‘Daniel Ricciardo mendapat uang saat menukar Red Bull dengan Renault pada 2018’ : PlanetF1

Seorang analis bisnis Formula 1 yang disegani mengklaim Daniel Ricciardo ‘menguangkan’ ketika meninggalkan Red Bull pada 2018 dan mempertanyakan peran tim manajemennya dalam kematiannya.

Ricciardo telah kembali ke Juara Konstruktor Red Bull sebagai pembalap cadangan tim untuk tahun 2023 setelah kehilangan kursi balapnya di McLaren, setelah dua tahun berjuang bersama Lando Norris.

Pembalap Australia itu menambahkan hanya satu kemenangan untuk penghitungannya setelah secara mengejutkan beralih ke Renault untuk 2019, setelah menang tujuh kali dalam tugas lima tahun yang produktif di Red Bull.

Muncul di podcast majalah GP Racing, mantan eksekutif Jordan, Red Bull dan Cosworth Mark Gallagher mengatakan bahwa kepindahan Ricciardo ke Renault empat tahun lalu dimotivasi oleh uang.

Dia berkata: “Dia baru saja mengalami waktu yang sedikit bergejolak, sungguh, sejak dia meninggalkan Red Bull Racing.

“Kita semua ingat dia mengambil penerbangan itu di mana dia duduk di pesawat memikirkan, ‘haruskah saya tetap di Red Bull atau haruskah saya pergi’, dan dia memutuskan, ‘Saya harus mengambil risiko dan pergi ke Renault.’

“Seseorang yang dekat dengan Daniel, dekat dengan Red Bull, mengatakan kepada saya tidak lama kemudian, ‘dia telah menguangkan, dia telah mengambil uangnya, dia mencari gaji besar karena dia tahu Kejuaraan Dunia tidak akan datang kepadanya. ‘

“’Itu pasti tidak akan datang kepadanya di Red Bull karena Max [Verstappen] adalah nomor satu. Sebenarnya, dia tahu itu tidak akan terjadi padanya di Renault tapi [Renault team boss] Cyril Abiteboul akan memberinya sejumlah besar uang.’

Berita Terkait :  AUTOMOBILI PININFARINA KONFIRMASI KINERJA BATTISTA YANG MEMECAHKAN REKOR DI DEBUT UEA

“Mengapa kamu tidak mengambilnya? Karena ketika Anda memasuki usia 30-an dan Anda menyadari bahwa prospek Kejuaraan Dunia itu semakin berkurang, ambillah banyak uang. Kenapa tidak? Karena itu akan menjebakmu selamanya dalam sehari.

“Tidak hanya dia berhasil mendapatkan tawaran besar itu dan kemudian memberikan hasil podium yang dia dan Cyril bicarakan, dia kemudian terpikat ke McLaren dengan gaji besar lainnya.

“Dan tentu saja, sekali lagi, mengapa dia tidak mengambilnya? Tapi itu pengalaman yang sangat berbeda di McLaren.”

Peralihan Ricciardo ke Renault pada awal 2019 terjadi dengan perubahan manajemen, dengan petenis Australia itu terlibat dalam perselisihan hukum dengan mantan penasihatnya di sebagian besar musim itu. Kedua belah pihak akhirnya mencapai kesepakatan.

Gallagher merasa episode seperti itu mungkin telah mengalihkan perhatian Ricciardo dari balapannya dan ragu apakah tim manajemennya saat ini benar-benar mengutamakan kepentingan terbaiknya.

“Perkecil lebih jauh ke gambaran besar kariernya [and] keputusan untuk meninggalkan Red Bull, ”katanya.

“Penasihatnya saat itu adalah Glenn Beavis, yang telah menanganinya sejak 2012, dan kemudian dia pergi ke Renault dan ada gugatan karena Daniel menjatuhkan Glenn dan kemudian ada kasus Pengadilan Tinggi selama 2019, tahun pertamanya di Renault.

