Hanya beberapa hari yang lalu kepala FIA Mohammed Ben Sulayem mengatakan dia menginginkan lebih banyak entri dalam waktu dekat. Strategis atau tidak, upaya Cadillac untuk memoles mereknya bertepatan dengan sentimen tersebut. Hari ini GM dan Andretti Global mengumumkan rencananya untuk masuk ke Formula 1. Entah kapan Cadillac berencana masuk ke dalam roster tim F1 internasional yang bergengsi.
Akankah Cadillac Andretti F1 entry menggunakan mesin Cadillac?
Meski begitu, dalam pengumuman hari ini, Presiden GM Mark Reuss mengatakan Cadillac sudah bekerja sama dengan pemasok mesin. Cadillac tidak akan menjadi pemasok mesin, melainkan akan berkolaborasi dengan yang sudah ada. Ini akan mengembangkan sasis dan aerodinamika untuk proyek tersebut. Cadillac telah mempekerjakan seorang direktur teknis.
Pengembangan dan dukungan teknis awalnya akan memantul antara fasilitas Detroit dan Andretti di Indiana. Fasilitas dukungan Eropa sedang disiapkan di Inggris, tetapi GM tidak menyebutkan lokasi spesifiknya. Semua tim F1 saat ini berbasis di Eropa menurut ESPN. GM juga memiliki fasilitas untuk pengembangan NASCAR di Charlotte, Carolina Utara, yang dapat melibatkan beberapa pihak.
“Saya merasa sangat kuat bahwa kami cocok untuk menjadi tim baru Formula Satu dan dapat memberikan nilai bagi seri dan mitra kami, serta kegembiraan bagi para penggemar,” kata Michael Andretti. “Saya bangga memiliki GM dan Cadillac bersama kami saat kami mengejar tujuan ini. GM dan Andretti berbagi warisan yang lahir dari kecintaan pada balap. Kami sekarang memiliki kesempatan untuk menggabungkan hasrat dan dedikasi motorsport kami pada inovasi untuk membangun tawaran F1 Amerika yang sebenarnya.
Siapa yang akan mengemudi untuk tim Cadillac Andretti F1?
Untuk saat ini, GM mengatakan hanya satu pengemudi Amerika yang akan mengendarai Cadillac. Orang itu bisa jadi adalah Colton Herta. Dia terikat dengan Andretti melalui hubungannya dengan anuitas online Gainbridge dan perusahaan asuransi jiwa. Gainbridge adalah salah satu sponsor usaha IndyCar Andretti. Baik Gainbridge dan Herta memiliki kontrak multi-tahun dengan Andretti.
“Cadillac dan Formula 1 sama-sama memiliki daya tarik global yang terus meningkat,” kata Presiden GM Mark Reuss. “Merek kami memiliki silsilah olahraga motor yang dibuat lebih dari satu abad, dan kami akan bangga memiliki kesempatan untuk membawa inovasi dan desain khas Amerika kami ke F1.”
Kapan upaya F1 mulai balapan?
Meskipun semua ini cocok untuk GM dan Andretti Global, tidak ada jaminan bahwa mereka akan disetujui untuk balap F1. Faktanya, sebagian dari komentar Mohammed Ben Sulayem juga berkisar pada lebih banyak pemasok mesin. Jadi masih menjadi pertanyaan apakah FIA akan menyetujui Cadillac mengingat mereka menggunakan pemasok mesin yang sudah ada.
Ada kemungkinan Cadillac sudah mengembangkan mesin F1. Tetapi dengan biaya untuk membuat tim yang sama sekali baru dan kurva pembelajaran, ia menginginkan satu atau dua musim yang relatif sukses, pertama. Juga, paling cepat mereka bisa melihat aksi F1 tidak akan sampai 2025 atau 2026. Jadi masih ada waktu untuk mengembangkan lebih dari sekedar sasis jika hal-hal mulai terlihat sangat menjanjikan. Tapi pergi dengan pembuat mesin yang ada berarti mengurangi satu bagian dari teka-teki yang harus dikhawatirkan Cadillac.
Dan GM bukanlah pembuat mobil pertama yang masuk ke F1. Toyota menerjunkan entri dari 2002 hingga 2009, tanpa pernah memenangkan satu balapan pun. Kami akan mengawasi perkembangan tusukan GM ke balap F1.
