Skuter
Yamaha T-Max Tech Max 560 569.800 baht
Yamaha T-Max adalah skuter besar premium terbaik di pasar. Sesuatu yang istimewa memiliki skuter 560cc yang dapat mencapai kecepatan hingga 190kph.
T-max Tech Max ini adalah versi terbaru yang hadir dengan tampilan yang benar-benar baru, ukuran yang lebih kompak, desain sporty baru, desain depan dan belakang full LED baru (dikerjakan dengan cerdik), sasis baru dan desain eksterior yang bekerja sama dengan baik untuk membuat motor stabil ketika harus mengendalikan dalam kecepatan rendah dan tinggi.
Fitur baru termasuk layar TFT 7 inci dengan sistem terhubung Yamaha yang menampilkan kontrol tongkat bersama yang menciptakan langkah baru dalam konektivitas berkendara dengan smartphone, kaca depan elektrik, dan pegangan berpemanas. Ini adalah skuter all-in-one yang bisa digunakan di dalam kota maupun untuk touring.
Klasik Modern
Triumph Bonneville T120 Edisi Chrome 596.000 baht
Koleksi Triumph Chrome yang terdiri dari 10 model edisi terbatas ditawarkan oleh Triumph Motorcycles untuk perayaan akhir tahun.
Salah satunya adalah Bonneville T120. Selain desain kerajinan tangan biasa yang mencerminkan DNA Triumph, ia hadir dengan kit aksesori Edisi Chrome baru. Kami telah memasukkan edisi Chrome Triumph Bonneville T120 dalam daftar kami hanya karena tampilan retro dan betapa indahnya pengerjaannya.
Kemampuan tim Triumph untuk mempertahankan desain asli sambil menggabungkan detail kontemporer sungguh luar biasa. Sekeliling tangki dicat Meriden Blue yang ikonik dan krom sempurna pada Bonneville 1200cc ini sangat kontras dengan spatbor Jet Black, mangkuk lampu depan, dan panel samping.
Bonneville T120 menawarkan posisi berkendara yang nyaman dan memberi Anda tenaga kapan pun Anda membutuhkannya.
Kapal penjelajah
Harley-Davidson Fat Boy 114 1,178 juta baht
Mayoritas orang akan mengatakan kapal penjelajah terbaik adalah bagger. Namun, ban belakang Fat Boy 240 terlalu menarik untuk diabaikan.
Meskipun desain Harley telah ditingkatkan untuk kemudahan penggunaan, Fat Boy yang legendaris tetap memiliki tampilan vintage dan banyak dikrom, yang saya suka.
Meski berat, tapi masih bisa dikendalikan. Stang yang menarik ke arah tubuh Anda saat berkendara membuatnya nyaman untuk dikendalikan. Saya mungkin bukan penggemar berat tampilan mesin Harley, tetapi Fat Boy melakukannya dengan benar, yang merupakan salah satu alasan mengapa dipilih untuk daftar ini.
Singkatnya – jika Anda ingin sepeda paling buruk di jalan maka itu mungkin Fat Boy.
Superbike
Ducati Panigale V4 1,019-1,66 juta baht
Kami tidak dapat menyangkal bahwa Panigale adalah salah satu superbike terbaik di pasar berkat mesin baru yang menggerakkan semua model V4 yang terdiri dari V4, V4S, dan V4 SP2.
Ini adalah jajaran motor berorientasi balap yang juga dimiliki oleh merek lain, namun perebutan gelar juara dunia ganda (WSBK dan MotoGP) di tahun yang sama tiba-tiba menjadi sorotan Ducati. Mahkota ganda memberi Panigale selangkah di atas para pesaingnya seperti RSV4, R1, Ninja, CBR, RC dan GSXR.
Ducati Panigale V4S adalah model yang kami pilih, dengan mempertimbangkan harga, performa, dan desain cantik yang agresif.
