Mantan pembalap Haas F1 Romain Grosjean baru-baru ini menggambarkan batas anggaran sebagai ide terbaik dalam sejarah F1, kedua setelah Halo.
Perangkat keselamatan Halo diperkenalkan pada desain dan struktur mobil pada tahun 2018 dan sejak itu menyelamatkan banyak pengemudi dari cedera serius, termasuk pebalap berusia 36 tahun, yang mengalami kecelakaan hebat di Grand Prix F1 Bahrain 2020. Batas anggaran diperkenalkan ke dalam olahraga pada awal musim 2021 dengan maksud untuk membuat lapangan permainan yang lebih adil bagi semua tim di grid dan sejak itu menjadi topik diskusi yang cukup banyak.
Baru-baru ini, Red Bull ditemukan melanggar peraturan batas anggaran tahun lalu, di mana tim tersebut dikenai denda $ 7 juta yang lumayan dan pengurangan 10% dari waktu terowongan angin 2023 mereka.
Mengacu pada pelanggaran peraturan keuangan 2021 yang dilakukan Red Bull saat berbicara dengan Gazzetta dello Sport, Grosjean mengatakan:
“Batas anggaran adalah ide terbaik dalam sejarah F1 setelah Halo. Karena itu, tindakan yang lebih keras akan diperlukan jika dilanggar. Bahkan jika angka akhir yang dikaitkan dengan Red Bull lebih rendah dari yang diasumsikan di awal, beberapa juta dapat membuat perbedaan. Jika penaltinya ringan untuk beberapa juta, besok tim lain bisa berpikir untuk melampaui enam atau 10 juta.”
Lelucon penasihat Red Bull tentang pesta Natal tim; mengatakan itu tidak diperhitungkan dalam batas anggaran F1
Setelah semua drama dan kontroversi seputar pelanggaran peraturan keuangan 2021 oleh Red Bull, penasihat tim Helmut Marko berbicara tentang dua perayaan besar akhir tahun yang diadakan tim di pabrik utama mereka di Milton Keynes dan juga di London. Dia bercanda bahwa pesta Natal tidak termasuk dalam batas anggaran 2022 dan mengonfirmasi bahwa tim yakin mereka tetap dalam anggaran yang ditetapkan untuk musim ini.
Berbicara kepada Auto Motor und Sport, Marko berkata:
“Saya tidak ada di sana pada perayaan di Milton Keynes. Ada pertunjukan besar yang dijalankan dengan semua yang kami miliki di motorsport. Dari mobil reli hingga Formula 1. Bagi Milton Keynes, Red Bull adalah tokoh olahraga.”
Dia menambahkan:
“Kemudian kami mengadakan pesta Natal di London. Itu tidak dihitung dalam batas anggaran. Menurut perhitungan kami, kami jauh di bawah itu tahun ini, tetapi kami ingin memastikannya cukup awal sehingga kami tidak mengalami kejutan yang sama seperti tahun lalu.
Red Bull memiliki banyak hal untuk dirayakan tahun ini dengan tim mengamankan gelar juara konstruktor kelimanya dan Max Verstappen mengamankan gelar keduanya berturut-turut. Dengan semakin dekatnya musim 2023, akan menarik untuk melihat apakah pengurangan waktu terowongan angin akan memengaruhi kinerja Red Bull dengan cara apa pun dan apakah mereka akan berhasil mempertahankan gelar mereka lagi.
