Peringkat enam Balapan Sprint F1 untuk Musim 2023

Formula Satu mengonfirmasi enam sirkuit akan menjadi tuan rumah Balap Sprint selama musim 2023. Peringkat dari yang paling menarik hingga yang paling tidak menarik.

Sejak diperkenalkan ke Formula 1 pada Juli 2021 di Silverstone, Sprint Races membangun identitasnya dalam olahraga tersebut. Tiga Balapan Sprint diadakan pada tahun 2021 dan 2022, dengan tahun 2023 mengambil kedudukan dengan enam balapan. Keenam Sprint Race akan berlangsung di Azerbaijan, Austria, Belgia, Qatar, Amerika Serikat (COTA), dan Brasil. Sejak diperkenalkan, Sprint Races tampaknya menjadi hit-and-miss. Mereka dapat memiliki hasil yang tidak terduga menuju Grand Prix yang sebenarnya, atau mereka dapat menjadi snoozefest yang cukup. Penambahan Sprint Race menghadirkan sesuatu yang baru untuk membuat penggemar lebih terlibat sepanjang akhir pekan F1. Jadi mana dari enam sirkuit di tahun 2023 yang paling menarik?

1) Grand Prix Sao Paulo, Interlagos

Tanpa diragukan lagi, Interlagos jelas sebagai sirkuit Sprint terbaik untuk musim 2023. Dua Sprint sebelumnya yang diadakan di Brasil ternyata menjadi klasik instan. Pada tahun 2021, Lewis Hamilton adalah bintang dengan dorongan sensasionalnya dari posisi terakhir hingga kelima. Selama balapan, penonton Brasil disuguhi pertarungan luar biasa antara Hamilton dan Max Verstappen sementara keduanya bersaing memperebutkan gelar. 2022 juga membawa kekacauan George Russell mengklaim Sprint Race dan Grand Prix. Sirkuit ini menyediakan segalanya bagi penggemar di setiap bagian trek. Jumlah overtake yang tak terhitung menuju Turn 1 dan Turn 4. Interlagos telah menciptakan banyak momen, dan penambahan Sprint Race hanya akan menambah lebih banyak lagi. F1 harus secara permanen mempertahankan acara di Brasil karena tidak gagal melebihi ekspektasi.

2) Grand Prix Austria, Red Bull Ring

Seperti Interlagos, Red Bull Ring akan menjadi tuan rumah Sprint Race lainnya untuk musim 2023. Itu diadakan pertama kali selama musim 2022. Lintasan sepuluh putaran adalah salah satu lintasan terpendek dan tercepat di kalender F1. Max Verstappen mengambil alih Sprint Race di awal tahun, tapi Charles Leclerc keluar di atas untuk memenangkan Grand Prix. Red Bull Ring baru-baru ini memiliki balapan yang kuat yang pantas menjadi tuan rumah sekali lagi. Tiga zona DRS memberikan banyak overtake dan pertarungan jarak dekat di antara para pembalap. Meskipun sirkuit ini tidak memiliki tingkat intensitas yang sama dengan Interlagos, sirkuit ini memiliki reputasi yang kuat sebagai trek favorit para penggemar.

3) Grand Prix Belgia, Spa-Francorchamps

Datang di tempat ketiga adalah sirkuit Belgia, Spa-Francorchamps. Ini akan menjadi pertama kalinya Spa memasukkan Sprint Race selama balapan akhir pekan saat seri kembali dari liburan musim panas. Lintasan sepanjang 4,3 mil ini memiliki waktu putaran rata-rata hampir 1:47, dan itu mungkin menimbulkan beberapa pertanyaan. Sprint Race akan berlangsung berapa putaran? Bisakah sirkuit jarak jauh memberikan kegembiraan dalam waktu singkat? Eau Rouge yang ikonik di Spa dan jalur lurus yang panjang memberikan pertarungan intens yang memungkinkan tim menunjukkan kekuatan sebenarnya dari mobil mereka. Itu tidak berperingkat lebih tinggi dari Austria atau Brasil karena trek tersebut masing-masing telah menunjukkan nilainya sebelumnya. Ini akan membawa perubahan baru dengan mengadakan Perlombaan Sprint untuk memulai paruh kedua musim ini.

4) Grand Prix Azerbaijan, Sirkuit Kota Baku

Baru saja melewatkan tiga besar adalah Sirkuit Kota Baku Azerbaijan, sejauh ini merupakan sirkuit jalanan pertama dan satu-satunya yang memiliki Balap Sprint. Azerbaijan akan menjadi tuan rumah Sprint pertama musim 2023. Sirkuit Kota Baku memiliki panjang 3,7 mil dengan campuran belokan tajam, jalan lurus panjang, dan bagian benteng yang sempit. Sejak Grand Prix pertama di sana pada tahun 2016, Baku telah menjalani balapan yang bagus tanpa pemenang balapan berulang. Dengan kecepatan tinggi yang dimiliki trek ini, selalu ada kemungkinan munculnya safety car baik selama balapan atau bahkan Sprint. Akan ada tekanan pada Baku untuk membuat Sprint Race yang menarik karena jika ini berjalan dengan baik, F1 dapat lebih banyak berpartisipasi di sirkuit jalan raya di masa depan.

5) Grand Prix Amerika Serikat, Sirkuit Amerika

Datang di tempat kelima adalah Circuit of The Americas (COTA) di Austin, Texas untuk Grand Prix Amerika Serikat. Ini adalah pertama kalinya Sprint Race diadakan di Amerika Serikat. Austin paling masuk akal sejak COTA menjadi satu-satunya balapan AS hingga F1 memperkenalkan Miami pada ’22 dan Las Vegas pada ’23. COTA selama bertahun-tahun memiliki balapan yang bagus dan beberapa di antaranya mengecewakan. Grand Prix terbaru di Austin memang memberikan balapan yang hebat, dan itu dapat dibangun di atasnya dengan Sprint Race yang menarik untuk menciptakan kekacauan. F1 berharap para penggemar di Amerika Serikat dapat mengapresiasi Sprint karena popularitas olahraga tersebut terus meningkat.

6) Grand Prix Qatar, Sirkuit Lusail

Di tempat terakhir, Sirkuit Lusail Qatar akan melakukan debut Balap Sprint pertamanya selama musim 2023. Penambahan terbaru pada kalender F1 akan kembali pada 2023, setelah absen pada 2022 karena Qatar fokus pada Piala Dunia FIFA. Grand Prix F1 resmi pertama di sirkuit tersebut adalah pada tahun 2021, dan balapan tersebut tidak menghasilkan balapan yang perlu diingat karena Lewis Hamilton membawa pulang kemenangan dengan cara yang mendominasi. Sirkuit Lusail berfokus pada kecepatan tinggi dan berbagai peralihan yang mengarah ke lebih banyak jalan lurus. Meski balapan pertama tidak memberikan banyak hal bagi para penggemar, sirkuit ini menyimpan banyak potensi. Penilaian apakah Sprint Race menghibur atau tidak di Qatar akan datang segera setelah selesai.

Kredit Gambar Unggulan: Media Tim Formula Satu Mercedes-AMG Petronas