Pemenang Cape Town E-Prix Antonio Felix da Costa mempelopori panggilan untuk memicu skid plate untuk ditambahkan ke mobil Formula E dalam waktu dekat dalam upaya untuk meningkatkan daya tarik visual seri all-electric.
Tindakan seperti itu, yang melibatkan pelat aluminium atau titanium yang dipasang di lantai mobil, telah digunakan di Formula 1 sebelumnya – meskipun tidak selalu untuk tujuan meningkatkan tontonan.
Da Costa dan pembalap lain meminta Formula E untuk merangkul ide di trek jalan raya di mana mobil Gen3 secara rutin berada di bawah dan pada balapan malam yang menjadi tuan rumah, seperti dua tahunan Diriyah E-Prixs.
Berbicara kepada The Race di Cape Town bulan lalu, pembalap Porsche da Costa mengatakan dia percaya bahwa seri tersebut bisa terlihat lebih spektakuler saat dia menguraikan visinya.
“Saya telah berbicara dengan FIA dan Formula E untuk meningkatkan pertunjukan dan satu hal adalah mengapa kita tidak memiliki potongan logam untuk membuat pertunjukan percikan?” dia berkata.
“Karena kami banyak menyentuh tanah dan itu adalah satu hal kecil yang bagi seorang penggemar itu bisa berubah dari, ‘Meh’ menjadi, ‘F***, itu luar biasa’.
“Jadi, ini hanya hal-hal kecil dan sederhana yang menurut saya bisa kita terapkan.”
Pengemudi lain memberi tahu The Race bahwa mereka akan menganggap langkah seperti itu sangat positif. Dan Ticktum dari NIO 333 mengatakan dia berpikir “dari perspektif visual, karena di sirkuit jalan raya kami akan sering melakukannya, jadi itu akan terlihat cukup keren, terutama jika di balapan malam hari”.
“Saya tidak melihat mengapa kita tidak bisa melakukan itu,” tambahnya. “Tidak perlu banyak untuk mencapainya dan ada dampak maksimal untuk visual kejuaraan.”
Da Costa melanjutkan dengan menyarankan bahwa dia dan pembalap lain juga ingin berkontribusi lebih banyak dalam “mendorong semua orang untuk menyelenggarakan acara yang lebih baik di tempat”.
“Saya pikir setelah COVID kita agak melambat,” katanya.
“Sebelum COVID, kami luar biasa. Kemudian setelah COVID, dan saya mengerti secara finansial itu tidak mudah untuk serial ini, semuanya sedikit melambat, tetapi saya percaya bahwa pengalaman untuk para penggemar harus selalu menjadi prioritas nomor satu.
“Karena itu, pertumbuhannya masih naik dan jumlahnya bagus dari apa yang saya lihat dari penggemar dan orang-orang dan teman, tampaknya tumbuh dan itu bagus.”
Formula E telah berjuang untuk meningkatkan basis penggemarnya sejak interupsi pandemi pada tahun 2020 dan telah melewati masa sulit untuk kembali berinteraksi dengan penggemar.
Ini telah pulih sampai batas tertentu tetapi angka penayangan baru-baru ini di beberapa wilayah mengecewakan, dengan balapan baru-baru ini di Hyderabad dan Cape Town diyakini masing-masing hanya menghasilkan 97.000 dan 151.000 penonton melalui penyiar Inggris Channel 4.
Meskipun kejuaraan dunia, Formula E berbasis di Inggris, jaringannya diwakili oleh lebih banyak pembalap Inggris daripada yang lain, dan sebagian besar timnya memiliki basis di sana.
Angka penonton di Jerman lebih sehat, dengan 446.000 menonton balapan Hyderabad. Tapi bentrok dengan pertandingan sepak bola Bundesliga pada Sabtu sore balapan Cape Town mengakibatkan pengurangan, dengan lebih dari 300.000 orang menonton acara itu.
Formula E juga akan kehilangan penyiar TV saat ini Vernon Kay, yang bulan lalu diumumkan sebagai pengganti penyiar Ken Bruce di Radio BBC 2.
Kay telah menjadi andalan dalam liputan Formula E sejak 2017. E-Prix terakhirnya ditetapkan menjadi balapan Monaco pada awal Mei.
Terima kasih atas tanggapan Anda!
