Diterbitkan pada 26 Des 2022 22:52 (Waktu Inggris)
Badan pengatur Formula 1, FIA, tidak asing dengan kontroversi dan kritik. Dengan riwayat pengambilan keputusan yang agak dipertanyakan dan seringkali kurangnya upaya tulus untuk memerintah, FIA kembali mendapat gelombang kritik. Bergerak untuk melarang pernyataan politik, agama, dan pribadi yang tidak disetujui dalam peraturan 2023 yang diperbarui, dapatkah Formula 1 benar-benar mengklaim ‘We Race as One?’
Pembaruan terbaru untuk Kode Olahraga Internasional FIA 2023 Formula 1, lebih sering disebut sebagai peraturan, menampilkan aturan baru yang kontroversial. Ditampilkan dalam Pasal 12 Pelanggaran atau pelanggaran dan hukuman, bagian 2.1.n menyatakan larangan “pembuatan dan tampilan umum pernyataan atau komentar politik, agama, dan pribadi yang melanggar prinsip umum netralitas yang dipromosikan oleh FIA berdasarkan Statutanya , kecuali disetujui sebelumnya secara tertulis oleh FIA untuk Kompetisi Internasional, atau oleh ASN yang relevan untuk Kompetisi Nasional di dalam yurisdiksi mereka”. Aturan baru ini menjadi preseden di Formula 1 yang tentunya bertentangan dengan sebagian besar bentuk kebebasan berekspresi.
Kemungkinan dipicu oleh gerakan yang dilakukan oleh Sebastian Vettel dan Lewis Hamilton selama beberapa tahun terakhir di grid, FIA telah menyatakan ketidaknyamanan dan keprihatinan dengan sebagian besar gerakan politik di grid. Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem telah berbicara menentang pembalap dan kampanye mereka, mengklaim bahwa Formula 1 telah menjadi “terlalu politis”. Dikutuk oleh orang-orang yang seharusnya mendukung dan memperkuat keyakinan mereka yang sangat sederhana, tidak ada penggerak yang melakukan gerakan radikal untuk mendukung kampanye mereka dengan aktivisme mereka yang terutama didasarkan pada penguatan gerakan yang sudah mapan. Tidak ada yang dibuat-buat seperti hak robot atau berkampanye untuk alien di Formula 1, pembalap hanya meminta kesetaraan.
Sematkan dari Getty Images
Aktivisme di Formula 1 relatif baru dengan gerakan yang lebih besar yang dilakukan dalam beberapa tahun terakhir oleh Sebastian Vettel dan Lewis Hamilton. Selama Grand Prix Tuscan 2020, Lewis Hamilton mengenakan kemeja di podium bertuliskan ‘Tangkap polisi yang membunuh Breonna Taylor’ dengan bagian belakang menampilkan foto wajahnya dan tulisan: ‘Sebut namanya.’ Breonna Taylor ditembak dan dibunuh di apartemennya oleh dua petugas polisi pada Maret 2020 tanpa penangkapan berbulan-bulan setelah Lewis Hamilton mengenakan kaus ini selama Grand Prix pada September 2020. Sambil membuat gerakan luar biasa yang meningkatkan kesadaran dan memperkuat gerakan, FIA menyelidiki Hamilton atas tindakannya dan berusaha untuk memperkuat larangan pakaian di podium.
Contoh lain dari aktivisme di grid dapat dilihat oleh Sebastian Vettel yang mengenakan kaos ‘Same Love’ untuk mendukung komunitas LGBTQ+ selama Grand Prix Hongaria 2021 sebagai protes terhadap pemerintah Hongaria yang membatasi pendidikan tentang isu-isu queer. Vettel dan tiga pembalap lainnya ditegur karena gagal melepas baju mereka sebelum lagu kebangsaan di grid tepat setelah gerakan selama kampanye WeRaceAsOne. Setelah mendukung dan memperkuat isu lokal atas kemauan sendiri, FIA tampaknya mencampuradukkan opini pribadi para pembalap dengan opini FIA. Tidak mengherankan jika mereka ingin menegakkan netralitas untuk menghindari negara-negara yang membuat kesal yang membawa jutaan dolar ke kantong mereka.
