Dari semua olahraga motor Amerika yang ditawarkan negara ini, Motocross harus menjadi produk paling menarik dalam beberapa waktu. Perpaduan sempurna antara pengulangan NASCAR, sprint car yang tidak dapat diprediksi, dan keterampilan mentah yang tak terkendali, melihat Kawasaki 450cc melompati garis finis saat kembang api memuntahkan dari setiap sudut tidak pernah melelahkan, dan ini adalah sesuatu yang diketahui oleh pengembang Italia, Milestone. Itu sebabnya Monster Energi Supercross 6 ada di sini untuk menendang kotoran di wajah Anda.
Ini adalah angsuran terbaru dari seri yang didedikasikan untuk memamerkan kejuaraan Supercross AS, dan satu lagi gelar terkait sepeda motor dari Milestone Srl, yang merupakan roti dan mentega mereka. Memotong gigi mereka dengan SBK seri game, mereka secara bertahap diperluas untuk menutupi MotoGP Dan MXGP kejuaraan, sambil sesekali memutus siklus untuk menghadirkan sesuatu yang unik dari katalog mereka. tahun 2021 Roda Panas Dilepaskan dan 2018-an Kerikil kecil, tapi penting, contoh varietas yang berani mereka miliki.
Jika pengetahuan Anda tentang Supercross Energi Monster game, atau Motocross secara umum, minimal, saya akan lalai untuk mencatat bahwa Anda kehilangan sub-genre balap yang kurang terlihat. Itu MES seri khususnya menampilkan desain trek yang fantastis, uji keterampilan balap, dan tontonan yang tiada bandingnya, dengan kembang api memuntahkan dari setiap tempat yang tidak tertutup tanah dan bensin. Ini adalah bukti ekstravaganza Barat, yang melihat otot menang setiap saat.
Seperti game Motocross mana pun yang berharga, metode skema kontrol unik digunakan untuk game sejenis Supercross Energi Monster tersedia dan sangat direkomendasikan. Dengan stik kiri digunakan untuk pergerakan stang, dan stik kanan mengontrol bobot pengendara di atas motor, stik ini berfokus pada penentuan posisi dan desain lintasan yang melengkung lebih dari kebanyakan. Meskipun demikian, meskipun skema kontrol ini memberikan perasaan menggembirakan, bahkan sekarang, bertahun-tahun sejak diperkenalkan, ini adalah pertama kalinya ada sesuatu yang terasa aneh tentang perselingkuhan tersebut.
Sejak rilis pertama pada tahun 2018, Supercross Energi Monster terus meningkatkan permainannya dengan fitur-fitur baru yang ditambahkan dalam angsuran tahunan ini, tetapi ini adalah pertama kalinya kelelahan muncul. Ingatlah bahwa ini bukan kelelahan yang disebabkan oleh kebosanan, karena gameplaynya masih bisa menjadi kesenangan yang terampil, tetapi kelelahan karena sekadar menjadi angsuran tahunan. Formula dari MES telah diperluas dan di-tweak selama ini, dan sekarang mencapai puncak, di mana lagi bisa melewati puncak?
Satu-satunya jawaban ada di tempat pembuangan sampah. Monster Energi Supercross 6 terasa diredam, tidak memiliki pukulan yang dimiliki pendahulunya. Lintasan dan stadion tidak lagi dipenuhi kerumunan yang menerobos gerbang dan teknik kembang api yang terlalu mahal, kekecewaan estetika yang dulunya menjadi inti kecil dari seri ini. Bahkan mode Karier terasa seperti slot kartu punch, yang tanpa gembar-gembor, bahkan saat legenda Motocross Jeremy McGrath memuji keahlian Anda, dan duduk di samping Anda di podium.
Kegelapan visual dan mekanis dari Monster Energi Supercross 6 hanyalah satu bagian dari masalah, bagian lainnya adalah apa yang hanya dapat digambarkan sebagai kekeliruan di medan. Pada entri sebelumnya, sepeda akan benar-benar bereaksi dengan jinak, tetapi perbedaan yang nyata ketika harus meluncur di tanah, atau kerikil, atau pasir, dan bahkan aspal. Namun, dengan entri ini, semuanya terasa seperti tanah kecuali aspal, di mana sepeda Anda tampaknya melayang dengan canggung tanpa traksi dan cengkeraman yang disediakan.
Tetap, Supercross Energi Monster selalu tentang pertumbuhan, itulah sebabnya Anda dapat mengalokasikan poin keterampilan dalam mode karier untuk meringankan diri Anda dari kondisi jadwal Motocross yang sulit. Meskipun demikian, rasanya tidak ada perbedaan yang dibuat di sini, apakah 40% lebih mudah untuk melakukan scrub, atau 80%. Tidak akan terlalu sulit bagi pemain untuk mengabaikan skill tree sepenuhnya, dan tetap membuat podium setiap saat.
Anda juga dapat memutakhirkan sepeda Anda dengan kredit yang Anda menangkan dalam balapan, tetapi ini adalah penerapan lain yang dapat dengan mudah diabaikan. Nyatanya, hal itu dapat diabaikan sampai pada titik di mana Anda dapat melalui keseluruhan kejuaraan 450cc dengan motor 250cc, dan tidak ada yang lebih bijaksana, sesuatu yang baru saya temukan di pertengahan kejuaraan 450cc kedua saya. Ini adalah pengawasan yang sangat memalukan yang menggabungkan semua masalah menjadi satu.
Ini mungkin penjelasan mengapa permainan itu begitu mudah, sejak pertama kali masuk Supercross Energi Monster, sepeda 450cc adalah siksaan mutlak untuk dikendarai. Treknya sendiri bagus, andalan seperti Anaheim, Foxborough, dan Pantai Daytona menyenangkan untuk dimainkan dalam kondisi dan tata letaknya, tetapi mengendarai motor 450cc untuk mengelilinginya itu menyakitkan. Anda akan membutuhkan tempat tidur yang lebar hampir setiap kali Anda mendekati belokan dengan ketajaman apa pun, sedangkan, pada entri sebelumnya, hilangnya cengkeraman akan memberikan lebih banyak putaran yang lancar.
Sayang sekali melihat, karena banyak fitur ditambahkan Supercross Energi Monster sekarang sepenuhnya terwujud, jika pada akhirnya diabaikan menuju tahap selanjutnya dari permainan. Hal-hal seperti cedera yang harus Anda atasi untuk kontrol sepeda yang lebih baik, memperhatikan aliran trek dan tanjakannya untuk menghemat waktu Anda, itu adalah hal-hal yang membuat Supercross Energi Monster bagus untuk memulai. Sekarang, 6 game masuk, ini mungkin perlu istirahat, jika bukan untuk kesehatan studio, maka kesehatan olahraga.
Seperti berdiri, Monster Energi Supercross 6 berada dalam posisi yang buruk jika disandingkan dengan rekan-rekannya, bahkan tidak mampu berdiri di dekat podium game optimal dalam seri tersebut. Kelelahan cicilan tahunan akhirnya ditetapkan dalam rangkaian yang memamerkan salah satu produk motorsport paling menarik yang tersedia saat ini. Rasanya murah, tidak dioptimalkan secara mekanis, dan lebih seperti kemunduran jika dibandingkan dengan masa lalu, yang sangat menyedihkan untuk dilihat.
TechRaptor mengulas Monster Energy Supercross – Videogame Resmi 6 di Xbox One menggunakan salinan yang disediakan oleh penerbit. Ini juga tersedia di Xbox Series S|X, PlayStation 4, PlayStation 5, dan PC.
