana dia melaju di F1.
Bukan berarti Ricciardo juga punya reputasi sering crash, karena dia tidak melakukannya. Dia mengalami beberapa kejutan selama dua tahun di McLaren, seperti tersingkir di lap pertama Grand Prix São Paulo 2022 atau tertabrak saat FP2 di Monaco, tetapi dia kebanyakan menjadi pembalap yang cukup bersih selama kariernya.
Norris juga memiliki rekor yang cukup bersih dalam hal kecelakaan, dengan kedatangannya yang paling dramatis selama kualifikasi di Grand Prix Belgia 2021 yang sangat basah. Dia juga melakukan bingle di Miami Grand Prix 2022.
Performa Piastri versus rookie F1 lainnya
Indikator kunci lain tentang seberapa bagus Piastri adalah bagaimana dia membandingkannya dengan dua rookie F1 lainnya di grid tahun ini: Nyck de Vries dari AlphaTauri dan Logan Sargeant dari Williams.
Agar adil, menyebut de Vries sebagai pemula agak menyesatkan. Ini mungkin hanya tahun penuh waktu pertama de Vries di F1, tetapi pria Belanda berusia 28 tahun itu juga merupakan Juara Dunia Formula E dan Formula 2, dan telah memiliki pengalaman pembalap cadangan F1 yang solid selama tiga tahun, termasuk penampilannya yang mengesankan dalam satu balapan untuk Williams di Grand Prix Italia 2022 di mana dia mencetak poin pada debutnya.
Sargeant mungkin adalah tolok ukur yang lebih baik untuk Piastri. Hasil terbaik petenis Amerika berusia 22 tahun itu adalah posisi ke-4 di kejuaraan F2 tahun lalu dan ke-3 di kejuaraan Formula 3 pada tahun 2020. Sargeant bukanlah pembalap yang buruk – dia berada di urutan ke-12 di Bahrain dan bisa dengan mudah mencetak poin di debut – tetapi sebagai mantan juara F2, Piastri secara teori adalah pembalap yang lebih baik darinya.
Pembalap lain yang menjadi titik perbandingan yang bagus untuk Piastri adalah Zhou Guanyu dari Alfa Romeo, yang baru memasuki musim keduanya di F1. Zhou finis ke-3 di musim F2 yang sama dengan yang dimenangkan Piastri, dan banyak yang merasa bahwa pada saat itu, Piastri jauh lebih pantas mendapatkan kursi di Alfa Romeo daripada Zhou.
Jika Piastri dapat mengungguli Zhou, Sargeant, dan de Vries musim ini (terutama de Vries), itu akan menunjukkan bahwa hype di sekitarnya memang pantas. Namun, jika Sargeant menjadi lebih baik darinya musim ini, itu akan menjadi penampilan yang sangat buruk.
Faktor yang meringankan
Tentu saja, kami belum ingin menghapus Piastri dulu… Kami juga tidak ingin terlalu berlebihan dalam menyebutnya sebagai yang terbaik sejak mengiris roti. Kami bahkan belum memasuki dua balapan di musim F1 perdananya, dan sebagian besar musim perdana F1 cenderung cukup sulit.
Konsep mobil McLaren tahun ini juga tampaknya sangat jauh dari sasaran, yang berarti baik Norris maupun Piastri akan kesulitan untuk mencetak poin musim ini. Jika dia punya mobil, Anda tidak bisa mengharapkan Piastri mempesona.
(Memang, Piastri terpaksa pensiun dari pembukaan musim Grand Prix Bahrain 2023 setelah hanya 13 lap karena gangguan listrik, dan Norris terpaksa mengadu sebanyak enam kali karena masalah hidrolik, membuatnya finis terakhir.)
Yang mengatakan, salah satu atribut Norris yang paling mengesankan adalah bagaimana dia mampu meningkatkan setiap penurunan performa terakhir dari mobilnya, bahkan ketika McLaren sedang tidak kompetitif. Ini pertanda pengemudi yang baik: pikirkan saja tentang kepahlawanan yang dilakukan Fernando Alonso dengan drive ke-20 ke-1 legendaris Alpine atau Sergio Pérez di Grand Prix Sakhir 2020 di Racing Point, yang memberinya tempat duduk di Red Banteng.
Yang kami tahu adalah bahwa kami akan terus mengawasi Piastri akhir pekan ini… Mudah-mudahan, dia lebih beruntung di Arab Saudi daripada di Bahrain.
