Bentang alam tertentu membuat Anda senang karena Anda masih hidup. Islandia tercakup di dalamnya
Luca Bono memimpin grup melewati pemandangan Islandia yang menakjubkan. Jika Anda berhenti dan memotret semua yang Anda inginkan, tur akan memakan waktu lima kali lebih lama untuk diselesaikan.
Fotografi oleh Marco Marini
Angin luar biasa. Mereka telah menghentikan kami sampai mati di jalur kami. Kami melintasi singletrack pasir hitam yang mengarah ke sisi Gunung Berapi Hekla, salah satu yang paling aktif di tanah yang dapat menghitung 130 gunung berapi di dalam perbatasannya.
Selama 1300-1500, waktu yang dikenal sebagai Abad Pertengahan, Norse Islandia menyebut Hekla sebagai “Gerbang ke Neraka,” dan hari ini, Hekla gila.
Hekla memiliki lanskap yang sangat jauh dari apa pun yang pernah saya lihat, saya mungkin juga berada di Mars. Batu hangus yang dulunya lelehan lahar yang tertiup angin selama ribuan tahun terbentang di kedua sisi lintasan saat kami berusaha memutar mesin Ducati Multistrada V4 S kami dan kembali ke titik awal. Kami dibuat sangat sadar bahwa Helka tidak ingin kami melangkah lebih jauh.
Saat-saat seperti inilah Anda menyadari ketidakberartian Anda sendiri. Itu adalah perasaan yang saya ingat ketika saya pergi ke pusat Australia—Pedalaman yang sebenarnya—dengan langit terbesar di dunia. Ibu Pertiwi memiliki cara untuk merendahkan manusia.
Tur jalan raya hampir sama bagusnya dengan berkendara off-road, tetapi saat ban kotor, Islandia benar-benar menjadi hidup.
Kami berbalik dan kembali ke titik awal kami, dan segera setelah kami menemukan rute kami menuju jalan utama sekitar 10 mil jauhnya, angin berhenti. Dalam sekejap, kekerasan angin 70 mph Hekla adalah kenangan, digantikan oleh keheningan yang tenang dan tak pernah salah.
Pada titik ini, saya harus berhenti dan mengambil foto dengan ponsel saya. Pemandangannya sangat indah. Saya menahan grup, tetapi saya tidak peduli. Saya membutuhkan foto ini.
Kami baru saja melewati Taman Nasional Thingvellir, tujuan wisata utama pertama setelah Anda keluar dari ibu kota Islandia, Reykjavik. Kesibukan kota Nordik segera berubah menjadi dataran terbuka yang terkenal di Islandia, lalu kita melanjutkan perjalanan di sepanjang cagar alam Geysir, rumah geyser Strokkur.
Rennie melayang melintasi tanah vulkanik Taman Nasional Thingvellir.
Geyser Strokkur adalah rangkaian mata air panas yang meletus, area yang pertama kali terkenal pada tahun 1789 setelah gempa bumi membuka blokir saluran geyser. Ini adalah hotspot Instagram yang terletak di area panas bumi di samping Sungai Hvítá yang terletak di sebelah timur ibu kota, terkenal dengan letusan air yang menyembur setinggi 130 kaki ke langit 10 kali dalam satu jam.
Seperti kebanyakan Islandia, daerah ini sangat berbau belerang dioksida karena asal panas bumi dari air hangat. Ini adalah bau yang dapat membuat Anda gelisah pada awalnya, tetapi keindahan alam negara ini dengan cepat mengambil alih, dan Anda terbungkus dalam pemandangan yang terus beradaptasi yang akan membuat David Attenborough tersipu.
Anda sebaiknya bersiap untuk lebih dari beberapa penyeberangan air di Islandia. Mereka semua adalah bagian dari kesenangan.
