Prinsipal tim Haas Guenther Steiner telah mengakui tim tidak akan dapat merotasi banyak anggota stafnya pada balapan musim depan.
Dengan rekor 24 balapan yang awalnya ditulis untuk musim 2023 sebelum pembatalan Grand Prix China, kesejahteraan staf menjadi masalah yang lebih banyak dibicarakan di paddock, dengan jam kerja yang panjang di atas tuntutan perjalanan yang terus meningkat. menjadi hambatan yang semakin besar bagi tim untuk dikelola.
Sementara tim di garis depan akan memiliki opsi untuk merotasi staf mereka dari balapan ke balapan tergantung pada kebutuhan mereka untuk membuat lebih banyak orang ‘segar’ saat musim berlangsung, tim yang lebih kecil seperti Haas tidak akan memiliki kemewahan yang sama menurut kepada bos tim mereka.
“Saya tidak memiliki hak istimewa seperti mereka, Anda tahu, saya harus pergi ke balapan, sebenarnya – ini adalah orang kaya yang tidak mampu untuk tidak pergi karena mereka memiliki begitu banyak orang yang bekerja untuk mereka,” gurau Steiner. itu Di luar Grid podcast ketika ditanya tentang apakah Haas akan dapat merotasi staf mereka musim depan atau tidak, dengan cara yang sama seperti rekan-rekannya di Ferrari dan Mercedes.
“Dan sejujurnya, saya tidak suka pergi ke balapan. Inilah yang saya lakukan, yang paling saya sukai.
“Berlomba, itu salah satu hal yang saya sukai. Saya akan pergi, mudah-mudahan, dengan 24 balapan Anda tidak pernah tahu apakah Anda sakit pada satu balapan atau sesuatu – saya harap tidak – dan saya akan pergi ke semua balapan.
“Ini musim yang panjang, tapi merotasi staf? Kami tidak memiliki rencana untuk merotasi secara terus menerus, tepat, seluruh tim.
“Akan ada beberapa posisi yang akan dirotasi dalam tim. Tetapi orang-orang utamanya, para mekanik dan para insinyur, akan selalu sama.”
Batas anggaran F1 sudah ada, tetapi Haas masih menjadi salah satu tim terkecil
Formula 1 telah memperkenalkan batas pengeluarannya dalam beberapa musim terakhir, tetapi fakta bahwa beberapa tim dapat merotasi anggota staf dan yang lain tidak memiliki kapasitas untuk melakukannya menunjukkan ketidaksetaraan yang masih ada dalam olahraga – paling tidak dalam ukuran infrastruktur. ditempatkan di tim yang berbeda.
Haas masih menjadi konstruktor olahraga ‘terbaru’ setelah mereka pertama kali masuk ke Formula 1 pada tahun 2016, dan seperti tim mana pun dalam olahraga, masih ada beberapa yang lebih besar dari yang lain – meskipun pembatasan anggaran akan membawa tim yang lebih besar lebih dekat. ke tingkat pengeluaran orang-orang di bawahnya.
Dengan kalender 2023 ditetapkan untuk menjalankan jadwal rekor, Haas mungkin akan memberikan tes lakmus yang tidak disengaja untuk seberapa baik anggota staf akan dapat mengatasi tuntutan yang terus meningkat yang ditempatkan pada tim Formula 1, terutama di akhir musim.
Demi mereka dan orang lain di atas dan di bawah garis, kesejahteraan staf kemungkinan besar akan menjadi topik pembicaraan yang besar menjelang akhir tahun 2023. Semoga orang-orang di jantung olahraga ini dapat melewati tahun dengan baik, dan suara mereka akan terdengar jika mereka berjuang.
Baca lebih lanjut: Romain Grosjean: Pengenalan batas anggaran kedua setelah perangkat Halo
