Sementara beberapa tim tampaknya mengikuti peraturan baru seperti bebek ke air, yang lain berjuang untuk menemukan jalur pengembangan terbaik di era baru F1.
Mercedes adalah salah satu tim yang merasa sulit untuk beralih ke era baru, memilih jalur pengembangan yang mengarah ke W13 yang tidak kompetitif yang menyimpan masalah porpoising yang besar.
Ketika Silver Arrows akhirnya berhasil meningkatkan paket mereka setelah mereka menyelesaikan masalah pantulan, mereka akhirnya menjadi tim yang kompetitif dan bahkan memenangkan perlombaan di Brasil berkat George Russell.
Namun, peningkatan ini tidak terjadi sampai Grand Prix Amerika Serikat di Austin, yang berarti bahwa tim tersebut finis di urutan ketiga di belakang Red Bull dan Ferrari di klasemen kejuaraan terakhir, dengan pembalap mereka di urutan keempat dan keenam.
BACA: Pengkhianatan: George Russell difoto berpesta dengan musuh bebuyutan Lewis Hamilton
Musim telah dicap sebagai bencana mutlak oleh banyak orang, tetapi kepala tim Toto Wolff mengklaim bahwa semuanya tidak seburuk kelihatannya, menunjukkan bahwa kegagalan mereka adalah bagian dari sebuah proses.
“Bagi saya, perspektif, atau perencanaan, bukan tentang jangka waktu, ini bukan tentang balapan, bahkan satu atau dua atau lima musim,” jelas pebalap Austria itu.
“Ini tentang [the fact] Saya ingin tim ini berkembang secara konsisten, mengejar kemenangan balapan dan kejuaraan setiap tahun tetapi tidak menerima begitu saja, tidak memiliki rasa berhak.
“Jika saya mendengar kami berbicara, itu hampir terdengar seperti bencana total sepanjang musim. Rasanya seperti itu dan saya pikir ini adalah perasaan yang tepat.”
BACA: Bisakah Lewis Hamilton akhirnya pindah ke Ferrari pada 2024?
Wolff mengklaim bahwa kontinuitas adalah kunci dalam Formula 1 dan yakin akan segera kembali ke jalur kemenangan karena timnya akan memiliki staf, pembalap, dan dukungan keuangan yang sama seperti yang mereka miliki di tahun-tahun sebelumnya musim depan.
Silver Arrows telah memamerkan start-up pertama W14 di media sosial, membuktikan bahwa pengembangan penantang 2023 sudah berjalan dengan baik.
Dengan Mercedes finis dua tempat di bawah Red Bull dalam kejuaraan tahun lalu, dan raksasa minuman energi mereka dihukum karena melanggar batas biaya 2021, Wolff telah menyarankan bahwa jika timnya ingin kembali ke puncak F1, sangat penting bahwa mereka memanfaatkan perbedaan waktu pengujian terowongan angin yang signifikan pada tahun 2023.
