Dengan dimulainya musim kedua era aerodinamis baru, reporter Sky Sports Ted Kravitz mengungkapkan bahwa “pendapat” di antara anggota paddock adalah bahwa peraturan hanya diubah untuk “menghentikan dominasi Mercedes”, sesuatu yang “pasti berhasil”. .
Mercedes luar biasa sebelum peraturan aerodinamis baru, dengan Jerman telah mendominasi sejak dimulainya era turbo-hybrid pada tahun 2014.
Mereka merebut delapan Kejuaraan Konstruktor berturut-turut dan tujuh Kejuaraan Pembalap berturut-turut, berkat Lewis Hamilton dan Nico Rosberg.
Tahun 2021 bisa dibilang adalah pertama kalinya Mercedes ditantang dengan baik dari awal tahun hingga akhir tahun, dengan Max Verstappen memenangkan gelar tersebut.
BACA: Nyck de Vries membuat pengakuan tentang impian Formula 1 jelang debut
Namun, meski Verstappen mengklaim Kejuaraan Pembalap, Mercedes tetap memenangkan Kejuaraan Konstruktor.
Itu semua berubah pada tahun 2022 ketika peraturan aerodinamis baru, dengan Red Bull melenyapkan lapangan dengan memenangkan 17 dari 22 balapan yang diselesaikan, sementara Mercedes hanya memenangkan satu balapan.
Tim yang berbasis di Brackley tertinggal dari Red Bull dan Ferrari, membuat mereka berada di urutan ketiga klasemen, sangat mengejutkan komunitas F1 mengingat betapa unggulnya mereka sejak 2014.
Seharusnya, peraturan baru diperkenalkan terutama untuk membuat balapan lebih dekat, dengan pembalap biasanya tidak dapat mengikuti satu sama lain sebelum peraturan baru.
Regulasi aerodinamis yang baru tentu saja memungkinkan para pembalap untuk saling mengikuti lebih dekat; namun, hal itu juga menghasilkan perubahan dramatis pada urutan kekuasaan.
Seperti yang disebutkan, Mercedes turun dari posisi pertama ke posisi ketiga, sementara McLaren turun dari kemampuan untuk menantang para terdepan secara konsisten pada tahun 2021, menjadi posisi kelima di belakang Alpine.
Dengan Mercedes sekali lagi tidak terlihat seperti diri mereka yang dominan menjelang Grand Prix Bahrain pembuka musim akhir pekan ini, musim lain di belakang Red Bull dan Ferrari tampaknya semakin mungkin terjadi.
BACA: ‘Saya bukan orang yang sedih’: Guenther Steiner menikmati ‘hal-hal negatif’
Dengan mengingat hal itu, Kravitz mengungkapkan “sebagian alasan” mengapa peraturan itu diubah, setidaknya menurut “pendapat” beberapa anggota paddock.
“Ada pendapat yang cukup umum dipegang di antara beberapa orang di paddock itu [they] hanya mengubah aturan, atau bagian dari alasan mengapa mereka mengubah aturan, adalah untuk menghentikan dominasi Mercedes,” kata Kravitz di podcast Sky Sports F1.
“Jadi itu pasti berhasil, bukan?” dia menambahkan.
