Chad Reed mengendarai Phillip Island
Hari perjalanan pertama seseorang di trek Phillip Island yang menakjubkan adalah sesuatu yang istimewa, siapa pun Anda.
Dan di tempat itulah legenda Aussie MX/SX Chad Reed baru-baru ini mencoba kemampuannya di caper sepeda jalan raya ini untuk pertama kalinya.
Tidak ada gembar-gembor. Tanpa pamrih atau keanggunan, Chad hanya ingin jalan-jalan dan menaiki salah satu Triumph 675 di garasi Monza Imports saat ia bergabung dengan John Chiodo dan stafnya mengambil bagian dalam hari perjalanan Natal tahunan mereka yang diadakan Monza Imports setiap tahun. .
Apa yang membuatnya lebih istimewa untuk Reed adalah dia masih belum pulih dari patah pergelangan tangan yang dideritanya menjelang musim WSX jadi ini adalah pertama kalinya dia kembali ke pelana selama beberapa bulan.
Senyum tidak meninggalkan wajahnya sepanjang hari!
Mark Bracks mengobrol dengan CR22 tentang pengalaman tersebut.
MB: Nah Chad, hari pertama bersepeda…
CR: “Hari yang besar. Lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali, kurasa! Saya berusia 40 tahun dan saya telah menunggu untuk melakukan ini sejak saya berusia 16 tahun. Dulu ketika saya berusia 15 tahun, 16 tahun sepertinya tiket Anda keluar dari Australia untuk menjadi juara dunia Anda harus mengendarai sepeda jalanan dan untuk alasan apa pun saya tidak pernah memiliki kesempatan. Ibu dan Ayah selalu mengatakan itu terlalu berbahaya (lolongan tawa), yang lucu untuk dipikirkan. Hidup telah berlalu dan saya tidak menemukan kesempatan sampai hari ini. Itu luar biasa.”
Bagaimana itu terjadi setelah sekian lama?
CR: “Saya sudah bersama Alpinestars sejak saya berusia sembilan tahun. Alpinestars adalah sponsor pertama saya dan sebagian besar saya menjaga hubungan. Bahkan saat aku tidak bersama Alpinestars, Monza [Imports] adalah Fox pada saat itu, jadi saya mempertahankan hubungan Monza sejak saya berusia sembilan tahun. Saya tidak pernah memakai produk yang sebenarnya tidak mereka impor. Pada dasarnya, ini adalah hasil obrolan ringan dengan Johnny [Chiodo] dan Scotty (Runciman). Saat itu saya masih dalam gendongan, dan saya tidak yakin apakah saya akan mampu melakukannya. Saya menghitung dan itu sekitar 10 minggu lagi dan saya berpikir ‘semoga pada saat itu saya baik-baik saja dan cukup sehat’. Saya melakukan rontgen pada Senin pagi dan mendapat lampu hijau jadi saya naik pesawat pada hari Selasa dan di sini kita berada pada hari Rabu.
“Jika Anda akan melakukannya, Anda melakukannya di salah satu rak terbaik di dunia. Trek yang indah bagi saya pribadi untuk dikendarai. Saya – seperti orang lain – telah mendengarkan Valentino, Marquez, Casey, mereka semua menyukai tempat ini jadi saya merasa cukup terhormat untuk datang ke sini dan ini menjadi pengalaman pertama saya..”
MB: Jadi, apa kesan pertama Anda?
CR: “Kesan pertama adalah… pada akhirnya itu hanya sepeda motor, kan? Ada throttle, mesin, beberapa persneling, rem, bagian itu mudah. Titik pengereman dan semua itu. Saya tidak merasa itu sulit. Ini lebih adil… bagaimana Anda mengambil posisi, perasaan, dan mengubahnya sepenuhnya. Skenario yang hampir berlawanan. Moto Anda memberi sepeda banyak sudut miring dan Anda membebaninya dari luar sedangkan ini Anda akan melakukannya. Itu memberi saya apresiasi baru terhadap perasaan, cengkeraman.”
MB: Bagaimana dengan memberi tip saat Anda mengikuti Wayne [Maxwell] dan Anda lihat seberapa jauh dia bisa bersandar…
CR: “Ya, sebut saja ekstra 10 persen atau apa pun itu. Anda langsung ke intinya dan sejujurnya, ini adalah pertama kalinya saya melakukan sesuatu dalam 10 minggu terakhir sejak saya terluka, jadi saya merasa bahwa saya berkendara dengan sangat hati-hati juga. Anda tahu, saya pikir jika Anda benar-benar bugar dan sehat, mungkin jika itu adalah sepeda motor saya dan Anda akan sedikit lebih memahami atau bersedia mendorong batas atau menemukan batasnya, dan saya sama sekali tidak. .
“Saya melihatnya. Secara visual ketika saya menonton Wayne atau orang lain di belakang saya yang berlutut jadi saya hanya sampai di sana menuju zona nyaman saya dan mundur tetapi suatu hari saya ingin kembali dan benar-benar memberikannya hari yang baik. bekerja pada fundamental lebih dari apa pun.
“Kecepatan belum tentu kotak yang ingin saya tandai. Saya pikir kecepatan datang dengan fundamental jadi saya pikir mengendarai sepeda motor adalah kebiasaan, jadi saya tidak berpikir Anda harus mengerjakan sesuatu yang khusus dengan itu. Ini lebih menurunkan dasar-dasar balap jalanan dan semuanya akan mulai jatuh pada tempatnya.”
