Akhir pekan ini, musim Formula 1 akan dimulai untuk tahun 2023. Saat kita menuju Timur Tengah untuk pembukaan musim, belum jelas siapa yang berhasil mengembangkan mobil terbaik. Namun, tidak diragukan lagi bahwa Max Verstappen akan sangat termotivasi untuk mengklaim Kejuaraan Pembalap ketiganya secara beruntun, sementara Christian Horner dan Red Bull ingin melanjutkan gangguan mereka terhadap dominasi Mercedes baru-baru ini di kejuaraan konstruktor.
Banteng Merah
Seperti disebutkan di atas, Red Bull saat ini adalah juara ganda bertahan setelah tahun yang mudah bagi tim merek minuman energi tersebut. Bagian penting dari kemenangan gelar ini bukan hanya fakta bahwa Red Bull adalah mobil terbaik di grid tetapi juga memiliki penyelesaian yang konsisten sepanjang musim, dengan Max Verstappen dan Sergio Perez masing-masing mengumpulkan ratusan poin. Verstappen akan memenangkan kejuaraan pembalap untuk tahun kedua berturut-turut.
Namun, musim 2022 bukannya tanpa kontroversi bagi tim karena mereka dinyatakan bersalah melanggar batas biaya untuk mobil 2021 mereka. Mereka harus membayar denda yang cukup besar, tetapi FIA akan lebih memperhatikan pengeluaran Red Bull dan pengembangan mobil. Meskipun ini bisa menjadi masalah, tampaknya Red Bull berhasil mengumpulkan mobil penantang gelar lainnya, karena Red Bull tampak hebat dalam pengujian, dengan Checo berhasil menjadi yang tercepat dalam Latihan Bebas 1 saat artikel ini ditulis.
Dengan Christian Horner tetap menjadi kepala tim, tidak dapat disangkal bahwa Red Bull kemungkinan akan menemukan dirinya dalam lebih banyak kontroversi. Jika Max Verstappen atau Sergio terluka atau jatuh sakit, Daniel Ricciardo telah didatangkan sebagai pembalap cadangan tim, memastikan bahwa jika hal terburuk terjadi, Red Bull akan siap dengan pembalap kelas dunia lainnya. Dengan satu atau lain cara, Red Bull kemungkinan sekali lagi akan menemukan dirinya dalam posisi untuk menantang kejuaraan pembalap dan konstruktor.
Mercedes
Ini akan menjadi musim pembangunan kembali Mercedes pada tahun 2023 karena mereka mengalami apa yang hanya dapat digambarkan sebagai musim mimpi buruk bagi pemenang seri di grid. Didukung oleh Toto Wolf sebagai kepala tim, mentalitas pemenang tim tidak patah meski memiliki mobil yang loyo di tahun 2022. Meskipun demikian, masih ada harapan dalam kegelapan karena George Russell akan membuktikan dirinya lebih dari mampu untuk menantang poin yang sama seperti juara dunia multi-waktu Lewis Hamilton.
Musim 2023 menjadi awal yang buruk bagi tim, dengan mobil mereka mengalami kegagalan unit daya total selama pengujian. Tidak diragukan lagi tujuan tim untuk kembali ke jalur dominan mereka, tetapi faktor kunci untuk musim ini adalah jika Mercedes berhasil memperbaiki masalah tujuan yang menyiksa Hamilton dan Russell sepanjang musim 2022.
Tidak diragukan lagi, Mercedes akan mengincar tantangan untuk setidaknya satu dari dua kejuaraan yang diperebutkan di musim Formula 1.
Ferrari
Kuda jingkrak berhasil melakukan comeback yang monumental setelah dua musim mimpi buruk berturut-turut untuk Ferrari pada tahun 2022, dengan Charles Leclerc menjadi penantang serius untuk gelar pembalap selama paruh pertama musim, tetapi akan dikecewakan oleh tim dan dirinya sendiri sebagai dia tersingkir dari beberapa balapan di mana dia dengan nyaman memimpin balapan.
Meskipun tidak akan mengejutkan jika Ferrari adalah mobil penantang gelar, ujian sebenarnya akan terjadi selama balapan pada hari Minggu, saat kita pergi ke GP Bahrain. Sementara pengembangan mobil ini signifikan, ketika datang ke Ferrari cegukan terbesar akan datang dengan strategi balapan karena berkali-kali musim lalu Carlos Sainz dan Leclerc menemukan diri mereka kehilangan waktu dan posisi karena ketidakmampuan tim.
Namun, memasuki tahun 2023, Ferrari telah menggantikan kepala tim Mattia Binotto dengan mantan kepala tim Alfa Romeo Fred Vausser, jadi waktu akan memberi tahu apakah ini akan menanamkan lebih banyak konsistensi dalam strategi balapan Ferrari di musim 2023.
Lini Tengah (Alpine, McLaren, Alpha Tauri)
Tim lini tengah di kejuaraan F1 telah melihat perubahan yang cukup besar pada pembalap musim ini. Terutama, Pierre Gasly telah meninggalkan tim Red Bull ke Alpine, menjadikan tim Alpine sebagai barisan yang semuanya orang Prancis. Di tempat lain, McLaren secara kontroversial menambahkan Oscar Piastri ke lineup mereka bersama dengan Lando Norris. Untuk Alpha Tauri, mereka telah mengganti Gasly yang keluar dengan Nick De Vries untuk bermitra dengan Yuki Tsunoda. Ketiga tim menemukan diri mereka dengan barisan pembalap “masa depan” di Formula 1, dengan kemenangan gelar seri pengumpan di seluruh barisan.
Dengan tim-tim ini, pertarungan pasti akan menjadi P4 di kejuaraan. Sementara tim McLaren dan Alpine telah berada di lini tengah selama bertahun-tahun sekarang, Alpha Tauri terus berada di ambang memasuki pertarungan kejuaraan itu.
Backmarker
Untuk barisan belakang, ada juga beberapa perubahan dalam susunan pembalap seperti Fernando Alonso yang menemukan jalannya ke Aston Martin, sementara Nico Hulkenberg akan kembali ke grid Formula 1 bersama Haas. Williams telah membawa Seargent untuk bermitra dengan Alex Albon, sedangkan lineup Alfa Romeo tetap sama.
Untuk 4 tim ini, tujuan utama musim ini adalah untuk mencetak poin sedapat mungkin, baik itu karena keberuntungan atau dorongan besar dari pembalap mereka. Sementara semua tim ini bisa berakhir dengan sangat baik di lini tengah, kecil kemungkinan kita akan melihat mereka secara konsisten dalam meraih poin.
