Dirancang, dibangun, dan dikembangkan di Afrika Selatan, Century telah membangun mobil balap reli-raid canggih untuk klien lokal dan internasional sejak 1996. Secara tradisional ditenagai oleh Corvette LS7 V8 7 liter, 2023 merupakan langkah besar bagi tim saat beralih ke pembalap V6 CR6-T bi-turbo barunya.
Century Racing telah memasuki dua CR6-T pabrik baru untuk sepasang kru crack di Dakar 2023. Orang Prancis Mathieu Serradori dan Loic Minaudier, dan pahlawan Afrika Selatan Brian Baragwanath dan Leonard Cremer akan mengendarai mobil baru yang sekarang ditenagai oleh bi-turbo 2.9 -liter V6 biasanya ditemukan di bawah kap Audi RS4 331kW.
Dipasang di tengah di belakang kru, manajemen ECU Motec mengendalikan Audi biturbo V6 menggerakkan roda belakang melalui gearbox berurutan Sadev SL924. Ban sport raksasa BF Goodrich pada roda 17 inci dengan perjalanan roda 440mm berkat suspensi R53 CR6-T, Century juga memiliki inflasi ban otomatis dan dongkrak hidrolik bawaan.
Kedua kru pabrik Century juga menghadirkan pengalaman Dakar yang luar biasa. Pemenang etape mobil Dakar dalam perjalanan ke urutan kedelapan pada 2020 dan ketujuh pada 2022, Serradori juga memiliki tiga finis sepeda atas namanya. Co-driver Minaudier juga berhasil membalap sepeda motor Dakar selama lima tahun sebelum beralih ke kursi panas mobil dan tahun lalu membaca catatan ke posisi ke-7 secara keseluruhan.
Mantan finisher podium quad Dakar, Brian Baragwanath, beralih ke mobil yang mengendarai Century CR6 pada tahun 2021. Performa bintang itu tertunda oleh tantangan dalam perjalanan untuk finis ke-32, sebelum lari yang lebih baik, jika masih bermasalah ke urutan ke-14 tahun lalu. Brian dan Leonard telah mencetak banyak podium selama dua tahun terakhir dan tiba di Dakar 2023 mengejar kemenangan tahap yang sulit dipahami dan hasil keseluruhan teratas tahun ini.
CR6-T baru dikemas dengan inovasi di setiap aspek, mulai dari mesin bi-turbo baru hingga perubahan transmisi dan bahkan bodywork baru. Tim Century telah bekerja keras menguji di South African Rally-Raid Championship dan di bukit pasir gurun Namibia.
Dua entri Pabrik didukung oleh delapan kru internasional yang membalap Century CR6 Corvette V8s. Perusahaan mobilitas Spanyol, Astara, kembali dengan empat CR6 V8 bertenaga 90% e-fuel, daripada campuran ramah lingkungan 70% tahun lalu, untuk jajaran all-star lainnya.
Mantan bintang MotoGP, Carlos Checa, kembali untuk Dakar keduanya bersama mantan biker Dakar dan baru-baru ini seorang navigator, Marc Sola Terradellas. Mereka didukung oleh pahlawan wanita sepeda Dakar Laia Sanz ditemani oleh sesama pengungsi sepeda dan pemenang ganda Malle Moto, Fabrizio Gerini, dalam serangan mobil kedua mereka setelah berakhir di urutan ke-23 tahun lalu.
Dua Astara Century CR6 lainnya akan dikemudikan oleh Oscar Fuertes Aldanon pada Dakar kelimanya bersama tujuh kali finisher Dakar Dodiego Vallejo. Dan pemula Sergio Vallejo dan Mario Gozalez Tome.
Dua kru Dutch Coronel Racing Century melihat si kembar Coronel yang sangat berpengalaman, Tim dan Tom, berbagi mobil Dakar untuk keenam kalinya pada tahun 2023 dengan CR6 mereka. Ini adalah mantan pemenang mobil solo berpengalaman dan pembalap motor serba bisa yang ke-15 Tim, dan Dakar kesembilan Tom.
Rekan satu tim Coronel Racing mereka Michel Kremer dan Thomas De Bois melakukan debut Dakar mereka di CR6 lainnya. Kru Prancis, Yannick dan Valérie Panagiotis kembali untuk Dakar kedua di FJ Century CR6 mereka setelah memenangkan entri mereka di South African Rally-Raid Championship Desert 1000 melalui Road to Dakar Challenge. Dan Antoine Galland dan Yannick Demay, yang memulai debutnya dengan mobil ORC mereka.
Balapan 15 hari dari 31 Desember hingga 14 Januari.
“Kami mengirim artileri berat lagi!” Bos tim Century Racing Julien Hardy menyimpulkan. “Kami memiliki sepuluh jajaran mobil tahun ini dengan beberapa nama besar dan mobil turbo baru yang lebih cepat untuk tim pabrikan. Sekarang mari kita lihat bagaimana balapan terberat di dunia akan berlangsung!”
Sumber: MotorsportMedia
