Kejuaraan Dunia Formula 1 2022 tidak menampilkan perebutan gelar yang mengasyikkan pada tahun 2021, tetapi memiliki banyak aspek menarik yang pantas mendapatkan pengakuan dari 10 tim. Bagi Anda yang melihat ulasan pertengahan musim saya, Anda mungkin sudah tidak asing lagi dengan upaya saya untuk menemukan sesuatu yang baik (dan buruk) di setiap tim, dan saat kami bersiap untuk mengucapkan selamat tinggal pada tahun ini, saya pikir sudah waktunya untuk melihat ke belakang. pada musim secara keseluruhan.
BANTENG MERAH
Yang baik: Mobilnya, eksekusi tim, para pembalapnya… Harus diakui bahwa Red Bull menjalani musim terbaiknya di Formula 1, dan itu menunjukkan sesuatu mengingat beberapa penampilan dari 2010-13. 17 kemenangan luar biasa, terutama mengingat seberapa dekat Ferrari dengan kecepatan hampir sepanjang tahun, dan Max Verstappen memanfaatkan sepenuhnya apa yang dia miliki. Itu bukan hanya mobil yang cepat, tetapi tim yang hampir selalu membuat keputusan strategis yang tepat dan secara teratur juga menjadi salah satu yang terbaik di jalur pit.
Keburukan: Kontroversi batas biaya tentu membayangi pencapaian Red Bull, meskipun pengeluaran yang berlebihan menunjukkan dampak pada mobil tahun ini akan sangat minimal, dan tentu saja bukan alasan utama untuk memenangkan kedua kejuaraan. Itu juga memiliki deretan pesanan tim di Brasil yang menunjukkan ada hubungan rumit antara Verstappen dan Sergio Perez untuk dikelola.
PERINGKAT: 9/10
FERRARI
Yang baik: Jangan lupa dari mana asal Ferrari tahun ini, dari tim yang berantakan di tahun 2020 dan tidak mampu memenangkan balapan di tahun 2021 menjadi penantang gelar yang sesungguhnya. Charles Leclerc sering menjadi titik fokus dalam hal itu dengan beberapa penampilan kualifikasi yang menakjubkan, tetapi Carlos Sainz juga bermain dengan kuat di paruh kedua tahun ini. Tempat kedua secara keseluruhan dan berlipat ganda tentu merupakan kemajuan.
Keburukan: Itu benar-benar seharusnya menjadi tahun yang lebih baik. Mobil itu mampu meraih lebih banyak kemenangan, dan Leclerc membuat beberapa kesalahan yang merugikan – sebagian karena tekanan yang dia alami untuk mengeluarkan tim dari lubang yang dibuat sendiri. Keandalannya tidak bagus, khususnya pertengahan musim, dan pada akhirnya masalah berulang seperti kesalahan strategis membuat Mattia Binotto dipaksa keluar sebagai kepala tim meskipun ada langkah maju dengan mobilnya.
PERINGKAT: 7,5/10
MERCEDES
Yang baik: Tingkat pengembangan dari Mercedes sangat mengesankan. Sepertinya sudah lama sekali, tapi ini adalah tim yang berjuang untuk membuat Q3 dan kokoh di lini tengah dalam beberapa putaran pembukaan musim. Tapi kekuatan lain adalah kemampuan untuk memaksimalkan peluangnya, dengan lari lima besar George Russell – yang hanya berakhir di Silverstone – bukti untuk itu. Satu-dua di Brasil mengakhiri tahun ini karena perbaikan yang jelas dilakukan.
Keburukan: Peningkatan itu diperlukan karena seberapa jauh kecepatan Mercedes musim ini, setelah mengembangkan mobil yang tidak dapat bekerja dengan baik. Itu dikesampingkan dari perebutan gelar apa pun sejak awal, dan tim tampaknya tidak selalu menentukan pilihan strateginya di akhir tahun karena menjadi lebih kompetitif. Sebagus apa pun Brasil, Abu Dhabi menunjukkan bahwa masih jauh dari konsistensi untuk meraih kemenangan.
PERINGKAT: 8/10
ALPINE
Yang baik: Ada sesuatu tentang cara Enstone memproduksi mobil yang solid dan merekayasanya dengan sangat baik, karena Esteban Ocon dan Fernando Alonso diberikan mobil yang kompetitif di hampir semua tempat musim ini. Dan kedua pembalap tersebut cenderung memberikan hasil yang seimbang, memberi Alpine keunggulan dalam pertarungan melawan McLaren dan memajukannya ke P4 di kejuaraan konstruktor.
Keburukan: Keandalan adalah titik lemah dan Alpine seharusnya jauh lebih jelas dari McLaren berdasarkan kecepatan mobil dan performa pengemudi. Ada juga titik api antara Ocon dan Alonso, dengan yang terakhir pergi ke Aston Martin bukan merupakan dukungan kuat atas keyakinannya pada tim. Demikian pula, saga Oscar Piastri adalah episode yang sangat merusak dalam hal reputasi tim di luar jalur.
PERINGKAT: 7,5/10
McLAREN
Yang baik: Lando Norris cukup sensasional musim ini, membawa mobil yang rumit ke posisi yang terkadang tidak pantas untuknya (jangan lupa betapa buruknya penampilan McLaren di Bahrain dan Arab Saudi). Oleh Imola, Norris naik podium, satu-satunya pembalap di luar tiga tim teratas yang melakukannya. Keandalan juga merupakan kekuatan, dan McLaren mengeksekusi akhir pekannya dengan baik untuk tetap bersaing dengan Alpine.
Keburukan: Sayangnya kami tidak bisa mengatakan hal yang sama tentang penampilan Daniel Ricciardo seperti yang kami lakukan pada penampilan Norris, dengan petenis Australia itu berjuang lebih keras daripada yang dia lakukan pada tahun 2021 dan akhirnya kehilangan dorongannya meskipun itu membutuhkan pembayaran yang sangat besar. Mobil itu juga masih jelas temperamental dan tidak selangkah lebih maju dari tahun sebelumnya, karena Alpine membuat kemajuan yang lebih nyata.
PERINGKAT: 6,5/10
