George Russell adalah pembalap Formula 1 yang luar biasa, tetapi mungkin bukan penjudi yang ulung mengingat dia berkata tentang Red Bull setelah Grand Prix Bahrain bahwa “Saya berharap mereka harus memenangkan setiap balapan musim ini, itu taruhan saya”.
Jelas, dia menekankan supremasi Red Bull daripada secara serius meletakkan peluang, tetapi bahkan dengan mobil yang kuat memenangkan setiap balapan di musim F1 sangatlah sulit. Itu sebabnya tidak pernah tercapai.
Anda dapat membuat kasus yang dicapai oleh Alfa Romeo pada tahun 1950 dan Ferrari pada tahun 1952. Ini adalah era ketika Indianapolis 500 dimasukkan dalam kejuaraan dunia, sebagian untuk membenarkan namanya dan sebagian karena itu adalah balapan yang cukup termasyhur. dianggap sebagai ‘grand epreuve’ (ujian atau tantangan besar). Tapi itu tidak pernah menjadi bagian nyata dari kejuaraan dunia secara nyata.
Dalam 11 tahun di kalender, tidak ada pembalap yang mencetak poin di grand prix reguler yang melakukannya di Indy, dan sebaliknya. Secara umum juga tidak mungkin untuk bersaing di Indy dengan berpartisipasi penuh di ‘Bulan Mei’ dan di semua putaran normal, sebagaimana dibuktikan oleh fakta bahwa juara F1 1952 Ascari melewatkan GP Swiss di tahun perebutan gelarnya untuk mempersiapkan Indy. . Tetapi bahkan jika Anda mengabaikan anomali Indy 500, hanya ada enam dan tujuh balapan kejuaraan dunia pada musim-musim tersebut dan kejuaraan dunia masih dalam tahap awal.
Itulah salah satu masalah yang dihadapi Red Bull tahun ini mengingat ada 23 balapan. Itu banyak akhir pekan di mana Anda perlu menghindari kecelakaan, kesialan, dan kemalangan bahkan jika Anda memiliki keunggulan mobil yang jelas. Dan bukti dari Bahrain menunjukkan bahwa Red Bull berada dalam posisi yang kuat, tetapi tidak terlalu unggul sehingga secara otomatis akan cukup cepat untuk memenangkan setiap balapan. Kecuali, mungkin, semuanya diadakan di sirkuit Sakhir.
Dan bahkan jika memang memiliki kinerja itu, sejarah membuktikan bahwa sulit untuk mengubahnya menjadi tingkat kemenangan 100%. Mercedes bisa saja melakukannya pada 2014, tapi tiga kali gagal melakukannya. Kegagalannya terjadi di Kanada, di mana Lewis Hamilton dan Nico Rosberg kehilangan MGU-K, Hungaria, di mana Hamilton memulai dari pit berkat kebocoran saluran bahan bakar di kualifikasi dan Rosberg kehilangan posisi kemenangan berkat safety car, dan Belgia , di mana pengemudi Mercedes bertabrakan. Mercedes juga memiliki potensi untuk memenangkan setiap balapan pada tahun 2016, tetapi kalah di Spanyol setelah Hamilton dan Rosberg tersingkir di lap pertama dan di Malaysia di mana Hamilton mengalami kerusakan mesin saat memimpin dan Rosberg jatuh ke belakang setelah tabrakan di Tikungan 1 dengan Sebastian Vettel .
Tim mana pun yang paling dekat dengan musim kemenangan 100% adalah McLaren pada tahun 1988. McLaren-Honda MP4/4 adalah paket terkuat yang nyaman, memiliki dua pembalap hebat di Alain Prost dan Ayrton Senna dan memenangkan 15 dari 16 balapan . McLaren datang dalam jarak kurang dari tujuh mil untuk melakukannya juga, hanya untuk Senna yang bentrok dengan Williams dari backmarker Jean-Louis Schlesser pada chicane pertama di Monza, memberikan kemenangan kepada Gerhard Berger.
Itu membangkitkan nafsu bos tim McLaren Ron Dennis untuk tahun 1989, hanya untuk harapan memenangkan setiap balapan untuk dipadamkan segera di pembuka musim oleh kemenangan mustahil Nigel Mansell di Ferrari 640 yang tidak dapat diandalkan. McLaren ‘hanya’ memenangkan 10 dari 16 balapan tahun itu meski lagi-lagi memiliki mobil terkuat, menunjukkan betapa sulitnya untuk mendekat. Bahkan Williams-Renault FW14B tahun 1992, dengan kecepatan rata-rata mobil F1 terkuat, tidak dapat melakukannya.
Hal yang sama berlaku untuk Ferrari, yang tidak mampu mencapai tingkat kemenangan 100% dalam salah satu dari lima kesuksesan berturut-turutnya di awal tahun 2000-an, mendekati tahun 2002 ketika dikecewakan oleh tempat kedua di Monaco dan ketiga di Malaysia. Ada peluang juga di tahun 2004, tetapi tiga dari 18 balapan bertentangan.
Jadi, apakah Red Bull akan memenangkan setiap balapan? Itu mungkin tetapi sangat tidak mungkin hanya karena ada begitu banyak cara untuk tidak memenangkan perlombaan. Bahkan dengan barisan pengemudi yang kuat dan mobil yang bagus, takdir bisa berkonspirasi melawan Anda. Itu juga harus mengatasi keinginan untuk terus meningkatkan mobilnya saat ini untuk mengkonsolidasikan posisinya dan mengerjakan mobil 2024 di tengah keterbatasan pengujian aerodinamisnya.
Apakah Mercedes adalah tim yang menghentikan Red Bull atau tidak adalah pertanyaan lain, yang mungkin menjelaskan posisi Russell. Sebaliknya, Ferrari adalah tempat terbaik untuk menyangkal kemampuan Red Bull. Tapi kemungkinan Red Bull melakukan apa yang belum pernah dilakukan sebelumnya di F1 sangat kecil, hanya karena sangat sulit dan kesuksesan atau kegagalan tidak selalu berada di tangan tim dan pembalap yang bersangkutan.
Tapi tentu saja, hanya orang bodoh yang akan mengesampingkannya sepenuhnya…
Terima kasih atas tanggapan Anda!
