Kejutan banyak sekali selama pengujian, seperti konfirmasi bahwa beberapa pemukul besar musim lalu akan kembali bersaing sepanjang musim MotoGP 2023.
Tetapi ketika melihat pabrikan mana yang telah menyiapkan pengendara mereka untuk sukses, ada dua yang menonjol…
5 – Honda
Setelah mengakhiri musim 2022 yang membutuhkan peningkatan signifikan untuk menjadi penantang yang konsisten, pabrikan Jepang itu berjuang untuk menutup jarak meski melakukan perubahan seperti itu.
Marc Marquez dan Joan Mir sama-sama kesulitan di Portimao, sementara tes Sepang tiga hari sedikit lebih baik meski jaraknya tetap besar dibandingkan Ducati dan Aprilia.
Alex Rins telah beradaptasi dengan baik dengan RC213V, meskipun meniru penampilannya di akhir musim bersama Suzuki juga tampak sulit pada tahap ini.
Marquez tidak pernah menjadi yang teratas dalam catatan waktu dalam pengujian, namun, juara dunia delapan kali itu juga mampu naik ke grid pada balapan akhir pekan.
Tetapi dengan MotoGP sekarang lebih dekat dari sebelumnya, berjuang untuk sesuatu yang lebih tinggi dari finis enam besar saat ini tampaknya tidak realistis.
4 – KTM
Seperti Honda, KTM telah berjuang untuk menunjukkan kecepatan yang konsisten selama pengujian pramusim, karena Brad Binder dan Jack Miller bersiap untuk musim pertama mereka sebagai rekan satu tim.
Binder menemukan terobosan pada hari terakhir pengujian saat ia mendekati waktu setengah detik dari waktu tercepat.
Namun, kecepatan balapan dalam format Sprint tetap menjadi perhatian bagi pebalap Afrika Selatan itu, sementara adaptasi Miller ke RC16 terus menjadi pembakar yang lambat.
Salah satu sorotan untuk KTM, khususnya di Sepang, adalah kecepatan Pol Espargaro yang tampak menyatu dengan RC16 sekembalinya ke pabrikan Austria.
Espargaro mengalami perjalanan yang lebih sulit di Portimao, meskipun kinerja yang cukup selama pengujian musim dingin menunjukkan bahwa dia dapat menyebabkan masalah sepanjang musim ini.
3 -Yamaha
Setelah tes yang menyedihkan di Sepang, yang diikuti oleh hari pertama yang tidak menarik di Portugal, Fabio Quartararo dan Yamaha membuat langkah besar.
Tepat pada waktunya, Quartararo dan Yamaha mengakhiri tes dua hari dengan tampak seperti pesaing sekali lagi, namun membuktikan bahwa itu bukan satu kali akan menjadi kuncinya.
Quartararo telah memenangkan dua balapan terakhir di Portimao yang membuatnya menjadi penantang langsung, meskipun dua pabrikan lain menunjukkan kecepatan lebih tinggi selama pengujian.
Mengingat rekornya dan Yamaha tampaknya membuat terobosan dalam hal performa selama satu lap, kami memutuskan untuk menempatkan mereka di atas KTM.
2 – Aprilia
Yang kedua jelas adalah Aprilia setelah pabrikan yang berbasis di Noale membuat langkah lebih maju selama pengujian.
Motor 2023 baru untuk Maverick Vinales dan Aleix Espargaro telah menjadi peningkatan positif dibandingkan dengan RS-GP22 yang sudah kompetitif, sementara Raul Fernandez dan Miguel Oliveira telah beradaptasi dengan sangat baik dengan paket musim lalu.
Vinales telah menjadi pembalap Aprilia yang paling konsisten dan tampaknya siap untuk menantang podium, sementara kecepatan Espargaro berada di tempat yang dia inginkan dan butuhkan.
Fernandez dan Oliveira adalah pesaing kuat untuk enam besar dalam pengujian, dan meskipun balapan akhir pekan cenderung memberikan hasil yang berbeda, kedua pembalap RNF tampaknya akan memulai tahun ini dengan sangat baik.
1 – Ducati
Tak terbantahkan dalam hal menjadi pabrikan tercepat, Ducati telah menjalani pramusim sebaik yang Anda inginkan.
Kedelapan pebalap mereka telah menunjukkan potensi, sementara enam hari tes telah melihat pebalap Ducati finis tercepat.
Francesco Bagnaia, Jorge Martin dan Luca Marini menjadi pilihan, namun, Enea Bastianini tidak bisa dianggap enteng setelah menunjukkan kecepatan di Sepang.
Wahyu lain untuk Ducati adalah Alex Marquez, dengan pebalap Gresini dalam kondisi terbaik untuk memulai musim sejak bergabung dengan kelas utama pada tahun 2020 bersama Honda.
