Prototipe powertrain 3-in-1, yang memodulasi motor, inverter, dan peredam, direncanakan untuk digunakan pada kendaraan listrik. Prototipe 5-in-1, yang juga memodulasi generator dan penambah, direncanakan untuk digunakan pada kendaraan e-POWER.
Nissan hari ini meluncurkan pendekatan barunya untuk pengembangan powertrain listrik, yang disebutnya ‘X-in-1’. Di bawah pendekatan ini, komponen powertrain inti EV dan e-Power akan dibagi dan dimodulasi, menghasilkan pengurangan 30%, dibandingkan tahun 2019, dalam biaya pengembangan dan manufaktur pada tahun 2026.
Melalui pendekatan X-in-1, Nissan bertujuan untuk lebih meningkatkan daya saing kendaraan EV dan e-Power. Nissan telah mengembangkan prototipe powertrain 3-in-1, yang memodulasi motor, inverter, dan peredam, yang direncanakan untuk digunakan pada kendaraan listrik. Prototipe 5-in-1, yang juga memodulasi generator dan penambah, direncanakan untuk digunakan pada kendaraan e-Power.
Pendekatan X-in-1, yang mencakup 3-in-1, 5-in-1, dan varian lain yang memungkinkan, telah dikembangkan untuk memungkinkan komponen inti EV dan e-Power diproduksi di jalur yang sama.
Pada tahun 2010, Nissan menjadi produsen mobil pertama yang memasarkan mobil listrik secara massal, Nissan Leaf. Untuk terus meningkatkan teknologi elektrifikasinya, Nissan telah mendengarkan dengan cermat pelanggan EV-nya di seluruh dunia. Pada tahun 2016, Nissan meluncurkan powertrain elektrik e-Power yang unik, memanfaatkan teknologi EV-nya, yang memberikan kenikmatan berkendara yang sama dengan EV karena 100% penggerak motor.
Manfaat utama dari pendekatan manufaktur baru
Pendekatan X-in-1 untuk pengembangan powertrain berlistrik memberikan keuntungan sebagai berikut:
– Berbagi dan memodulasi komponen inti meningkatkan efisiensi produksi dan mengurangi biaya powertrain sekitar 30% dibandingkan tahun 2019. Nissan bertujuan untuk mencapai paritas harga e-Power dengan kendaraan ICE sekitar tahun 2026
– Pengurangan ukuran dan berat unit meningkatkan kinerja mengemudi kendaraan dan meminimalkan kebisingan dan getaran
– Mengadopsi motor yang baru dikembangkan yang mengurangi penggunaan elemen tanah jarang yang berat hingga 1% atau kurang dari berat magnet
– Berbagi komponen inti dan teknologi kontrol memberikan pengalaman berkendara menyenangkan yang unik untuk Nissan EVs
Wakil Presiden Senior Toshihiro Hirai, yang memimpin powertrain dan pengembangan rekayasa EV untuk Nissan, mengatakan: “Kami memanfaatkan keahlian dan pengetahuan kami dari pengembangan dan produksi teknologi elektrifikasi selama lebih dari satu dekade. Melalui inovasi kami dalam pengembangan powertrain berlistrik, kami akan terus menciptakan nilai baru bagi pelanggan dan menghadirkan 100% kendaraan yang digerakkan oleh motor — EV dan e-Power — seluas mungkin.”
Di bawah visi jangka panjangnya, Nissan Ambition 2030, perusahaan bertujuan untuk memperkuat jajarannya dengan 27 model listrik baru, termasuk 19 EV, pada tahun fiskal 2030. Nissan bertujuan untuk membawa nilai unik kendaraan listriknya ke jangkauan terluas. pelanggan dengan memperkenalkan model yang paling cocok untuk setiap pasar pada waktu yang tepat.