“Itu semua mengganggu dan itu berarti Anda memiliki hal-hal lain yang perlu dikhawatirkan dan Anda benar-benar tidak perlu hal semacam itu terjadi.

Berita Terkait :  Alpine: Fernando Alonso adalah yang terbaik di dunia saat ini

“Dia beralih dari Glenn, penasihat satu orang, menjadi perusahaan manajemen olahraga besar, CAA.

“Anda memikirkan sejauh mana manajer memberi Anda saran yang tepat. Apa yang harus dilakukan manajer di sana? Apakah manajer ada untuk memaksimalkan pendapatan Anda? Apakah manajer ada untuk memaksimalkan umur panjang karir Anda? Apakah manajer ada di sana untuk memaksimalkan peluang Anda untuk mendapatkan mobil yang memenangkan Kejuaraan Dunia untuk Anda? Di mana pola pikir manajer?

“Saya pikir selama karir saya, baik di Jordan kemudian kemudian di Red Bull dan pasti sejak saya keluar dari bekerja di tim F1 secara langsung saya memiliki kesempatan untuk bekerja dengan pebalap dari waktu ke waktu dan juga bekerja dengan manajer mereka.

“Ada seorang Juara Dunia yang bekerja sama dengan saya dan dia pada dasarnya memiliki dua perusahaan manajemen dan dia membayar total 30 persen dari gajinya untuk dua perusahaan manajemen tersebut.

“Saya tahu semua orang yang terlibat dan tidak ada dari mereka yang menjaga kepentingan terbaik pengemudi dan saya ingat duduk bersamanya dan berkata, ‘Anda perlu mendapatkan pengacara dan memasang penghalang yang tidak dapat ditembus antara Anda dan seluruh manajemen Anda karena mereka ‘tidak bertindak demi kepentingan terbaik Anda’.

“Dan itu lahir dari kenaifan, itu adalah kesalahannya dan ayahnya memengaruhi beberapa pengambilan keputusannya juga, jadi Anda melihat semua detail dari apa yang terjadi di balik layar dan Anda benar-benar harus mempertanyakan di mana semua itu. pihak benar-benar berdiri di sini. Apa fokus mereka?”

Berita Terkait :  Bagaimana Kebangkitan F1 Fernando Alonso Menempatkan Cahaya yang Tidak Menyenangkan pada Rekan Setimnya Lance Stroll

Meskipun mengakhiri penantian sembilan tahun McLaren untuk kemenangan grand prix di Monza pada 2021, perjuangan awal Ricciardo selama musim pertamanya bersama tim disalahkan pada karakteristik khusus mobil tersebut.

Dengan performanya yang memburuk di bawah aturan baru F1 pada 2022, Gallagher yakin penurunan Ricciardo adalah pengingat yang gamblang tentang betapa cepatnya perubahan di F1.

Dia menambahkan: “Dalam kasus Daniel, dia tampil sebagai pria yang hebat. Jelas dia pembalap yang berbakat.

“Saya pikir Daniel mungkin seorang pembalap yang sedikit lebih tua, jika saya bisa mengatakannya seperti itu. Ada naluri pembalap di sana dan saya pikir, dengan Daniel, apa yang Anda lihat adalah apa yang Anda dapatkan.

“Saya pikir dia memang membutuhkan dukungan kolektif di sekelilingnya dan saya pikir datang ke McLaren, dia cukup mengejutkan dalam hal tim. [being] dibangun di sekitar Lando Norris.

“Mereka berbicara tentang sesuatu dalam DNA mobil dan itu sebenarnya berlanjut dari tahun lalu hingga tahun ini, meskipun ada perubahan regulasi.

“Jadi dia memiliki pengalaman yang sulit saat pindah dari Renault ke McLaren dan harganya adalah kita berada di sini setahun setelah kemenangan di Italia itu dan dia pergi.

“Ini menunjukkan betapa cepatnya hal-hal berubah dalam bisnis ini.”

Baca selengkapnya: Ralf memperkirakan kekosongan Mercedes jika George Russell mengalahkan Lewis Hamilton lagi

Related posts