EWC Inside Line dengan Niccolo Canepa

Setelah satu musim penuh dengan kecepatan namun kurang keberuntungan, Niccolò Canepa berharap keberuntungan akan berpihak pada Yamalube YART Yamaha EWC Official Team selama FIM Endurance World Championship 2023.

Bermitra dengan Marvin Fritz dari Jerman dan Karel Hanika dari Ceko ditambah pembalap keempat Robin Mulhauser dari Swiss, Canepa Italia berusia 34 tahun berpikir besar untuk musim ini. Inilah alasannya.

Apa yang Anda harapkan akan mungkin terjadi pada tahun 2023?“Harapannya bukan untuk memiliki nasib buruk lagi! Satu-satunya hal yang kami butuhkan adalah memiliki lebih banyak keberuntungan karena kami memiliki semua yang kami butuhkan untuk tampil baik dan menjadi sukses. Kami memiliki tim yang hebat, motor yang hebat, ban yang hebat, rekan satu tim yang hebat jadi kami siap bertarung, kami hanya butuh keberuntungan.”

Seberapa siapkah Anda?“Kami melakukan pengujian selama tiga hari sebelum Pre-Test Le Mans dan saya menantikan untuk melihat pekerjaan yang dilakukan selama musim dingin untuk meningkatkan motor dan keandalannya. Kami ingin menguji selama 24 jam dengan mesin untuk melihat apakah semuanya baik-baik saja dan setelah enam bulan [not racing] kita perlu, sebagai pengendara, mendapatkan beberapa putaran untuk kembali bugar, untuk kembali pada kecepatan. Tapi saya sangat yakin kami akan siap untuk balapan 24 jam. Saya sendiri sudah banyak berlatih, saya merasa bugar, saya merasa siap. Dalam beberapa tahun terakhir, ini lebih sulit karena sebelumnya saya mengalami cedera saat tes musim dingin. Tahun lalu di bulan Januari sekrup dan pelat yang ada di pergelangan kaki saya dilepas sehingga berarti harus dioperasi lagi. Artinya tahun ini sebenarnya adalah pertama kalinya dalam tiga tahun saya bisa mempersiapkan diri seperti yang saya inginkan untuk musim ini, jadi saya merasa baik dan penuh energi untuk memulai musim.”

Terdiri dari apakah hari-hari biasa pelatihan?“Itu sangat tergantung karena saya juga terlibat dalam FIM Superbike World Championship, melatih orang-orang jadi jelas ketika saya bekerja di sana waktunya lebih sedikit, tetapi di hari biasa saya bersepeda selama dua atau tiga jam atau pergi ke gym. , apapun untuk menjaga kaki.”

Apakah peran Anda di World Superbikes membantu Anda?“Selalu menyenangkan bekerja bersama para pebalap, pebalap luar biasa seperti Toprak Razgatlıoğlu dan Andrea Locatelli misalnya. Saya menonton mereka setiap sesi di sisi trek karena senang melihat bagaimana mereka bekerja, bagaimana perilaku mereka di dalam garasi, bagaimana mereka bekerja dengan para insinyur, semua informasi yang mereka berikan dan bagaimana mereka berinteraksi membuat saya berkembang pesat. Dan juga bagus untuk saya saat saya melakukan pengujian.”

Apakah Anda tertarik untuk balapan di Kejuaraan Dunia Superbike?“Secara resmi kami tidak pernah merencanakan apa pun, saya lebih memilih untuk tetap fokus pada pekerjaan kepelatihan saya dan di EWC, tetapi saya juga menjadi pembalap pengganti jika salah satu pebalap Yamaha Superbike cedera selama musim ini. Mudah-mudahan saya tidak dibutuhkan dan para pemain sepenuhnya fit dan berjuang untuk meraih kemenangan. Tetapi jika saya dibutuhkan, saya siap berangkat, saya selalu memiliki satu set perlengkapan, kulit, helm di dalam truk.”