Tur Petualangan
BMW R 1250GS 1,17 juta baht
Untuk kategori tur petualangan besar, GS selalu menjadi huruf pertama yang muncul. Gambar GS Trophy mulai membanjiri pikiran kami saat kami mempertimbangkan bagaimana motor ini dapat melintasi banyak permukaan yang tampaknya mustahil. Meskipun sebagian besar dari kita mungkin tidak memiliki keahlian seperti pengendara GS Trophy, setidaknya kita akan yakin bahwa motor ini tangguh dan mudah dikendarai, berkat mesin boxer flat twin yang menawarkan pusat gravitasi rendah.
R 1250 GS memiliki mesin yang bertenaga dan dikemas dengan teknologi mutakhir. Banyak perlengkapan yang tidak berguna jika pengendaraannya tidak ajaib — dan R 1250 GS memang ajaib. Ada berbagai posisi berkendara yang dapat mengakomodasi pengendara pendek dan tinggi, dan mudah untuk mengangkat sepeda, yang beratnya hampir 300kg dengan tas dan bahan bakar, dan mendorongnya sambil mencoba parkir.
Di jalan raya, GS memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan bebas stres berkat semua fitur keselamatan yang ditawarkan.
Tur Petualangan Offroad
Ducati Desert X 639.000 baht
Ini adalah keputusan yang sulit untuk dibuat meskipun hanya ada beberapa pemain kunci. Sementara KTM 790 Adventure dan BMW F850 GS Adventure adalah motor keren yang dilengkapi dengan teknologi off-road untuk membantu pengendara, terutama di musim hujan, Ducati Desert X-lah yang muncul sebagai pemenangnya.
Tata letak roda depan 21 inci dan belakang 18 inci di Desert X adalah yang pertama dari Ducati. Mesin 937cc, Desmodromic 11-derajat Testastretta dipadukan dengan bodi ringan menghasilkan tenaga lebih dari cukup dengan enam mode berkendara. Ada tiga penyesuaian ketinggian kursi yang berbeda (863mm, 873mm dan 893mm). Suspensi yang diturunkan (10mm) juga ditawarkan sebagai opsi untuk pengendara yang lebih pendek.
Ducati memakukannya dengan Desert X yang hadir dengan desain fantastis, memadukan warisan pembalap Dakar dengan elemen modern. Desert X adalah sepeda petualangan off-road cantik yang siap kotor dan hadir dengan harga yang wajar.
Enduro
KTM 350 EXC-F Enam Hari 539.800 baht
KTM 350 EXC-F, mesin satu ukuran yang cocok untuk semua, membuka pintu dunia enduro 10 tahun yang lalu. Dan KTM akhirnya membuatnya tersedia di Thailand 10 tahun kemudian.
International Six Days Enduro, sebelumnya dikenal sebagai International Six Days Trial, adalah acara sepeda motor “off-road” tertua di kalender FIM, dan masih berlangsung sampai sekarang. Acara Enam Hari biasanya disebut sebagai “Olimpiade Sepeda Motor” dengan piala untuk tim nasional empat pembalap terbaik.
350 EXC-F hadir dengan teknologi full enduro dengan desain yang ringan dan ground clearance yang tinggi. Paket suspensi WP adalah pengaturan pabrik terbaik dari KTM dan motor ini pada dasarnya siap untuk balapan, dengan pembiayaan yang ditawarkan untuk pertama kalinya.
Tidak banyak yang bisa dikatakan tentang motor ini – Anda tidak akan kecewa.
Masukan baru
Royal Enfield Hunter 350 Rapi 129.000-132.900 baht
Seri Royal Enfield Hunter 350 Dapper diperkenalkan di Bangkok awal tahun ini. Mesin 350cc satu silinder telah dikembangkan dengan baik, dan pengoperasian langkah panjang mulus dengan perasaan murni dan suara gemuruh yang bagus.
