Ada tradisi media yang tersebar luas bahwa setiap terbitan Januari menampilkan kolom yang menyoroti tahun yang akan datang—kami akan menyebutnya sebagai Editorial Resolusi. Meskipun ada beberapa varietas, mereka umumnya mengikuti alur pemikiran yang penuh harapan, menantikan masa depan. Penulis yang ambisius bahkan mungkin mereferensikan edisi majalah sebelumnya dan mengutipnya sendiri, mengonfirmasi apakah mereka telah menindaklanjuti dengan resolusi tersebut. Sayangnya, rilis pertama tahun ini adalah tempat Anda dapat menemukan banyak konten ini.
Setiap tahun kami mengambil kalender kami yang penuh coretan dan menggantinya dengan yang baru; preferensi saya adalah kucing, tetapi Anda dapat menikmati sesuatu yang lain. Ini adalah batu tulis yang bersih, jika Anda mau, atau setidaknya manifestasi fisiknya. Bagi mereka yang hanya mengandalkan pengganti digital, Anda dapat menghapus semua keterlibatan Anda sebelumnya dan masih menerima serangan dopamin yang sama. Padahal, memasukkan benda ke tempat sampah adalah metode pembuangan pilihan saya. Sekarang, publikasi antusias yang berfokus pada hal-hal seperti sepeda motor, kucing, atau rajutan berarti bahwa para penulis tersebut perlu menerapkan pemikiran penuh harapan itu ke ide-ide seputar ceruk mereka. Kami, pengendara sepeda motor, melihat Tahun Baru dengan cara yang sama seperti kami melihat daftar sepeda motor — kotak keranjang itu bisa diperbaiki, dan Anda akan konyol untuk melewatkannya dengan harga itu! (Jangan khawatir; kami mengerti. Namun, orang penting Anda tidak akan melakukannya.) Jadwal hari lintasan dan rute tur dituangkan karena semuanya terjadi di 2022 2023. Sepeda jalanan adalah untuk musim semi, dan musim panas berarti hari trek, balapan, atau perjalanan dari kategori apa pun. Di musim dingin, kami akan mengendarai sepeda motor trail dan dual-sport. Itu bisa dengan mudah menjadi monolog internal banyak pengendara sepeda motor saat bekerja keras sebelum liburan dan secara acak memilih hadiah dari pengecer online. Pembaca kami yang lebih tua mungkin masih berani The Mall, dan saya angkat topi untuk semua yang dilakukan, karena mereka menunjukkan konstitusi dan kesabaran yang tidak akan pernah saya miliki.
Menurut pengalaman saya, mereka yang berkendara memiliki sifat optimis. Lagi pula, siapa di antara kita yang tidak terpojok, tanggul, atau yang lainnya sambil bertanya-tanya apakah semuanya akan terguncang? Saya yakin kita pernah ke sana. Optimisme semacam itulah yang memandang serangkaian tanggal yang disepakati secara sosial dan memandangnya sebagai peluang untuk mengubah, meningkatkan, atau mengalami hal-hal baru di setiap langkah. Bilahnya dapat ditetapkan setinggi yang kita inginkan, meskipun saya percaya pada pendekatan yang lebih masuk akal. Sebanyak saya menikmati MotoGP dan WSBK, kemungkinan saya memulai karir saat berada di sisi yang salah dari 30 secara statistik lebih buruk daripada memenangkan lotre. Anda mungkin memiliki mimpi yang berbeda, dan saya akan mengangkat segelas eggnog untuk itu, teman saya.
Ada ruang di tengah. Antara pendekatan konservatif saya dan ketinggian Anda yang tinggi, ada kenyataan bahwa banyak dari kita mungkin dapat melakukannya tahun ini. Mungkin itu perjalanan musim panas atau hanya beberapa hari lintasan tambahan atau trek di jalan setapak. Apa pun aspirasi itu, beberapa dapat dicapai jika kita hanya duduk dan menetapkan prioritas kita ke arah itu. Sekarang, itu semua lebih mudah diucapkan daripada dilakukan, dengan keluarga, kehidupan, keuangan, dan hal-hal lain yang menghalangi, tetapi Anda mengerti. Kami membahas banyak hal di tahun 2022. banyak jalan tahun ini. Lalu kami mengetik banyak kata tentang itu. Secara pribadi, saya bahkan berhasil mempertahankan beberapa resolusi aneh yang saya buat untuk diri saya sendiri. Sisanya, katakanlah kita akan mendapatkan mereka lain kali. Jadi, ini untuk satu tahun lagi bersepeda dan menempuh jarak bermil-mil. Heck, kami bahkan berhasil menghindari Resolution Editorial juga.
