Setelah jeda musim dingin yang panjang, Kejuaraan Dunia Formula Satu kembali akhir pekan ini dengan Grand Prix Bahrain, yang seperti biasa akan digelar di Sirkuit Internasional Bahrain.
Musim 2023 tidak banyak menghadirkan desain mobil baru, setelah desain ulang lengkap musim lalu, tetapi ada balapan baru di Las Vegas untuk dinantikan (salah satu dari tiga balapan AS musim ini), menjadikan kalender tahun ini menjadi 23 putaran. Ada juga tiga pembalap baru, serta seorang veteran yang kembali.
Pembalap baru termasuk Oscar Piastri di McLaren, Nyck de Vries di AlphaTauri, dan pembalap AS Logan Sargeant di Williams. Nico Hulenberg juga kembali ke F1 sebagai pembalap untuk Haas, dan yang juga patut diperhatikan adalah Fernando Alonso, yang pertama kali membalap untuk Aston Martin. Alonso mengemudi bersama Lance Stroll, yang melewatkan sesi tes baru-baru ini karena cedera pergelangan tangan tetapi dipastikan balapan di Bahrain. Ferrari dan Williams juga memiliki bos tim baru masing-masing dalam bentuk Fred Vasseur dan James Vowles.
Semua mata akan tertuju pada juara dunia Max Verstappen, yang sekali lagi membalap untuk Red Bull Racing dan kini mengejar gelar ketiganya. Lewis Hamilton dari Mercedes-Benz AMG juga kembali untuk mencoba meraih rekor gelar kedelapan.
Grand Prix Bahrain telah mengambil alih Grand Prix Australia sebagai pembuka musim tradisional, dan Sirkuit Internasional Bahrain, yang terletak di bekas peternakan unta di daerah gurun Sakhir, adalah tempat pengujian pramusim tahun ini berlangsung, jadi para pembalap akan terbiasa dengan kondisi trek terbaru.
Sirkuit Internasional Bahrain, rumah dari Formula Satu Grand Prix Bahrain
Lintasan 3,36 mil adalah salah satu yang paling abrasif di kalender, dan terdiri dari campuran jalan lurus berkecepatan tinggi dan jepit rambut dengan pengereman berat. Belokan 10 adalah salah satu tikungan tersulit karena memiliki entri sudut gabungan yang panjang yang semakin rapat ke arah puncak, dalam hal ini kebutaan di atas puncak. Pengemudi mulai menginjak rem sambil juga menegosiasikan busur sudut lebar dari Tikungan 9 dan lintasan menurun di puncak. Semua faktor ini menyebabkan ban kiri depan menjadi enteng dan meningkatkan risiko terkunci.
Performa mesin, traksi saat menikung, dan stabilitas saat pengereman menjadi tantangan teknis di sini. Dan karena lintasan yang kasar, degradasi ban juga memainkan peran penting.
Pirelli telah menominasikan senyawa terberatnya untuk balapan: C1 sebagai hard Putih, C2 sebagai medium Kuning, dan C3 sebagai soft Merah. C1 adalah senyawa baru musim ini. Menurut Pirelli, itu didasarkan pada senyawa C2 tahun lalu untuk membantu mengurangi kesenjangan kinerja antara senyawa yang lebih keras dalam kisaran tersebut.
Kondisi cuaca terlihat ringan untuk sesi kualifikasi hari Sabtu dan balapan hari Minggu, dengan suhu puncak pada hari Minggu diperkirakan berkisar sekitar 83 derajat F. Perubahan angin juga dapat meniupkan pasir dari gurun sekitarnya dan ini dapat memengaruhi tingkat cengkeraman, meskipun lengket. zat perekat telah disemprotkan pada pasir di sekitarnya untuk membantu meminimalkan hal ini.
Tim juga harus memperhatikan suhu trek yang berubah dengan cepat. Balapan dimulai pukul 6 sore waktu setempat, dengan suhu lintasan paling hangat di awal dan mendingin saat balapan berlangsung. Pemenang tahun lalu di Bahrain adalah Charles Leclerc, yang mengendarai Ferrari.
