Pabrikan Formula 1 yang paling terkenal, Ferrari, belum mengonfirmasi apakah mereka akan tetap di olahraga tersebut mulai 2026, tahun ketika peraturan mesin baru akan diperkenalkan.
Peraturan mesin baru akan membuat paddock beralih ke bahan bakar berkelanjutan, dengan kejuaraan terus mendorong menuju tujuannya menjadi nol karbon pada tahun 2030.
Pabrikan lain yang saat ini tidak dalam olahraga sebagai pemasok mesin telah mengidentifikasi 2026 sebagai waktu yang tepat untuk bergabung, dengan Audi telah diumumkan sebagai mitra unit daya Sauber sejak reg baru diperkenalkan.
Honda juga ingin memasok unit tenaga mulai 2026; namun, untuk melakukannya mereka harus meninggalkan Red Bull, dengan Austria sepenuhnya berniat menggunakan unit tenaga mereka sendiri.
BACA: Carlos Sainz mendapat hadiah Natal awal senilai $700.000
Ferrari, bagaimanapun, dilaporkan tidak senang dengan apa yang akan diterima Red Bull pada tahun 2026, dengan Austria kemungkinan akan dianggap sebagai pemasok mesin baru, seperti Audi.
Untuk mengejar ketinggalan dengan tim saat ini dengan cepat, pemasok unit tenaga baru diberikan lebih banyak waktu pengembangan, sesuatu yang diyakini Red Bull berhak mereka dapatkan.
Sisi yang berbasis di Maranello percaya ini tidak boleh terjadi jika mereka tetap bermitra dengan Honda, yang telah memasok mesin yang berbasis di Milton Keynes itu selama beberapa tahun terakhir.
Mengingat hal ini, Ferrari belum mendaftar untuk tahun 2026, dengan tenggat waktu yang dilaporkan telah dipindahkan beberapa kali oleh FIA dengan harapan pihak Italia setuju untuk melanjutkan.
Berbicara di akhir musim, bos Mercedes Toto Wolff mengungkapkan bahwa “tidak ada tenggat waktu resmi” untuk aplikasi 2026, tetapi Mercedes “telah masuk”.
“Saya pikir tidak ada dalam peraturan yang mengatakan itu harus 15 Oktober, itu adalah keputusan FIA untuk memutuskan kapan itu dan kami telah masuk – itu telah terjadi. Dan sekarang ini tentang FIA untuk berbicara dengan orang lain,” kata Wolff.
“Diskusi ini berjalan sejauh yang saya pahami, jadi kita berada di jalur untuk tahun 2026.”
Alpine adalah tim lain yang, seperti Ferrari, belum setuju untuk tetap di F1 mulai 2026 dan seterusnya; namun, CEO Laurent Rossi telah mengakui bahwa konfirmasi tim yang berbasis di Enstone pada 2026 itu “sudah dekat”.
“Kami memiliki beberapa poin yang ingin kami diskusikan di sisi hukum, untuk memastikan bahwa kami sepenuhnya melakukannya, dan kami melakukannya,” kata Rossi.
“Kami terus mendiskusikan poin-poin itu sejauh yang kami bisa. Dan pada titik tertentu, ketika kita mencapai level dalam diskusi di mana kita pikir kita semua dalam posisi yang baik, kita menandatangani – atau kita akan menandatangani. Saya pikir itu sudah dekat.
BACA: Alex Albon membuat klaim mengejutkan tentang musim 2022 setelah Red Bull keluar
Tampaknya beberapa percakapan dengan FIA akan diperlukan sebelum semua pemasok mesin saat ini setuju untuk melanjutkannya pada tahun 2026, terutama karena bos Red Bull Christian Horner bersikeras bahwa pihaknya harus diperlakukan “sebagai pendatang baru”.
“Batas waktu diperpanjang tetapi ada banyak sekali diskusi tentang tata kelola dan merapikan beberapa peraturan teknis dan jelas keuangan juga,” kata Horner.
“Sebagai pendatang baru di tahun 2026, Red Bull Powertrains telah masuk. Ini adalah momen yang menyenangkan bagi grup, bagi perusahaan, tantangan baru untuk dihadapi, dan banyak hal yang harus dilakukan antara sekarang dan 2026.”
