Esteban Ocon telah mengungkapkan bahwa era aerodinamis baru Formula 1 belum menghasilkan mobil balap yang menarik, dengan orang Prancis itu mengakui bahwa mesin 2021 lebih menyenangkan untuk dikendarai daripada armada saat ini.
2022 melihat pengenalan mobil yang tampak sangat berbeda, yang semuanya lebih besar dan lebih berat dari pendahulunya.
Perubahan regulasi yang diterapkan oleh FIA melihat ground effect diperkenalkan kembali ke Formula 1, dengan lantai mobil menjadi sumber downforce.
Sementara hal ini memang menyebabkan fenomena porpoising yang mengerikan, yang meningkatkan tuntutan fisik yang diberikan pada 20 pembalap, peraturan baru memang melihat lebih banyak terjadi penyalipan.
BACA: Toto Wolff bereaksi terhadap masalah penyalinan Christian Horner tahun 2023
Tahun 2022 terjadi lebih dari 700 kali penyalipan, sedangkan tahun 2021 terjadi sekitar 200 kali.
Angka-angka tersebut memang menunjukkan bahwa peraturan baru itu sukses dalam hal hiburan, tetapi para pengemudi tampaknya percaya sebaliknya.
Ocon sadar bahwa 2022, tentu saja, adalah musim pertama dari peraturan baru, jadi dia mengaku sulit untuk memberikan jawaban yang pasti; namun, berdasarkan mobil musim lalu, pembalap Alpine itu menganggap 2021 lebih menyenangkan.
“Sayangnya tidak,” kata Ocon saat ditanya wartawan apakah mobil baru itu menyenangkan untuk dikendarai.
“Pertama-tama, ini adalah tahun pertama regulasi baru, jadi ini akan menjadi lebih baik dan mudah-mudahan mobil kami [for 2023] akan menuju ke arah yang benar.
“Tapi mereka berat, cengkeramannya kurang, tapi degradasinya sedikit lebih sedikit menurut saya, jadi itu hal yang bagus.
“Saya menguji [the 2021 car] di Monza dengan Jacques Villeneuve, dan saya lebih menikmatinya, dan pastinya terasa lebih seperti mobil yang lebih cepat.
“Selama mobil tahun ini tidak lebih cepat, [then it is not a problem]. Itu sama untuk semua orang.”
Ocon kemudian mengakui bahwa dia akan menyukai olahraga ini untuk kembali seperti pada tahun 2005 dan 2006, saat Renault berhadapan langsung dengan Ferrari di mobil yang “terdengar hebat” dan sangat ringan”.
BACA: Pierre Gasly mengklaim Formula 1 menjalankan balapan sprint hanya untuk uang
“Tahun-tahun yang membuat saya bermimpi tentang Formula 1 adalah tahun 2005, 2006 ketika perang ban terjadi. [between Bridgestone and Michelin]itu mengesankan karena teknologinya [improving] begitu banyak, pertarungan antara Ferrari dan Renault, ”Ocon menjelaskan, ketika ditanya era F1 apa yang ingin dia kembalikan dengan mesin waktu.
“Tapi saya juga berpikir bahwa semua yang Formula 1 miliki sekarang dalam hal regulasi untuk membuat mobil lebih dekat, dan dari segi balapan, sekarang lebih baik.
“Itu adalah mesin keren yang terdengar hebat, mobilnya sangat ringan dan sangat cepat, tapi saya pikir jika saya harus memilih, saya akan tetap memilih yang terbaik. [current era].”
