FIA mengungkap inovasi untuk merevolusi balap cuaca basah F1

Dengan jutaan orang menonton Formula 1 di semua zona waktu dan dari seluruh penjuru dunia, Grand Prix yang dibatalkan pada hari itu sekarang tidak dapat diterima.

Ribuan penggemar melakukan perjalanan ke Grand Prix Belgia 2021 dengan harapan tinggi untuk menyaksikan balapan berkualitas di salah satu trek olahraga favorit sepanjang masa, namun mereka sangat kecewa karena hanya tiga lap yang kami selesaikan oleh para pembalap dan setengah poin. diberikan.

Kondisi basah yang ekstrem berarti bahwa bahkan setelah beberapa lap diselesaikan di belakang safety car, itu dianggap tidak cukup aman untuk memulai balapan karena jam balapan terus berdetak.

Salah satu faktor utama yang membuat para penggemar kecewa adalah semprotan yang disebabkan oleh mobil-mobil yang berlomba di trek basah, yang membuat pengemudi yang mengikuti mobil lain pada dasarnya buta terhadap apa yang terjadi di sekitar mereka selain hujan cahaya dari mobil di depan. .

BACA: Charles Leclerc memberi penggemar Lewis Hamilton dorongan untuk 2023

“Spa di tahun 2021 masih menyisakan luka di olahraga karena keadaan yang sangat disayangkan. Itu akan menjadi sepuluh kali lebih buruk saya pikir jika kita pergi jauh-jauh ke Jepang dan harus berkemas dan kembali. Kami benar-benar harus menghindari itu,” kata direktur teknik kursi tunggal FIA Nikolas Tombazis.

“Kami memiliki begitu banyak orang yang menonton, penonton membayar tiket, tim bepergian ke seluruh dunia, dan kemudian tiba-tiba mengatakan kami tidak bisa balapan bukanlah tanggung jawab kami.”

Untuk menghindari skenario seperti yang terlihat di Spa di masa depan, Tombazis telah mengungkapkan bahwa FIA akan menguji coba fender cuaca basah baru untuk mengurangi dampak semprotan di balapan cuaca basah.

Desain tersebut tidak akan menjadi bagian permanen dari desain mobil, melainkan akan dipasang saat kondisi memungkinkan, dengan tujuan meningkatkan visibilitas pengemudi sekitar 50 persen.

“Kami hanya berpikir itu akan menjadi sesuatu yang digunakan beberapa kali dalam setahun,” kata Tombazis.

BACA: Lando Norris membalas klaim Daniel Ricciardo

“Kita tidak mau kalau setiap turun hujan, tiba-tiba harus muat barang-barang itu.

“Begitu kami memiliki solusi, kami akan membuat beberapa prototipe dan menjalankannya di beberapa mobil untuk mencoba dan mengevaluasinya dengan benar. Saya berharap itu mungkin akan menjadi peningkatan 50 persen.

Fans akan berharap bahwa ide dari FIA ini meningkatkan kualitas cuaca basah di akhir pekan, karena pengawas balapan tampaknya lebih memilih bendera merah daripada mengizinkan pembalap untuk menggunakan senyawa ban basah ekstrem yang dimiliki setiap tim.

Related posts