Musim F1 2023 akan memiliki banyak intrik dan, seperti biasa, pembalap dengan berbagai tingkat pengalaman naik turun.
Untuk mendemonstrasikan hal ini dengan mudah, pembalap paling berpengalaman dalam sejarah Formula 1 dengan jumlah start balapan, Fernando Alonso, akan kembali ke lapangan musim depan, bersama dengan beberapa rookie yang belum memulai satu pun start.
Dengan itu, kami telah melihat setiap pembalap dan jumlah start balapan yang mereka buat di Formula 1 pada akhir 2022, dan menggabungkannya untuk melihat tim mana yang memiliki susunan pemain paling banyak – dan paling sedikit – berpengalaman di balapan. F1 musim 2023.
Aston Martin: Fernando Alonso (355) + Lance Stroll (122) = 477
Seandainya Sebastian Vettel tetap bersama tim, Aston Martin masih akan menduduki puncak daftar ini – tetapi kedatangan Alonso hanya memperpanjang keunggulan mereka di puncak grafik pengalaman F1 2023 dalam hal start balapan.
Juara Dunia dua kali itu memulai debutnya kembali pada tahun 2001 dengan Minardi, dan bahkan setelah istirahat dua tahun, ia menyalip rekor balapan Kimi Raikkonen menjelang akhir tahun 2022.
Di Lance Stroll, dia memiliki rekan setim yang kini telah mengumpulkan pengalaman selama enam musim meskipun dia baru berusia 24 tahun, setelah bergabung dengan Formula 1 pada tahun 2017.
Red Bull: Max Verstappen (163) + Sergio Perez (235) = 398
Sementara kedua pembalap Aston Martin masuk ke Formula 1 saat remaja, Max Verstappen memecahkan rekor sebagai pembalap termuda dan pemenang balapan saat ia meraih penghargaan tersebut masing-masing pada tahun 2015 dan 2016.
Sekarang Juara Dunia dua kali dan meluncur menuju 200 start, dia memiliki cukup banyak pengalaman sebelum menambahkan 12 tahun Formula 1 yang dibawa Sergio Perez ke meja di Red Bull.
Pembalap Meksiko itu bergabung dengan olahraga tersebut bersama Sauber pada tahun 2011 dan setelah bergabung dengan McLaren dan ‘Team Silverstone’ dalam berbagai samaran, akan memasuki musim ketiganya sebagai pembalap Red Bull di F1 2023.
Mercedes: Lewis Hamilton (310) + George Russell (82) = 392
Lewis Hamilton melewati penghalang 300 start musim lalu, tetapi itu adalah tahun terberatnya di Formula 1 hingga saat ini, dengan Juara Dunia tujuh kali menjalani setahun penuh tanpa kemenangan untuk pertama kalinya dalam karirnya yang termasyhur.
Dia bergabung dengan George Russell di sisi lain garasi setelah rekan senegaranya yang masih muda menghabiskan tiga tahun berkembang bersama Williams, dan musim keempatnya di Formula 1 melihat Russell meraih pole pertamanya dan menang sebagai pembalap Mercedes, mengalahkan Hamilton di balapan. proses.
Mercedes finis ketiga dalam klasemen Konstruktor pada 2022 setelah delapan tahun mendominasi di puncak, dan mereka akan menurunkan susunan pemain paling berpengalaman ketiga di grid musim depan.
Haas: Kevin Magnusseen (141) + Nico Hulkenberg (181) = 322
Haas akan berada di urutan keempat terbawah dari peringkat khusus ini seandainya mereka memutuskan untuk mempertahankan Mick Schumacher bersama Kevin Magnussen untuk musim kedua berturut-turut.
Tetapi dengan Mick pada akhirnya tidak berbuat cukup untuk meyakinkan Guenther Steiner and Co bahwa dia layak untuk kampanye F1 ketiga, datanglah beberapa pengalaman tambahan dalam bentuk Nico Hulkenberg untuk mendorong Haas naik ke posisi keempat pada peringkat pengalaman untuk F1 2023..
Kemitraan Magnussen x Hulkenberg mewakili perubahan total oleh Haas, yang hanya dua musim lalu di F1 2021 berbaris dengan Nikita Mazepin dan Mick Schumacher, menggabungkan total nol balapan F1 dimulai di antara mereka.
Akan sangat menarik untuk melihat apakah perubahan arah ini pada akhirnya dapat membantu Haas meningkatkan kembali ke ketinggian P5 yang tinggi di Kejuaraan Konstruktor seperti yang mereka kelola pada tahun 2018.
Ferrari: Charles Leclerc (102) + Carlos Sainz (162) = 264
Charles Leclerc dan Carlos Sainz akan memasuki tahun ketiga mereka bersama sebagai rekan satu tim di Ferrari pada tahun 2023, setelah membentuk hubungan yang kuat di dalam tim sejauh ini.
Dengan Scuderia juga cenderung condong ke pembalap yang lebih tua di masa lalu, pasangan awal mereka bersama juga menjadikan mereka barisan termuda dalam sejarah Ferrari.
Tetapi mereka berdua sekarang memiliki pengalaman untuk mendukung masa muda mereka, dengan kedua pembalap sekarang telah melewati satu abad start balapan – Sainz juga meraih kemenangan F1 pertamanya di Silverstone pada tahun 2022 pada start balapan ke-150.