Pembalap seperti Pierre Gasly ditinggalkan di area abu-abu dengan aturan baru ini. Gasly melakukan ritual pra-balapan yang sentimental di mana dia berjongkok dan menandatangani salib di depan mobilnya lalu menunjuk ke langit sebelum setiap balapan; ini sebelumnya diizinkan dan dianggap sebagai praktik umum tetapi dengan diperkenalkannya Pasal 12.2.1.n, dia dapat ditegur. Meskipun pada awalnya mungkin tidak tampak seperti niat di balik peraturan baru, terbukti bahwa efeknya bergema di seluruh jaringan. Tindakan yang tampaknya tidak berbahaya seperti penghormatan agama atau ritual pra-balapan dapat dihukum berdasarkan pasal ini hanya karena berbeda dengan kebijakan netralitas FIA.
Sematkan dari Getty Images
Dengan Pasal 12.2.1.n diperbarui untuk memberikan FIA semua yurisdiksi dan kekuasaan dalam memilih pernyataan dan isyarat yang diperbolehkan di grid, hal itu menimbulkan ancaman besar terhadap kebebasan berekspresi di Formula 1. Hal ini juga menimbulkan kekhawatiran tentang sejauh mana FIA akan membatasi gestur tersebut. Jika pernyataan dan komentar hanya untuk disetujui oleh FIA, apakah hal yang sama akan diterapkan pada desain helm? Pembalap seperti Vettel dan Hamilton telah meluncurkan dan mengenakan helm kebanggaan dengan motif pelangi untuk lebih mendukung LGBTQ+ dengan Hamilton juga menampilkan simbol dan kutipan Black Lives Matter di helmnya. Apakah pengemudi harus meminta persetujuan untuk desain helm, atau apakah itu juga akan meluas ke gerakan di luar jalur?
Berita ini tidak mengherankan bagi sebagian besar penggemar dengan upaya setengah hati Formula 1 untuk meningkatkan dan mendukung keragaman di samping berbagai isu menonjol dalam olahraga tersebut. Seksisme dan rasisme adalah faktor besar di Formula 1 yang didiskusikan dan dicoba untuk diatasi oleh tim dan pembalap, tetapi tidak begitu banyak oleh badan pengelola olahraga tersebut. Formula 1 mengambil satu langkah kecil melawan masalah umum dan inheren mereka dengan inisiatif WeRaceAsOne yang diluncurkan pada tahun 2020. Formula 1 menggambarkan inisiatif ini sebagai platform untuk fokus pada keberlanjutan, keragaman dan inklusi, serta komunitas. Inisiatif ini tidak pernah benar-benar menjanjikan untuk dimulai karena para pengemudi diharapkan untuk berdiri dalam acara yang agak terorganisir menjelang lagu kebangsaan dengan kebebasan sebagian untuk membuat gerakan mereka sendiri saat ini.
WeRaceAsOne dimaksudkan untuk memberikan kesempatan bagi kesetaraan dan tampaknya aktivisme, tetapi sentimen ini cukup dipertanyakan dengan Vettel dan banyak lagi yang dihukum karena melakukan hal yang sama. Inisiatif tersebut selalu kurang hati pada inti dari sentimennya yang jelas dengan tidak adanya penegakan hukum yang dibuat untuk pengemudi yang menolak untuk berlutut mendukung gerakan Black Lives Matter. Meskipun pengemudi berhak atas keyakinan mereka sendiri, apa yang dikatakan kurangnya kemauan ini untuk sebuah inisiatif yang seharusnya ingin mempromosikan kesetaraan? Ini hanya dicontohkan oleh Formula 1 yang menghapus gerakan berlutut untuk musim 2022 setelah hanya diterapkan selama 2 tahun.
