Mantan direktur olahraga Ferrari Cesare Fiorio percaya Audi harus melakukan segala daya mereka untuk membujuk Mattia Binotto untuk terlibat dalam proyek Formula 1 pabrikan Jerman untuk 2026.
Binotto mengundurkan diri dari perannya sebagai kepala tim Ferrari pada akhir musim lalu setelah Scuderia gagal memanfaatkan awal yang kuat hingga 2022, dengan Max Verstappen dan Red Bull menyerbu kedua Kejuaraan Dunia.
Namun demikian, 2022 masih merupakan musim terkuat Ferrari selama bertahun-tahun dengan pekerjaan Binotto pada mobil F1-75 yang inventif sangat penting untuk mengembalikan tim ke pertarungan pemenang balapan di bawah peraturan baru.
Menyusul keputusan mereka untuk bergabung dengan Sauber untuk entri F1 mereka, Audi saat ini sedang mempersiapkan kedatangan mereka pada tahun 2026 dan membuat pernyataan niat yang serius bulan lalu dengan penunjukan Andreas Seidl sebagai kepala eksekutif Grup Sauber setelah empat tahun sebagai tim McLaren. Kepala Sekolah.
Fiorio, yang pernah menjadi direktur olahraga Ferrari antara tahun 1989 dan 1991, yakin Audi sekarang harus berusaha sekuat tenaga untuk mengontrak Binotto, mengatakan kepada publikasi Italia Corriere dello Sport: “Jika saya masuk F1, seperti orang Jerman, saya tidak akan membiarkan dia mendapatkannya. jauh.”
Fioro merasa Binotto sangat disayangkan dipaksa keluar dari Ferrari dengan tantangan gelar tim runtuh karena kesalahan keandalan, strategi dan pengemudi daripada kekurangan kinerja, dengan F1-75 menetapkan posisi pole terbanyak dari mobil mana pun pada tahun 2022.
Namun, pelatih asal Italia itu menyiratkan bahwa tugas kepala tim terlalu besar untuk Binotto, yang naik pangkat selama 28 tahun berkarier di Maranello setelah pertama kali bergabung dengan tim pada 1995.
“Saya akan mempertahankannya, saya selalu menganggapnya sebagai teknisi hebat: F1-75, bersama Red Bull, adalah mobil terbaik tahun 2022,” tambahnya.
“Kejuaraan Dunia tidak datang karena kurangnya kehandalan, beberapa strategi buruk dan beberapa kesalahan pembalap.
“Binotto adalah insinyur yang hebat, tetapi menjadi kepala tim adalah pekerjaan lain.”
Binotto akan menjadi orang yang tepat untuk menghidupkan mesin Audi
Mesin yang akan digunakan Audi pada tahun 2026 dikatakan didasarkan pada satu saudara perusahaan yang dibangun Porsche ketika mereka sebelumnya mendekati entri F1 dengan Red Bull di tahun-tahun awal era hybrid.
Pengalaman pabrikan Jerman sebelumnya dengan teknologi hybrid dalam balap ketahanan seharusnya menjadi keunggulan utama dalam hal membawa unit daya ke standar saat ini, tetapi siapa yang lebih baik untuk mengajari Audi satu atau dua trik daripada pakar mesin terkenal seperti Binotto?
Binotto telah dua kali mengubah mesin Ferrari dari kelemahan menjadi kekuatan sejak peraturan hybrid diperkenalkan pada tahun 2014, menghasilkan powertrain yang kuat pada tahun 2015 setelah awal yang salah sebelum membawa tim kembali ke perebutan tenaga pada tahun 2022, dengan inovasi seperti turbo yang lebih kecil memberikan akselerasi yang lebih besar saat keluar dari tikungan.
Jika Audi akan datang dengan mesin yang cocok untuk Mercedes, Red Bull Powertrains dan, ya, Ferrari sejak awal tahun 2026, penandatanganan seseorang dengan pengetahuan dan keahlian Binotto adalah suatu keharusan.
Baca selengkapnya – Rumor F1: Enrico Cardile dikaitkan dengan posisi direktur teknis Ferrari
Artikel Mantan bos Ferrari merasa Audi tidak boleh membiarkan Mattia Binotto ‘lolos’ dari mereka muncul pertama kali di Planetf1.com.