Seberapa pentingkah memiliki line-up rider EWC yang sama seperti sebelumnya?“Ini sangat penting. Kami adalah empat pembalap yang sama, saya, Karel, Marvin dan Robin, jadi ini sangat bagus dan sekarang kami sudah saling kenal cukup lama dan kami tahu apa target kami, bekerja selalu ke arah yang sama, yang sangat bagus. satu sama lain. Juga pengaturan motornya, kami selalu setuju, jadi semuanya positif. Kami telah banyak menderita bersama tetapi kami juga memiliki banyak kenangan indah, tetapi kami ingin memiliki gelar juara dunia dalam ketahanan.”

Apa momen terbaik Anda di EWC tahun lalu?“Bagi saya Suzuka 8 Jam. Suzuka adalah balapan yang sulit karena Anda bersama pembalap MotoGP atau World Superbike dan ini merupakan kesempatan bagi pembalap EWC untuk menunjukkan level kejuaraan. Dan berada di sana dan lolos begitu cepat, kita semua, dan menjadi sangat kompetitif selama balapan dan berjuang untuk podium, itu adalah momen terbaik tahun ini bagi saya. Sayangnya kami tidak mengakhiri balapan di podium seperti yang seharusnya kami dapatkan, tetapi itu masih menjadi kenangan terbaik.”

Sebaliknya, apakah Spa, tempat Anda memimpin sebelum pensiun, menjadi momen yang paling mengecewakan?“Tentu saja itu sangat, sangat sulit, tetapi saya masih memiliki kenangan indah dari Spa, begitu kompetitif, begitu cepat untuk memulihkan begitu banyak posisi sejak awal balapan ketika kami mengalami masalah. Kami melaju sangat cepat dan kembali ke P1 adalah sesuatu yang membuat saya sangat bangga dengan diri saya dan tim saya dan semua orang yang terlibat dalam hal ini. Kami mengalami hari yang berat di Spa, malam yang berat, kami mendorong seperti binatang sepanjang waktu, ini sangat mengesankan dan ini adalah balapan di mana kami menunjukkan potensi kami dan menunjukkan kepada semua orang apa yang bisa kami lakukan ketika kami berada di bawah tekanan. Sayangnya, itu tidak berlangsung sampai akhir, tapi saya sangat senang dengan penampilan kami di sana. Dan itu trek yang luar biasa.”

Apakah ada pengendara yang Anda kagumi ketika Anda masih muda?“Ketika saya masih kecil saya ingat Loris Capirossi karena dia adalah pembalap yang sangat seimbang, selalu cepat dan dia banyak meraih prestasi. Ketika saya masih kecil dia di 500cc dan saya ingat menonton dan bersorak untuknya. Troy Bayliss adalah satu lagi juga, saya tumbuh menonton balapan Troy, saya memiliki kesempatan sekali untuk berbagi garasi dengannya ketika saya membalap untuk tim pabrik Ducati, itu sangat bagus dan saya beruntung melihatnya di Kata Superbike karena anaknya ngebut. Sangat menyenangkan bergaul dengannya dan mengingat kariernya yang luar biasa.”

Seberapa kuat level EWC?“Sangat kuat karena setiap tahun ada lebih banyak tim dan lebih banyak pembalap berbakat yang meningkatkan standar setiap tahun. Saya melihat ada tim baru Yamaha dan semua tim pabrikan selalu kuat. Saya percaya tahun ini akan menjadi kuat juga, saya yakin para pesaing sudah siap, ini akan menjadi musim yang sulit tetapi lebih baik ketika Anda mengalahkan mereka pada akhirnya, itu sangat memuaskan.”

Penyegaran kalender FIM Endurance World Cup 2023Ronde 1: 24 Heures Motos (Sirkuit Bugatti, Le Mans, Prancis) 13-16 April 2023
Ronde 2: 24H SPA EWC Motos (Circuit de Spa-Francorchamps, Belgia) 16-18 Juni 2023
Babak 3: Suzuka 8 Jam (Sirkuit Suzuka, Jepang) 4-6 Agustus 2023
Babak 4: Bol d’Or 24 jam (Sirkuit Paul Ricard, Prancis) 14-17 September 2023