Salah satu ciri khas Formula Satu selalu berbahaya, dan seperti semua bentuk motorsport lainnya, sirkuit tertentu di kalender sangat berbahaya untuk dinegosiasikan.
Keselamatan telah menjadi fitur terpenting di F1 dan mobil saat ini lebih kuat dari sebelumnya.
Lewatlah sudah hari-hari ketika kematian adalah keteraturan karena desain mobil dan lintasan lebih diarahkan pada olahraga yang seaman mungkin.
Meski begitu, beberapa sirkuit memang memiliki risiko besar bagi pembalap karena tikungan tertentu atau lintasan yang sempit. Berikut adalah lima sirkuit yang melepaskan keberanian dalam diri seorang pembalap F1.
5. Red Bull Ring, Austria
Red Bull Ring adalah sirkuit F1 klasik di pegunungan Styrian yang indah — tetapi bisa berbahaya bagi para pembalap.
Ini adalah sirkuit tenaga murni dengan beberapa jalur lurus panjang dan titik pengereman yang tajam dan kesalahan apa pun akan menghukum pembalap secara maksimal.
Ada jebakan kerikil besar untuk menghentikan mobil yang berputar agar tidak menabrak penghalang ban, tetapi dengan kecepatan 200mph yang dicapai secara teratur, satu kesalahan bisa sangat merugikan.
Bagian menanjak panjang menuju belokan ketat dua jepit rambut telah melihat beberapa insiden besar di masa lalu, dengan pengemudi yang tidak menaruh curiga ditabrak oleh mobil yang terbang ke rumput.
4. Spa-Francorchamps, Belgia
Bagian dari daya tarik Spa – favorit sejati di antara pembalap dan penggemar – adalah sifat sirkuit yang bergelombang dan rumit.
Sudut yang paling ikonik adalah sapuan menurun hingga menanjak Eau Rouge di awal lintasan di mana pengendalian mobil diuji sebanyak tenaga mesin.
Sedihnya, itu telah merenggut nyawa dalam balap motor dan baru empat tahun lalu pembalap Formula 2 (seri pendukung untuk F1) Anthoine Hubert meninggal di sana setelah shunt besar-besaran.
Puncak tikungan yang buta menambah tantangan, sementara Blanchimont yang mendebarkan yang datang menjelang akhir putaran melihat seorang pengemudi melakukan 190mph di hander kiri. Pada tahun 2001, pengemudi Prost Luciano Burti langsung terbang dan mobilnya terkubur di bawah dinding ban, membuatnya pingsan.
3. GP Monako
Monaco adalah sirkuit jalan raya asli dan pernah menjadi tantangan unik bagi para pembalap, balapan di kota dibandingkan dengan trek balap standar.
Itu penuh dengan sudut yang sempit dan berkelok-kelok dengan jarak yang tampaknya hanya beberapa inci di antara mobil dan penghalang saat mereka terbang berkeliling.
Ini terkenal karena mobil-mobil yang bertabrakan satu sama lain saat mereka berebut posisi sejak awal dan pada tahun 2000, balapan harus dimulai kembali setelah sebuah insiden memblokir bagian lapangan tepat setelah kasino.
Bagian tercepat adalah melalui terowongan di tengah putaran saat lintasan menyapu dengan tangan kanan, dan juara 2009 Jenson Button pernah dikeluarkan dari balapan tahun 2003 menyusul kecelakaan yang sangat berat keluar dari terowongan.
2. Sirkuit Jalan Raya Marina Bay, Singapura
Grand Prix Singapura dipertandingkan pada malam hari yang menambah tantangan tersendiri, karena para pembalap harus ekstra waspada di lintasan saat mencoba melakukan overtake.
Dengan 23 periode safety car dalam 13 balapan di Singapura, ia memiliki perbedaan diinterupsi oleh safety car satu kali per balapan.
Panas dan kelembapan juga menjadi masalah besar bagi para pembalap dalam balapan, yang biasanya terlalu panas untuk dilakukan pada siang hari.
Seperti Monaco, ini adalah sirkuit jalan raya tetapi, dalam hal kecepatan yang dibawa, ini adalah tantangan yang sangat berbeda.
1. Jeddah Corniche, Arab Saudi
Lintasan ini baru ada di kalender F1 sejak 2021 tetapi sudah terkenal sebagai salah satu lintasan paling berbahaya dalam olahraga tersebut.
Dicap sebagai “sirkuit jalanan tercepat di dunia”, mobil mencatat kecepatan rata-rata 160 mph per putaran, yang ditambah dengan penghalang yang ketat berarti itu bisa menjadi hal yang sulit bagi pengemudi.
Beberapa pebalap berkomentar tentang kesesuaian trek untuk menjadi tuan rumah balapan F1, terutama setelah Mick Schumacher dirawat di rumah sakit menyusul kecelakaan besar di ajang 2022.
Meski dilakukan perubahan untuk edisi 2022, namun tetap menuai kritik keras dari para pembalap karena trotoar yang ganas dan sapuan tikungan dengan pembatas yang sempit.
Jika Anda sedang mencari acara lain untuk ditonton, lihat Panduan TV kami atau Panduan Streaming atau kunjungi hub Olahraga kami untuk semua berita terbaru.
Coba majalah Radio Times hari ini dan dapatkan 12 edisi hanya dengan £1 dengan pengiriman ke rumah Anda – berlangganan sekarang. Untuk lebih banyak dari bintang terbesar di TV, dengarkan Podcast Radio Times.
