Pembuka musim dari Kejuaraan Dunia Formula 1 FIA gergaji Scuderia AlphaTauriYuki Tsunoda finis tepat di luar posisi poin untuk menempati posisi kesebelas setelah start keempat belas di Grand Prix Bahrain.
Williams’ Alexander Albon Dan Sersan Logan adalah saingan terdekat Tsunoda pada hari Minggu, dan pasangan itu menyalip pembalap Jepang segera setelah start akan menentukan hasil balapan – Albon akan menempati posisi kesepuluh di bendera kotak-kotak, menyangkal hasil poin Tsunoda.
“Kecepatan balapan lebih baik dari yang kami harapkan, tetapi pada saat yang sama, sangat membuat frustrasi kehilangan poin. Awal adalah momen yang menentukan karena saya kehilangan beberapa posisi dari Williams, dan kecepatan garis lurus mereka terlalu kuat bagi kami, jadi kami tidak dapat menyalip mereka.
Tsunoda mengatakan bahwa ban adalah elemen yang rumit dalam balapannya Sirkuit Internasional Bahraindan meskipun senang dengan aspek manajemen, dia merasa kurang mencengkeram bagian belakang.
“Saya senang dengan manajemen ban saya, meskipun kami kesulitan lebih dari yang kami kira. Segera setelah kami ingin mendorong, ban mulai kepanasan, dan saya mulai tergelincir dan kehilangan ban belakang.”
AlphaTauri adalah salah satu dari tiga tim yang tidak mencetak poin pada pembukaan musim, tetapi Tsunoda tetap optimis tentang peluang mereka di balapan mendatang– meskipun dia merasa sifat kecepatan tinggi dari Sirkuit Corniche Jeddah mungkin tidak sesuai dengan AT04.
Kami memiliki lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mengembangkan mobil sehingga kami dapat secara konsisten bertarung di lini tengah, dimulai dari Arab Saudi. Karena kami berjuang dengan performa kecepatan tinggi, Saudi mungkin sulit, tetapi saya tetap positif karena saya yakin tim dan saya akan dapat memanfaatkan kecepatan dari mobil untuk dapat mencetak poin.”
“Kami tahu masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan” – Nyck De Vries
Rekan setimnya Nyck De Vries senang dengan kecepatan balapan AT04 selama balapan perdananya dengan AlphaTauri, setelah bekerja hingga posisi keempat belas dari posisi awal kesembilan belas, meskipun ia mengakui bahwa masih banyak yang harus diperbaiki untuk lebih dekat. titik akhir grid.
“Saya cukup puas dengan balapan kami hari ini. Jelas, itu bisa lebih baik dan ada ruang untuk perbaikan, tetapi dalam hal performa, kecepatan balapan kami lumayan. Mengingat di mana kami memulai, itu adalah hari yang baik karena kami masih bisa melawan beberapa mobil di sekitar kami.”
Keputusan untuk tetap menggunakan ban keras daripada mengambil pemberhentian ketiga untuk ban baru selama Virtual Safety Car yang dipasang pada lap empat puluh satu menempatkannya pada posisi yang tidak menguntungkan secara kompetitif di tahap akhir balapan, dengan para pesaingnya melewatinya dengan lebih cepat. senyawa lunak.
“Tidak mengadu di bawah VSC berarti saya mengendarai ban kompon keras selama sisa balapan, tetapi pada akhirnya, jarak tempuh dan pengalaman akan membantu kami untuk musim ini.”
De Vries berharap lini tengah akan “terlihat berbeda” dengan tatanan yang kemungkinan akan terguncang di venue berkecepatan tinggi tersebut. Grand Prix Arab Saudiyang dapat membuka beberapa peluang bagi tim karena mereka ingin terus meningkatkan performa.
“Poin tidak mungkin didapat hari ini, jadi kami akan melihat ke depan ke Arab Saudi, yang sedikit lebih cepat, yang berarti lini tengah akan terlihat berbeda lagi. Kami tahu masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan, tetapi sebagai sebuah tim, kami akan terus bekerja keras di area yang membutuhkan peningkatan untuk memberi kami kinerja yang lebih kuat di masa mendatang.”