Sematkan dari Getty Images
Meskipun Formula 1 telah melakukan beberapa langkah untuk memperluas komitmen pendanaan pada program beasiswa Formula 1 untuk kelompok yang kurang terwakili, masih banyak masalah yang harus diatasi. Banyak isyarat yang dibuat oleh FIA selanjutnya akan tampak setengah hati atau tidak tulus mengingat sejarah kurangnya dukungan. Ada terlalu banyak contoh di mana tokoh-tokoh di Formula 1 terlalu nyaman dengan rasisme. Contohnya adalah pada tahun 2007, musim pertama Hamilton di Formula 1; penggemar di Grand Prix Spanyol muncul dengan wajah hitam dan mengenakan kemeja bertuliskan: “Keluarga Lewis Hamilton”. Investigasi diluncurkan, tetapi tidak ada yang benar-benar berhasil kecuali komentar dari Bernie Ecclestone yang mengatakan bahwa tindakan ini hanyalah “lelucon”. Ecclestone melanjutkan dengan mengatakan bahwa Hamilton harus belajar untuk “menyingkirkan” hal-hal ini, serta berulang kali mengkritiknya selama bertahun-tahun karena perjuangannya melawan rasisme dan bahkan membela Nelson Piquet dari cercaan yang ditujukan pada Lewis Hamilton.
Dengan banyaknya tokoh yang terkait dengan Formula 1 yang begitu nyaman dengan aktivisme lawan, hal itu mengirimkan pesan buruk kepada para penggemar, tim, dan pembalap. FIA tidak dapat mengharapkan siapa pun untuk percaya bahwa Formula 1 secara keseluruhan mengambil langkah melawan rasisme, seksisme, dan homofobia ketika mereka mengambil langkah untuk melarang apa pun yang bertentangan dengan netralitas. Keheningan tidak boleh menjadi pilihan dan pengemudi harus memiliki pilihan untuk mengekspresikan keyakinan mereka sendiri. Ini juga lebih merusak bagi pengemudi daripada yang terlihat – ini membuat mereka hampir seperti robot yang hanya berharap untuk mengemudikan mobil saja. Driver ini adalah manusia dengan nuansa dan kepribadian yang harus diungkapkan, apakah itu bercanda dalam konferensi pers atau mengkampanyekan keyakinan yang mereka anut. Dengan begitu banyak larangan pada hal-hal konyol seperti perhiasan dan kemeja di atas podium, itu hanya membatasi pengemudi untuk melakukan pekerjaan mereka tanpa ekspresi. Apakah ini jalan yang ingin diikuti FIA?
Pensiunnya Vettel membuat Hamilton sendirian dalam aktivismenya di grid dengan hanya beberapa pembalap lain yang mengambil langkah besar seperti dua juara dunia itu. Lando Norris mencatat bahwa meskipun dia pemalu, pekerjaan Vettel dengan aktivisme menginspirasi dan mengakui bahwa pekerjaan di luar jalur mereka sama pentingnya dengan pekerjaan mereka di jalur. Sentimen ini, meski dihargai, relatif sedikit gunanya jika tidak ditindaklanjuti. Norris dan banyak pembalap generasi berikutnya seperti Leclerc, Russell, dan Verstappen perlu mengambil langkah besar dan berani menuju aktivisme untuk benar-benar memberi dampak, terutama dengan diperkenalkannya Pasal 12.2.1.n. Sekarang Vettel sudah pensiun, apa yang akan terjadi pada aktivisme di grid saat Hamilton juga pensiun? Akankah pembalap generasi berikutnya ini hanya menyesuaikan diri dengan FIA atau benar-benar berjuang untuk apa yang mereka yakini? Kami hanya akan melihat seiring berjalannya waktu, jadi sekarang yang tersisa hanyalah harapan untuk masa depan yang lebih menjanjikan dan terbuka untuk olahraga ini; kecuali reputasi mereka akan mirip dengan FIFA.
