Sementara Red Bull tidak bisa mengabaikan dampak pembatasan terowongan angin mereka, Helmut Marko tetap optimis atas peluang 2023 mereka.
Akibat melakukan pelanggaran kecil dari batas biaya tahun 2021, Red Bull tidak hanya didenda $7 juta, tetapi juga melihat waktu terowongan angin yang diizinkan berkurang sebesar 10%.
Mereka sudah ditetapkan untuk menerima paling sedikit dari semua tim sesuai skala geser karena memenangkan gelar Konstruktor 2022, sehingga handicap semakin ditingkatkan dengan penalti.
Namun, Red Bull tidak benar-benar memasuki tahun 2023, karena mereka mendominasi musim 2022 dengan 17 kemenangan dari 22 balapan, Max Verstappen merebut gelar Pembalap dengan rekor 15 kemenangan musim ini di kemudi RB18.
Dan RB19 sudah diatur untuk menawarkan Red Bull “basis yang kuat” untuk dibangun, menurut Marko, yang berarti perhatian utama Red Bull adalah efisiensi dengan apa yang mereka uji dan bagaimana mereka membuatnya bekerja pada mobil.
“Kami tentu saja duduk dengan pengurangan jam kerja di terowongan angin ini. Itu berarti kami harus bekerja sangat efisien sebagai sebuah tim,” kata Marko kepada penyiar ServusTV milik Red Bull. “Semua hal yang kami coba harus segera mencapai sasaran.
“Tapi untungnya perubahan teknis untuk tahun depan tidak sebesar itu. Itu berarti kami memiliki paket dasar yang bagus.
“Tim juga tetap bersama dan Max masih sedikit lebih baik. Hasilnya, kita bisa memasuki musim baru dengan optimis dan hati-hati.
“Kami memiliki tradisi di Red Bull bahwa kami tidak benar-benar menyelesaikan mobil sampai saat terakhir. Tapi konsep mobilnya sudah ada. Kami memang bisa membangun mobil 2022 yang sangat sukses.”
Helmut Marko memiliki Max Verstappen, pembuat perbedaan Red Bull
Sekarang sebagai Juara Dunia dua kali, Verstappen telah berubah menjadi kekuatan Formula 1 yang lengkap dan hampir tak terbendung, kunci untuk membuatnya tetap menjadi penantang Red Bull setidaknya dalam pertarungan.
Red Bull kemungkinan akan memulai 2023 sebagai pemimpin, jika bukan pelari depan yang jelas, tetapi jika handicap terowongan angin mulai menggigit Red Bull di akhir musim, maka mereka setidaknya tahu bahwa di Verstappen, mereka memiliki pembalap yang akan mendapatkan hasil maksimal dari RB19.
Jadi, jika Verstappen melakukan sebagian besar kerusakan di bagian awal kampanye, hanya ada sedikit yang lebih baik darinya jika Red Bull dibiarkan membutuhkan pemain Belanda itu untuk bertahan dan memastikan tim lawan kehabisan waktu untuk menyelesaikan serangan balik.
Baca selanjutnya: Mark Webber mendukung Lewis Hamilton untuk naik dari ‘99%’ menjadi 100 dengan peluang menang
