Rencana McLaren untuk menjalankan ‘panel sponsor dinamis’ pada mobil Formula 1 2023 mereka mungkin terdengar sangat inovatif, tetapi itu juga menunjukkan situasi keuangan yang memprihatinkan yang masih dialami oleh tim pemenang Kejuaraan Dunia.
Mobil balap telah lama menjadi papan reklame yang diagungkan, tetapi McLaren telah melangkah lebih jauh, bekerja sama dengan perusahaan teknologi Seamless Digital untuk memperkenalkan panel iklan dinamis pada mobil Formula 1 MCL60 mereka musim ini.
Panel, yang duduk di kiri dan kanan kokpit dan terlihat jelas dari kamera onboard, dapat menelusuri sponsor atau pesan yang berbeda, memungkinkan McLaren untuk mengubah branding pada mobil dengan cepat – yang pertama untuk Formula 1.
McLaren sebelumnya menguji teknologi tersebut pada mobil 2022 mereka tahun lalu selama FP1 di Grand Prix Amerika Serikat, tetapi mereka baru saja diizinkan untuk menggunakannya pada mobil 2023 mereka sepanjang musim. Kami melihat mereka digunakan di Grand Prix Bahrain akhir pekan lalu, sebenarnya, menunjukkan pesan yang berbeda untuk sponsor tim Google.
Tonton aksi panel sponsor dinamis McLaren di bawah ini.
Ini adalah inovasi cerdik yang membuka segala macam kemungkinan. McLaren dapat mengonfigurasi panel untuk menampilkan pesan atau merek yang berbeda di bagian trek yang berbeda, katakanlah saat mereka melewati tribun yang berbeda, atau mereka dapat menampilkan iklan dalam bahasa yang berbeda.
Itu juga akan menghemat banyak waktu mereka karena harus mengganti merek mobil untuk pasar yang berbeda. Misalnya, merek rokok elektrik Vuse adalah salah satu sponsor utama McLaren, tetapi di negara-negara yang melarang iklan tembakau (misalnya Australia), McLaren harus menukar Vuse dengan sponsor lain. Dengan panel dinamis, mereka dapat menekan tombol alih-alih membungkus ulang mobil, menghemat waktu dan sumber daya yang berharga.
TERKAIT: Saat Red Bull Menandatangani Kesepakatan Dengan Ford, McLaren Tampaknya Akan Kembali Bersama Honda Di Formula 1
Seamless Digital juga telah hadir dengan sistem serupa yang dapat dipasang ke helm, yang mungkin akan menjadi eksperimen McLaren selanjutnya. Saat ini, panel dinamis ini sangat kecil, tetapi tidak dapat dibayangkan bahwa dalam beberapa tahun ke depan, seluruh mobil McLaren dapat menggunakan panel ini.
Tapi mari kita berhenti sejenak. Panel sponsor dinamis ini adalah ide yang keren, tetapi mengapa McLaren bahkan bereksperimen dengannya?
Apakah McLaren menjual jiwanya?
Jawabannya cukup sederhana: McLaren sangat membutuhkan uang tunai. Tim Inggris telah mengalami kesulitan keuangan selama beberapa tahun sekarang, dengan McLaren membuat langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya pada tahun 2021 dengan menjual markas Woking ikonik mereka ke perusahaan investasi dan menyewakannya kembali dari mereka untuk membebaskan dana.
Setelah bencana pasar pengemudi tahun lalu, yang membuat McLaren memberi Daniel Ricciardo boot lebih awal untuk mendukung Oscar Piastri, McLaren akan sangat membutuhkan dosh, karena mereka harus membayar Ricciardo beberapa juta untuk hak istimewa tersebut. Itu tidak membantu bahwa mobil McLaren 2023 sudah terlihat kurang kompetitif daripada MCL36 tahun 2022 yang sulit dikendarai…
TERKAIT: Hari Pertama Oscar Piastri Di Kantor Bersama McLaren Memulai Awal Yang Sulit
Pertanyaan sebenarnya adalah apakah panel branding dinamis ini akan mempengaruhi performa mobil McLaren. Mobil F1 2023 memiliki persyaratan berat minimum 798kg, dan setiap tim di grid berjuang keras untuk menurunkan bobot tersebut. Kami telah melihat bagaimana beberapa tim seperti Ferrari, Williams dan memang McLaren telah mengupas kembali corak mereka dan mengekspos lebih banyak serat karbon untuk menghemat gram yang berharga.
Jika ada tim yang berhasil menurunkan berat badan di bawah minimum, mereka secara teoritis dapat menambahkan pemberat di suatu tempat di sepanjang lantai mobil mereka, yang dapat meningkatkan keseimbangan mobil atau membantu aerodinamika. Namun, panel dinamis ini – yang dilaporkan masing-masing berbobot sekitar 200 gram, cukup banyak di dunia F1 – relatif tinggi di atas mobil dibandingkan dengan pusat gravitasinya.
Ada argumen yang harus dibuat, kemudian, bahwa McLaren menukar sedikit penurunan kinerja untuk beberapa uang pengiklan tambahan… Tapi kemudian, mereka sudah beroperasi dengan batas biaya, jadi tidak jelas ke mana dolar pengiklan tambahan itu akan berakhir. pergi. Menggemukkan kantong Zak Brown, mungkin?
Panel ini juga memiliki implikasi yang lebih luas untuk olahraga. Mobil F1 modern sudah cukup kacau secara visual – jika seluruh mobil terbungkus panel dinamis, itu bisa membuat mereka sangat mengganggu dan sulit untuk ditonton.
Pada tingkat yang lebih emosional: McLaren 2023 telah kehilangan banyak identitasnya, harus mengurangi pekerjaan cat pepaya yang berbeda untuk tambalan besar serat karbon yang terbuka dan banyak sponsor statis. Fans pasti tertarik dengan tampilan mobil F1 – apakah hal yang sama berlaku untuk mobil dengan corak yang sepenuhnya dinamis?
Mudah-mudahan, panel dinamis ini digunakan dengan hemat, dan uang ekstra membantu McLaren menjadi lebih kompetitif. Kalau tidak, kami tidak sepenuhnya yakin apakah itu benar-benar kabar baik.