Ini baru hari pertama tur petualangan Dainese Expedition Masters Iceland, sebuah inisiatif yang bekerja sama dengan mitra komersial Dainese, Ducati dan Metzeler. Dipimpin oleh Kepala Pengalaman Dainese Luca Bono, mantan pembalap pro yang bekerja di MotoGP selama lebih dari satu dekade dan berkompetisi di Le Mans 24 Jam, tur Dainese Expedition Masters adalah tentang menghubungkan merek dengan orang-orang yang menggunakan produk dengan lebih banyak cara. daripada sekadar menjual peralatan dan beberapa koordinat GPS kepada mereka.
Domba-domba ini hampir sama kerasnya dengan orang-orang yang tinggal di Islandia ribuan tahun yang lalu.
Master Ekspedisi Dainese menjalankan tur 11 hari di Gurun Atacama di Chili dan Bolivia, ekspedisi lima hari ini di Islandia, dan tur 11 hari melalui Arizona, Utah, dan Nevada sebagai bagian dari kaki AS Barat. Ada juga kursus/tur lain yang fokus pada balap jalanan, dengan legenda balap Italia Mattia Pasini dan Manuel Poggiali menjalankan kursus di Misano dan, yang besar, trek datar di peternakan Valentino Rossi (ya, benar), dengan pria itu sendiri.
Petualangan Islandia adalah sebagian dari ekspedisi tur, sebagian dari kursus berkuda, dan sebagian menghilangkan stres, karena pengendara dapat bergabung dan merasakan daratan yang hanya akan mereka lihat di ponsel mereka.
“Expedition Master adalah proyek yang sangat penting bagi Dainese karena bukan hanya tur, bukan hanya sekolah,” kata Bono dalam bahasa Italia-Inggrisnya. “Ini adalah perpaduan antara tur dan pelatihan untuk meningkatkan pengendaraan on-road dan off-road, bagaimana cara terbaik untuk mengendarai sepeda motor. Tahun ini, kami menyelenggarakan tiga Master Ekspedisi (Atacama, Islandia, AS).
“Paketnya all-inclusive (kecuali penerbangan). Misalnya, tur Islandia ini berharga $7400 tetapi sudah termasuk semua yang Anda perlukan untuk berkendara—sepeda motor, makan siang dan makan malam, kendaraan pendukung, videografer dan fotografer, dan setelan lengkap Dainese Antartika II, helm petualangan AGV, dan sepatu bot petualangan TCX, yang bernilai $3950—dan Anda dapat menyimpannya. Yang perlu Anda lakukan hanyalah pergi ke bandara dan membawa tas kecil berisi pakaian. Kami melakukan sisanya.”
Karoo 4 baru Metzeler adalah pilihan ban ADV untuk tur tersebut.
Bono mengakui menghadapi kerasnya Islandia, Anda memerlukan pengalaman berkendara off-road, lebih disukai dengan sepeda motor petualangan ukuran penuh, dan ini adalah sesuatu yang dapat saya buktikan secara pribadi setelah, Anda tahu, harus memutar sepeda motor di sisi gunung berapi.
“Tur Islandia memiliki banyak fyord (penyeberangan air) yang perlu dilakukan pengendara,” kata Bono. “Dalam short trip yang kami lakukan, minimal 20 penyeberangan akan kami lakukan. Pada tur yang lebih panjang yang dibayar pelanggan, kami dapat melakukan lebih dari itu, jadi, ya, sedikit pengalaman dalam perjalanan ini bagus.”
Karena itu, Bono ada di sana setiap malam untuk memberikan saran tentang gaya berkendara, berkat fotografer yang memotret kami masing-masing saat kami melewati penyeberangan air. Dia pria yang sangat berpengalaman, jadi ketika dia berbicara, orang mendengarkan.
Hari kedua fajar dingin dan berangin tapi belum basah. Daerah Asahreppur kami yang bermalam, sebuah komunitas di tepi barat Rangárvallasýsla, lebih terlihat seperti dataran Mongolia yang luas daripada yang Anda harapkan di Islandia.
