Pembalap utama Yamaha di MotoGP, Fabio Quartararo, mengatakan dia membuat “langkah besar” pada hari terakhir pramusim 2023 di Portimao, meredakan ketakutannya bahwa dia akan memulai musim tanpa persiapan sama sekali.
Quartararo, yang kehilangan kesempatannya untuk meraih dua gelar berturut-turut dengan Yamaha tahun lalu setelah dikembangkan oleh Ducati, mengalami ujian kerja yang padat di luar musim saat timnya mengikis defisit yang baru ditemukan.
Tetapi sementara mesin Yamaha baru langsung membayar dividen, sebagian besar menghilangkan keluhan terbesar Quartararo dari tahun 2022, paket lainnya terbukti memprihatinkan – Quartararo mendapati dirinya tidak mampu menghasilkan kecepatan dari ban baru.
Itu membuatnya menyatakan Yamaha tidak akan siap untuk pembuka musim, juga di Portimao, akhir bulan ini – tetapi hari Minggu kemudian memberikan perubahan waktu putaran yang besar.
Ini datang, katanya kepada media, dari “kurang lebih” kembali ke paket aero 2022 dan pengaturan mekanis, dan itu menghasilkan 1 menit 38,302 detik – peningkatan 1,3 detik yang luar biasa dari serangan waktunya dari hari sebelumnya.
“Langkah besar hari ini,” Quartararo menyimpulkan.
“Pada dasarnya kami sedikit menggunakan paket aero tahun lalu, beberapa set-up lama pada motor, dan itu berhasil!
“Kami bisa melihat sedikit di mana masalahnya.
“Sangat bagus. Saya merasa menyatu dengan sepeda. Masih kehilangan beberapa hal dengan feeling, tapi saya tidak pernah membuat 1m38.3s di track ini. Saya pikir ini cukup bagus.”
Tepat ketika dia ditanya apakah ini adalah motor yang bisa dia gunakan untuk bertarung dengan Ducati yang menentukan kecepatan, Quartararo melihat 1 menit 37,968 detik dari juara bertahan Pecco Bagnaia muncul di layar waktu.
“Sebelum melihat laptime saya akan mengatakan ya!” dia bercanda.
“Kami berada di posisi yang lebih baik. Masih belum berada di tempat yang saya inginkan, tapi saya pikir ini adalah langkah yang bagus. Juga di tes gripnya sedikit berbeda dengan balapan, mudah-mudahan begitu [the change] akan membantu kami.
“Itu sulit, kami benar-benar tersesat, dan hari ini kami menemukan jalan kami. [But] Saya pikir ini akan menjadi intens pertama [few] balapan karena saya merasa kami memiliki sesuatu yang hilang.”
Kekhawatiran Quartararo pada hari Sabtu melampaui mode kualifikasi, karena ia juga berjuang dengan balapan di karet segar. Dia tidak bisa membuat ban bekerja, dan Yamaha “terlalu agresif” dan enggan berbelok – yang, jika diteruskan ke musim, akan menjadi bencana besar dengan format balapan sprint yang baru.
Tapi simulasi sprint pada hari Minggu juga merupakan peningkatan besar.
“Itu tidak buruk. Kecepatannya cukup bagus. Lap pertama saya sedikit terlalu konservatif, saya bisa mendorong lebih banyak – karena lap terakhir saya adalah 1m38.8s dengan dua lap menggunakan ban. Itu tidak buruk.
“Itu semua tentang pengaturan, dan itu bekerja dengan cukup baik. Kemarin di time attack saya membuat 1m39.6s. Dan hari ini dengan kecepatan saya 1m39s-low, 1m38s-high. Hampir satu detik lebih cepat.”
Terima kasih atas tanggapan Anda!