Hunter menawarkan desain yang sama sekali baru dengan harga masuk yang sebanding dengan skuter otomatis. Karena lebih ringan 18kg dari Classic, lebih mudah dikendalikan di lalu lintas kota. Hunter 350 sangat cocok untuk berkendara di kota, tetapi tenaganya mungkin tidak cukup untuk melewati kendaraan lain di jalan raya dengan percaya diri.
Dengan desain dan rangka yang bagus, mesin yang halus, melibatkan pengendaraan, suku cadang murah, dan harga terjangkau, Hunter adalah sepeda yang bagus untuk pengendara pemula.
Sorotan: Juara dunia WSBK dan MotoGP, desain, teknologiMesin: 1.103cc Desmosedici Stradale (membelok 42 derajat dari posisi horizontal), V4 90 derajat turunan MotoGP dengan pengaturan waktu Desmodromic, mesin satu-satunya yang menampilkan penghitung -memutar poros engkol dan urutan pembakaran Twin Pulse
Tenaga: 215,5hp, 123NmBerat Kering: 174,4kgSuspensi: Ducati Electronic Suspension EVOTinggi tempat duduk: 865mmHighlight: Desain, roda depan 21 inci, ground clearance 250mmMesin: 937cc, Desmodromic, TestastrettaPower: 110hp, 92NmBerat Kering: 202kgSuspensi Depan: Kayaba 46mm terbalik, 230mm travel terbalik . Belakang: Kayaba Monoshock 220mm travelTinggi kursi: 875mm (tersedia aksesori kursi dan kit suspensi 845-890mm)Keunggulan: Paling bersahabat di kelasnya, mesin boxer twin, keluarga GS TrophyMesin: 1.254cc, 4-tak flat twinPower: 136hp, 143NmBerat Kering: 216kgSuspensi : BMW Motorrad Telelever 37mm, central spring strutSeat height: 850/870mmHighlights: Timeless design, Chrome Edition, Meridian Blue, smooth engineEngine: 1.200cc, liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270-derajat crank angle, parallel twinPower: 78.9hp, 104NmBerat Kering: 217kgSuspensi: garpu kartrid 41mm, RSU kembar dengan penyesuaian pra-beban Tinggi kursi: 790mm Sorotan: Mesin kecil, tetapi kecepatan tertinggi 190kpj Mesin: 562cc berpendingin cairan, silinder kembar paralel, Euro 5, 4-tak, 4-katup, DOHC Power : 47hp, 55NmBerat Kering: 217kgSuspensi Depan: Garpu teleskopik, travel 120mm. Belakang: Swingarm, perjalanan 117mmTinggi kursi: 800mmSorotan: Desain, penanganan terbaik untuk kota, ramah, terbaik untuk pemula, hargaMesin: 349cc, berpendingin oli udara, silinder tunggal, 4-takPower: 20,2hp, 26NmBerat Kering: 177kgSuspensi Depan: Teleskopik 41mm forks, travel 130mm Belakang: Twin tube dengan 6 langkah preload yang dapat disesuaikan, travel 102mmTinggi kursi: 790mmSorotan: Ringan, suspensi pabrik terbaik, keuangan tersediaMesin: 350cc air-liquid cooled, satu silinder, 4-takPower: 45hpBerat Kering: 104,3kgSuspensi Depan : WP XPLOR-USD 48mm, travel 300mm Belakang: peredam kejut WP Xplor PDS, travel 310mmTinggi kursi: 960mm
Sorotan: Tampilan jadul, ban belakang 245, banyak lapisan krom, CG bagus, dan lebih ramah dibandingkan versi lama
Mesin: 1868cc Milwaukee Eight 114, V-Twin, 94hp
Berat kering: 304kg
Suspensi Depan: Katup tekukan ganda depan teleskopik 49 mm dengan klem tiga garpu aluminium; pegas tingkat ganda Belakang: Tersembunyi, piston bebas, monoshock 43mm stroke coil-over; penyesuaian preload hidrolik tanpa alat
Tinggi kursi: 65.78mm
