Lewis Hamilton masih memiliki rasa lapar untuk berkendara roda ke roda dengan Max Verstappen: JONATHAN McEVOY menantikan musim F1 2023 saat veteran Inggris ingin bangkit kembali dan memenangkan rekor gelar dunia kedelapan
- Musim Formula 1 akan kembali hidup pada pengujian pramusim pada bulan Februari
- Surat olahraga lihat apa yang bisa kita harapkan dari musim F1 mendatang
- Akankah Lewis Hamilton dan Mercedes dapat bangkit dari Red Bull?
- Apa yang akan terjadi di Ferrari di bawah pimpinan tim baru mereka Fred Vasseur?
Boffins bekerja keras di pabrik-pabrik, Lewis Hamilton mengasah kebugarannya di lereng ski… Semua persiapannya tenang sekarang tetapi musim Formula Satu akan hidup kembali pada tes pra-musim di Bahrain pada 23 Februari.
Apa yang bisa kita harapkan saat raungan kembali? Surat olahraga menatap langsung ke lubang untuk jawaban.
Apa yang paling didambakan Formula Satu adalah memenuhi iklan yang disematkan di halte bus Pantai St Kilda di Melbourne tahun lalu. ‘Setiap cerita bagus memiliki sekuel,’ bunyinya.
Seri Formula 1 baru akan hidup pada pengujian pramusim, tapi apa yang bisa kita harapkan?
Mendampingi kata-kata itu adalah wajah Lewis Hamilton dan Max Verstappen, karena yang kalah dan pemenang sama-sama masih menyeka darah dari diri mereka sendiri setelah keburukan Abu Dhabi pada penutupan musim 2021. Pertandingan ulang adalah harapan di setiap bibir.
Sayangnya, Mercedes menempuh rute desain yang salah arah pada tahun 2022 ketika dihadapkan pada perombakan besar-besaran dalam peraturan, jalan buntu yang mereka habiskan selama satu musim untuk mencoba melarikan diri, dengan kesuksesan yang signifikan tetapi terbatas. Red Bull dan Ferrari memiliki kecepatan. Ferrari meledak. Verstappen mencapai sweet spot dan dia mengejar gelar keduanya.
Jadi apa harapan persaingan sengit di grid akan muncul kembali musim mendatang? Red Bull dan Verstappen memiliki keunggulan mengingat regulasi yang stabil. Namun, belum.
Seberapa parah Red Bull akan terkena pembatasan yang mereka hadapi menjelang musim mendatang?
Juara dunia babak belur dua kali lipat. Pertama, di bawah sistem handicap dimaksudkan untuk meratakan lapangan. Hal ini membatasi lintasan terowongan angin dan pengujian dinamika fluida komputasional, dengan tim teratas tahun sebelumnya yang paling terpukul dalam skala bertahap dari atas ke bawah.
Kedua, mereka terhambat oleh pembatasan lebih lanjut yang diberlakukan karena melanggar batas anggaran pada tahun 2021. Artinya, misalnya, mereka diizinkan menjalankan 202 terowongan angin per periode pengujian aerodinamis, yang ada enam kali dalam setahun, masing-masing berlangsung selama delapan minggu. Ferrari diizinkan 240 dan Mercedes 256.
Terlepas dari waktu pengembangan ekstra, tim Mercedes modern menghadapi ujian berat setelah dominasi mereka selama bertahun-tahun di bawah peraturan sebelumnya. Orang bertanya-tanya bagaimana keadaan mereka tanpa Niki Lauda, ketua non-eksekutif yang meninggal pada 2019. Dia adalah suara yang tegas, pemimpin yang berpikiran jernih. Dia memotong dengan cepat. Keahliannya akan menjadi debu emas dalam situasi saat ini. Ada bahaya bahwa ketidakhadirannya akan semakin terasa dari waktu ke waktu.
Jangan lupa bahwa ketika Toto Wolff bergabung dengan Mercedes pada tahun 2013, dia diberikan tim yang hebat. Ross Brawn telah membuatnya. Lauda memolesnya. Hamilton telah mendaftar untuk mereka.
Tugas Toto Wolff telah berubah sejak dia bergabung dengan Mercedes – dapatkah dia meraih kesuksesan tahun ini?
Tugas Wolff sekarang sangat berbeda, tetapi Anda tidak menjadi tim yang buruk dalam semalam, dan kebangkitan parsial mereka yang membawa George Russell meraih kemenangan dalam balapan terakhir musim lalu di Brasil merupakan bukti dari akal yang tahan lama.
Tapi bagaimana dengan keinginan Hamilton untuk bertarung? Dia berusia 38 tahun pada hari Sabtu, usia di mana sebagian besar pembalap modern tersingkir. Namun, tampaknya rasa laparnya tidak berkurang sekarang karena ia telah membuang kekecewaannya yang mendalam karena kalah dari Verstappen di Abu Dhabi.
Trauma itu menyebabkan dia tiba di gerbang musim 2022 dengan sedikit persiapan fisik dan mental yang kurang dari biasanya.
Ada saat-saat ketika Hamilton kurang dari yang terbaik – sedikit pemalu saat roda-ke-roda dan sedikit terlambat saat restart berturut-turut. Tapi dengan aroma kesempatan di lubang hidungnya, dia kembali menunjukkan hasrat yang ganas dan kemampuan yang langka.
Lewis Hamilton harus bangkit kembali dari musim yang mengecewakan saat dia mengejar kejayaan dunia
Charles Leclerc dari Ferrari adalah pebalap lain yang akan bersaing memperebutkan gelar juara
Selain untuk Verstappen, dua bola lengkung lebih lanjut dapat menggagalkan harapan Hamilton untuk meraih gelar juara dunia kedelapan. Mereka datang dalam bentuk rekan setimnya sendiri Russell dan Ferrari yang lincah.
Melakukan sprint, Russell mengalahkan Hamilton dalam 15 dari 25 balapan tahun lalu. Lumayan di musim debutnya bersama Silver Arrows. Dengan satu tahun di bawah ikat pinggangnya, dan Lewis mendekati usia 40-an, Russell harus menjadi duri biasa di overall pria yang lebih tua untuk menunjukkan nilainya sendiri. Namun, saya berharap Wolff and Co memperlakukan Hamilton sebagai yang pertama di antara yang sederajat.
Ferrari? Apa kasus keranjang. Mereka memiliki kepala tim baru di Fred Vasseur. Dia disukai oleh pebalap nomor 1 Scuderia Charles Leclerc, yang membalap untuk petenis Prancis itu di formula junior.
Tapi apakah Vasseur benar-benar siap untuk lubang ular politik di Maranello? Hmm.
