Pembalap F1 adalah beberapa pembalap paling terampil di dunia. Mereka mengendarai mobil yang sangat teknis yang bernilai jutaan dengan kecepatan yang tak terbayangkan. Namun, sebagian besar pembalap muda bahkan tidak memiliki SIM reguler. Ini mungkin terdengar gila bagi banyak orang, tetapi ada satu pembalap yang tidak hanya mengendarai F1 tanpa SIM biasa tetapi juga memenangkan lima gelar dunia.
Karena pembalap memulai pada tahap awal, kebanyakan dari mereka tidak memenuhi syarat untuk SIM biasa, yang diberikan kepada seseorang ketika mereka berusia 18 tahun ke atas. Untuk F1, FIA menawarkan kepada pengemudi jenis izin khusus yang disebut ‘lisensi super’. Jika seorang pengemudi memiliki poin yang cukup pada lisensi supernya, mereka diizinkan untuk berlomba dalam olahraga tersebut. Poin-poin tersebut bisa dikumpulkan dengan cara menang atau finis di posisi tiga besar di seri balapan yang berbeda.
Namun, tahukah Anda bahwa Fangio memenangkan 5 Kejuaraan Dunia Pengemudi tanpa memiliki SIM?!?
Dia melanjutkan untuk mendapatkan satu setelah pensiun… hal gila! #F1
Ketika Verstappen memulai debutnya pada tahun ’15, dia tidak memiliki SIM karena dia berusia di bawah 18 tahun. Namun, tahukah Anda bahwa Fangio memenangkan 5 Kejuaraan Dunia Pengemudi tanpa memiliki SIM?!? Dia melanjutkan untuk mendapatkan satu setelah pensiun… hal gila! #F1 https://t.co/wPndw6uFtw
Juan Manuel Fangio adalah pembalap F1 pertama yang memenangkan beberapa gelar dunia bahkan tanpa memiliki SIM biasa. Apalagi, dia adalah pembalap tertua di grid, yang membuat fakta itu semakin gila. Setelah tahun pertamanya dalam olahraga tersebut, Fangio memenangkan lima kejuaraan pembalap dari tahun 1951 hingga 1957. Dia akhirnya menerima SIM tetapnya setelah pensiun pada tahun 1958. Meskipun tidak memiliki SIM reguler, Fangio adalah salah satu yang pertama dan paling sukses. pembalap dalam olahraga.
Di zaman modern ini, beberapa pembalap muda yang tidak memiliki SIM reguler tetap mengikuti beberapa seri balapan. Max Verstappen adalah salah satu dari sedikit pembalap yang bergabung dengan olahraga tersebut sebelum mereka memiliki lisensi reguler. Dia hanya memiliki lisensi super yang memungkinkan dia untuk balapan. Namun, setelah 2021, FIA memberlakukan aturan baru di mana pembalap harus berusia di atas 18 tahun untuk menerima lisensi super.
Bos tim McLaren mempertanyakan sistem lisensi super F1
Bos tim McLaren Zak Brown mengungkapkan pemikirannya tentang sistem lisensi super F1. Setelah Colton Herta ditolak kursinya di F1 karena peraturan lisensi super, ada beberapa pertanyaan dan diskusi terkait peraturan terkait lisensi.
Dalam interaksi media di final IndyCar Laguna Seca, Brown mengatakan:
“Saya pikir seluruh sistem perizinan perlu ditinjau ulang. Saya mengerti bahwa aturan adalah aturan dan bahwa aturan tidak boleh dilanggar, tetapi saya mempertanyakan apakah hanya karena itu adalah aturan yang ada sekarang karena itu adalah aturan yang benar. Seseorang sekaliber Colton, atau kaliber Pato, atau setengahnya [IndyCar] lapangan adalah Formula 1 mampu. Jika seseorang seperti Colton yang memenangkan banyak balapan IndyCar tidak memenuhi syarat untuk lisensi super maka saya pikir kita perlu meninjau sistem lisensi super.”
Belakangan, Brown juga menunjukkan bagaimana pembalap pemenang kejuaraan seperti Max Verstappen dan Kimi Raikkonen tidak akan memenuhi syarat untuk lisensi super di bawah peraturan yang diberlakukan oleh FIA saat ini.