Alfa Romeo: Valtteri Bottas (200) + Zhou Guanyu (22) = 222
Zhou Guanyu adalah satu-satunya rookie penuh waktu Formula 1 yang ada pada tahun 2022, dan dipasangkan dengan kehadiran Valtteri Bottas yang stabil di sampingnya – yang memulai start ke-200 di F1 di Grand Prix Abu Dhabi akhir musim, Alfa Romeo memiliki perpaduan terbaik pemuda dan pengalaman dengan mereka di F1 2023.
Bottas memulai debutnya untuk Williams pada tahun 2014 dan kemudian menjadi bagian dari lima kampanye pemenang Kejuaraan Konstruktor dengan Mercedes kemudian, sebelum pindah ke Alfa dengan kontrak multi-tahun musim lalu.
Zhou mencetak satu poin pada debutnya di Formula 1 di Bahrain tahun lalu, dan mempertahankan posisinya di samping petenis Finlandia itu untuk musim kedua di depan.
Alpen: Esteban Ocon (111) + Pierre Gasly (108) = 219
Kisah F1 2023 Alpine adalah salah satu dari dua pembalap dengan usia yang sama, yang tumbuh tidak jauh dari satu sama lain dan telah menghabiskan lebih dari waktu mereka untuk saling balapan dalam perjalanan mereka ke Formula 1, jadi hampir masuk akal. bahwa ada kesimetrisan dalam karir Esteban Ocon dan Pierre Gasly hingga saat ini dalam hal ini juga – dengan hanya tiga balapan dimulai yang memisahkan mereka.
Ocon mendapat kesempatan pertama di Formula 1, menggantikan Rio Haryanto di Manor pada 2016 sebelum Gasly bergabung dengan Toro Rosso pada tahun berikutnya, menggantikan Daniil Kvyat menjelang akhir 2017.
Ocon memiliki satu tahun absen sebagai cadangan Mercedes pada 2019 tetapi dapat kembali ke olahraga bersama Renault pada 2020, sementara penurunan pangkat Gasly dari Red Bull bisa saja mengakhiri kariernya, tetapi untuk kebangkitannya yang luar biasa bersama AlphaTauri, sebelum mengamankannya. Langkah Alpine untuk F1 2023.
McLaren: Lando Norris (82) + Oscar Piastri (0) = 82
Kami sekarang di bawah angka ganda, tetapi susunan pembalap gabungan termuda di F1 2023 sebenarnya bukan yang paling berpengalaman, dengan Lando Norris sekarang memiliki empat musim Formula 1 di bawah ikat pinggangnya – dan enam podium untuk boot.
Rookie Australia Oscar Piastri sebenarnya tidak lahir ketika Alonso melakukan debutnya di olahraga tersebut, tetapi juara Formula 2 2021 (dan pemenang gelar Formula 3 2020) masuk ke kategori utama dengan memenangkan dua seri pengumpan berturut-turut – sesuatu yang hanya Leclerc dan Russell telah mencapai prestasi sebelumnya.
CEO McLaren Zak Brown telah mendukung pembalap muda Australia itu untuk menjalani musim debut yang “sensasional” di F1 2023, dan penampilannya di kategori junior menunjukkan bahwa Norris kemungkinan besar harus menunjukkan permainannya sejak awal saat musim dimulai.
Williams: Alex Albon (59) + Logan Sargeant (0) = 59
Dengan Logan Sargeant masuk ke olahraga ini sebagai rookie keduanya di F1 2023 bersama dengan Piastri, setiap balapan yang dimulai di sini berada di bawah karier Alex Albon sebelumnya hingga saat ini.
Albon telah memulai 59 balapan sejauh ini dalam karirnya, tampil mengesankan saat kembali ke Formula 1 bersama Williams musim lalu setelah setahun menepi bersama Red Bull, setelah ia disingkirkan dari Perez untuk 2021.
Sargeant, seorang pembalap Williams Academy, naik dari Formula 2 dan akan menjadi orang Amerika pertama yang mengemudi di Formula 1 sejak Alexander Rossi melakukannya untuk Manor pada 2015.
AlphaTauri: Yuki Tsunoda (42) + Nyck de Vries (1) = 43
Menopang daftar pengalaman di grid F1 2023 adalah AlphaTauri, dengan Yuki Tsunoda memasuki musim ketiganya di olahraga tersebut dan Nyck de Vries mendapatkan full-time drive untuk pertama kalinya, setelah mendapatkan poin pada stand-in akhir pekan yang mengesankan. di Monza untuk Williams pada tahun 2022.
De Vries adalah juru kampanye yang berpengalaman dalam motorsport, bagaimanapun, dan tidak akan menjadi rookie penuh waktu termuda dalam olahraga tersebut ketika ia turun ke grid di Bahrain berusia 28 tahun.
Tetapi mengingat dia sudah memiliki gelar Karting Dunia, Formula Renault, Formula 2 dan Formula E atas namanya serta banyak waktu dicatat sebagai pembalap cadangan di Formula 1, waktunya untuk bersinar mungkin sudah terlambat.
Baca selengkapnya: Penghargaan F1 2022 alternatif dari PlanetF1.com
