Pembalap Ferrari Charles Leclerc mengatakan dia tidak memiliki rencana untuk lebih tegas dalam hal panggilan strategi tim selama balapan Grand Prix pada tahun 2023 meskipun serangkaian kesalahan menggagalkan kampanye tim tahun lalu.
Dinding pit Ferrari disalahkan atas sejumlah kesalahan musim lalu yang menggagalkan upaya juara mereka dan memungkinkan Max Verstappen dari Red Bull membuka keunggulan dominan dalam perolehan poin.
Verstappen telah memainkan peran yang semakin besar dalam pengambilan keputusan dari kokpit, seperti yang dilakukan Lewis Hamilton di Mercedes. Bahkan George Russell terdengar menyebut strategi dan taktik bicara dari kokpit.
Tapi minggu ini, Leclerc memberi tahu resmi Formula 1 Di luar Grid podcast bahwa ini bukan cara yang dia sukai, dan dia tidak berencana untuk mulai mengkritik ahli strategi tim dalam waktu dekat.
“Dalam hal menjadi lebih vokal begitu saya di dalam mobil dan mengambil lebih banyak keputusan, saya rasa ini bukan jalan ke depan,” katanya.
Kami tidak akan memenangkan kejuaraan dunia jika saya membuat keputusan sendiri di dalam mobil, ini bukan cara kerjanya.
“Orang-orang tidak mengerti betapa sedikitnya informasi yang kami miliki di dalam mobil tentang seluruh situasi selama balapan,” jelasnya.
Dan sama seperti dia tidak akan membantah panggilan dari dinding pit selama balapan, dia juga akan menahan diri untuk tidak mengomentari taktik tim secara terbuka setelah acara tersebut – bahkan ketika keadaan menjadi serba salah.
“Saya tidak akan lebih vokal di luar mobil karena saya tidak peduli apa yang dipikirkan orang,” bantahnya. “Saya benar-benar vokal dalam tim tentang apa yang saya inginkan, dan saya pikir ini adalah pendekatan yang tepat.
“Ini tidak akan saya ubah,” katanya. “Yang aku peduli [about] adalah bahwa saya merasa baik dengan diri saya sendiri, melakukan yang terbaik dalam tim untuk memperbaiki keadaan, dan ini adalah fokus utama saya.”
“Saya sangat percaya bahwa jika kita menjadi lebih baik sebagai sebuah tim,” tambahnya. “Dan ketika saya mengatakan sebagai sebuah tim, semua orang terlibat.
“Berbicara tentang strategi, melihat strategi – ini adalah saat kita akan menjadi yang terbaik bersama-sama, di situlah kita akan memenangkan Kejuaraan Dunia,” tegasnya. “Mengenai hal itu saya yakin, jadi saya akan mempertahankan pendekatan ini.”
Meski memenangkan pembuka musim tahun lalu di Bahrain, balapan tahun ini berakhir dengan kekecewaan saat Ferrari SF-23 miliknya mengalami kegagalan unit tenaga di lap 40 yang memaksanya mundur dari posisi ketiga balapan.
Rekan setimnya Carlos Sainz kehilangan podium setelah kalah dalam pertarungan dramatis dengan pebalap Aston Martin Fernando Alonso di lap 45.
Dominasi Verstappen dan Sergio Perez Minggu lalu membuat Red Bull memiliki maksimal 43 poin dari balapan pertama musim ini, membuat mereka unggul 20 poin dari Aston Martin.
Ferrari bahkan empat poin di belakang tim Mercedes, meski akhir pekan bermasalah untuk Silver Arrows. Ini tentu bukan awal yang diinginkan manajemen Ferrari karena berusaha mengajukan tawaran nyata untuk gelar 2023.
Tetap up to date dengan semua berita F1 melalui Facebook Dan Twitter
