Jika basis penggemar Formula 1 bertanggung jawab atas aturan dan regulasi olahraga, maka Red Bull akan menghadapi larangan balapan mendatang, dengan sebagian besar menginginkan FIA mengubah aturan batas anggaran.
Sistem batas anggaran diperkenalkan pada tahun 2021, dengan setiap tim diizinkan membelanjakan jumlah tertentu sepanjang musim untuk mobil dan rekan mereka.
Batasan anggaran juga mencakup bidang-bidang seperti katering, yang dilaporkan dibelanjakan berlebihan oleh Red Bull pada tahun 2021.
Setelah Grand Prix Jepang 2022 dianggap bahwa pihak Austria telah melanggar batas $145 juta sebesar $2,2 juta, sesuatu yang mengakibatkan denda yang besar untuk Juara Konstruktor.
BACA: Lando Norris membalas klaim Daniel Ricciardo
FIA mendenda Red Bull $7 juta dan memberi mereka pengurangan 10 persen dalam penelitian aerodinamis yang diizinkan, yang berarti mereka akan menerima lebih sedikit waktu terowongan angin pada tahun 2023.
Ini kemungkinan akan berdampak pada pertahanan gelar kedua berturut-turut Max Verstappen, karena pemain Belanda itu mengincar untuk menjadi Juara Dunia tiga kali musim depan.
Menariknya, jajak pendapat oleh Express Sport menemukan bahwa 61,4 persen pembaca mereka menginginkan FIA mengganti denda karena melanggar batas anggaran dengan larangan balapan, sementara pemilih yang tersisa menginginkan sistem hukuman tetap sama.
Banyak pihak di paddock telah meminta agar batas anggaran diubah ke depan, mengingat kenaikan biaya yang cepat di seluruh dunia karena inflasi.
Kepala tim Red Bull Christian Horner telah memperingatkan FIA bahwa enam tim bisa berisiko melanggar batas musim ini, sesuatu yang kemungkinan akan terungkap menjelang akhir 2023.
Horner menyebut hukuman yang diberikan FIA kepada mereka sebagai “kejam”, dengan Austria hanya melanggar batas sebesar 0,7 persen.
Brit mengatakan sepanjang tahun bahwa tim “menerima” hukuman, tetapi seruan dari paddock bahwa hukuman itu “tidak signifikan” sama sekali tidak benar.
BACA: Charles Leclerc memberi penggemar Lewis Hamilton dorongan untuk 2023
“Jumlah spekulasi, komentar dan kritik yang terjadi di paddock, kami merasa bahwa itu adalah kepentingan semua orang – kepentingan kami, kepentingan FIA, kepentingan F1 – untuk mengatakan, ‘kami menutup buku’, dan kami tutup buku di sini dan hari ini, ”kata Horner menjelang akhir musim.
“Kami menerima hukuman, dengan enggan, tapi kami menerimanya. Bagian yang lebih kejam adalah penalti olahraga, yang merupakan pengurangan 10 persen dalam kemampuan kami untuk memanfaatkan terowongan angin dan peralatan aerodinamis kami.
“Saya pernah mendengar orang melaporkan hari ini bahwa itu adalah jumlah yang tidak signifikan. Izinkan saya memberi tahu Anda sekarang, itu adalah jumlah yang sangat besar. Itu mewakili antara seperempat dan setengah detik putaran.