Domba-domba tangguh yang menghiasi pemandangan tampak kebal terhadap gertakan dan memandang kami seolah-olah kami domba yang akan disembelih. Kami menyadari mengapa sekitar satu jam dalam perjalanan saat kami menuju cagar alam Landmannalaugar dengan pantai pasir hitamnya yang mengingatkan pada yang ada di Hawaii, tetapi awan telah menutup matahari sepenuhnya, dan kami disambut dengan yang pertama dari apa yang akan terjadi. banyak, banyak tetes hujan.
Tiga bus sekolah yang dikonversi yang membentuk Mountain Mall di Landmannalaugar adalah halte yang wajib dikunjungi.
Landmannalaugar adalah perhentian semalam favorit untuk berkemah, di mana Anda akan menemukan Mountain Mall. Tidak, ini bukan mal yang merusak pemandangan yang dibuat oleh perusahaan multinasional tak berwajah. Sebaliknya, itu adalah tiga bus sekolah yang diubah bergabung dalam bentuk U yang berisi semua hal penting untuk bermalam di bawah bintang Islandia. Air, makanan kemasan, kopi, dan minuman keras semuanya dapat dibeli, tetapi ini adalah Islandia, dan Anda akan membayar sangat mahal untuk semuanya karena semuanya diimpor, sehingga biaya dibebankan kepada Anda.
Saat kami berbelok dan menuju ke barat menuju Reykjavík, Islandia memiliki kejutan terakhir lainnya. Dengan hanya 60 mil untuk pulang, Islandia melakukan yang terbaik untuk menerjang kami dengan hujan yang tak henti-hentinya, disesuaikan dengan dosis angin yang sehat yang hampir menjatuhkan kami semua dari sisi Gunung Berapi Helka kemarin. Hujan turun dengan kekuatan yang brutal dan jarak pandang berkurang hingga 20 kaki, tetapi tidak ada yang bisa dilakukan selain tertawa — jika tidak, Anda akan menjadi gila.
Hekla tampak besar di kejauhan, menjulang di atas lanskap seperti ibu pemimpin.
Saya mengikuti penanggung jawab kedua Ducati, Francesco Milicia, orang Italia mungil yang mengendarai Multistrada-nya pada sudut 30 derajat yang hampir konstan sambil tetap berada di garis lurus. Ini pemandangan yang cukup bagus dan hampir terlihat seperti hujan datang menyamping.
Kami kembali ke Reykjavík dengan segar kembali, perasaan yang hanya bisa datang dari melewati semacam rintangan dalam kelompok. Ada kelegaan bersama yang Anda buat dan kagumi pemandangan dan medan yang baru saja kami alami.
Islandia tidak diragukan lagi adalah salah satu sorotan dalam kehidupan berkuda saya. Menyebut tempat itu menakjubkan adalah pernyataan yang meremehkan. Itu harus dialami untuk dipercaya.CN
Islandia adalah salah satu tempat yang tidak akan pernah Anda lupakan begitu Anda berada di sana.
Tur Master Ekspedisi
Dainese selalu menambahkan tujuan baru ke tur Ekspedisi Master, tetapi jika Anda ingin informasi lebih lanjut tentang tur Islandia ini (atau yang lainnya), klik tautan ini: https://www.dainese.com/us/en/riding -masters/riding-masters-expedition.html.
Setiap tur menawarkan akomodasi, transfer bandara, makan, penggunaan Ducati Multistrada V4 S, kru cadangan termasuk fotografer dan videografer, instruksi berkendara, dan Anda dapat menyimpan setelan lengkap Dainese Antarctica II, helm petualangan serat karbon AGV, dan Sepatu bot tahan air TCX ADV, bernilai hampir $4000. Tentang satu-satunya hal yang tidak tercakup dalam entri adalah penerbangan ke tempat tersebut.
Ketika Anda menambahkan semua ekstra itu, tur Dainese Expedition Masters adalah nilai yang luar biasa.CN
Klik di sini untuk membaca Ekspedisi Dainese Master Fitur Perjalanan Islandia dalam Berita Siklus Majalah Edisi Digital.