MB: Apa yang menonjol untuk hari ini?
CR: “Umm, yang paling menonjol adalah posisi duduknya dan betapa berbedanya itu. Kecepatannya, pengeremannya tidak … saya mengerti; Saya tidak mengendarai motor MotoGP tetapi tidak… Itu tidak mengejutkan saya atau apa pun. Saya menggunakan sepeda yang layak. Itu tidak seperti ketika saya akan cepat ‘oh astaga, saya akan cepat.’ Saya merasa seperti kecepatan sedang, bukan karena saya melaju kencang sama sekali. Saya hanya berguling-guling dengan kecepatan yang terasa cukup normal.
“Rasanya tidak seperti saya oh my god, saya berada di batas sepanjang waktu. Aku tidak berusaha untuk menemukannya. Anda sampai pada titik tertentu seperti pergi ke Turn One di Phillip Island terbuka lebar dan cukup cepat dan saya seperti mungkin dalam pikiran saya memiliki perasaan tertentu, dan perasaan itu tidak segila yang saya kira. Rasanya lebih normal daripada yang saya perkirakan, yang mungkin merupakan hal yang baik karena saya merasa pada saat itu Anda dapat mulai mengambilnya dan bersenang-senang.
“Saya mungkin penggemar dan geek MotoGP terbesar, jadi bagi saya itu akan menjadi hal yang membuat ketagihan.
“Saya punya kesempatan untuk terjun di mobil balap, jangan salah paham, akan sangat menyenangkan mengendarai mobil GT3 di sekitar sini tapi ada sesuatu tentang mengendarai sepeda motor. Angin menerpa Anda, duduk dan merasakan rem dan semuanya bergerak dan potensi ‘jika saya kehilangan bagian depan di sini, saya akan melewati lubang kerikil’ sedangkan ketika Anda berada di dalam mobil balap Anda merasa sangat seperti pahlawan tapi ada sesuatu tentang mengendarai sepeda motor. Tidak masalah apakah itu sepeda motor trail atau jalanan. Anda baru saja mengakui bahwa itu buruk dan keren, Anda tahu.”
MB: dan yang bisa Anda fokuskan hanyalah apa yang ada di depan Anda…
CR: “Tepat. di sini tidak ada radio dua arah, Anda memiliki penyumbat telinga bukan perangkat kepala, saya suka itu. Pikiran Anda dan pikiran Anda hanya menyuruh Anda melakukannya atau tidak melakukannya. Satu sisi mengatakan pergi, sisi lain mengatakan jangan. Anda tahu perasaan itu. Itu tidak hilang
“Mungkin hanya menyadari mengakui kehidupan pada usia 40 dan benar-benar menyukainya. Tidak masalah apa itu hanya sensasi mengendarai sepeda motor.”
MB: Menurut saya, mengikuti trek adalah hal terbaik untuk kesehatan mental karena di trek yang dapat Anda pikirkan hanyalah apa yang ada di depan Anda.
CR: “Tepat sekali, aku mendengarmu.”
MB: Pertama kali di sini, hari yang sempurna di sini dengan pemandangan laut.
CR: “Anda tahu semua orang seperti “apakah Anda mendapati diri Anda sedang melihat ke laut?” Anda tahu, saya belum melihat lautan! Anda melihat puncaknya dan begitu Anda mencapai puncaknya, itu lebih pada fokus pada titik pengereman dan mengarahkannya ke belokan satu. Saya bisa jujur mengatakan saya belum melihat laut.
“Untuk mengomentari apa yang baru saja Anda katakan tentang hal-hal mental, sejujurnya saya akan mengatakan ini adalah 10 minggu yang sulit. Saya mengalami pasang surut. Saya pensiun dua tahun dan kembali ke World Supercross lebih untuk bersenang-senang daripada apa pun. Itu adalah dukungan saya untuk seri yang benar-benar saya percayai, dan kemudian terluka karena sesuatu yang bukan salah saya (Chad terluka saat pompa bahan bakar gagal di sepedanya di udara), itu benar-benar sulit.
“Semua orang seperti ‘kamu tidak sembuh seperti dulu’, tapi aku tidak tahu bahwa aku terlalu banyak memuji. Saya pikir patah tulang terasa sama pada usia sembilan tahun dibandingkan pada usia 40 tahun. Sudah… ini merupakan pertempuran fisik dan mental yang berat dalam 10 minggu terakhir, jadi saya akan mengatakan ini adalah yang paling nyata dan normal. sudah lama dirasakan.”
MB: Apakah itu memberi Anda sesuatu untuk dituju ketika Scotty dan John menyelesaikan semuanya?
CR: “Ya pasti. Bahkan hanya dengan Wayne. Dia sangat halus dan membantu saya dengan beberapa komentar, tapi anehnya titik pengereman tidak membuat saya takut. Saya pikir terkadang saya hampir mengalahkan Wayne! Anda hampir membutuhkan cadangan. Untuk alasan apa pun kecepatannya… Sekali lagi, saya tidak mencapai lebih dari 300 km/jam dan semacamnya, jadi saya tidak ingin terdengar seperti pahlawan atau semacamnya. Pertama kali melaju secepat itu dengan angin yang menerpamu, itu tidak membuatku takut seperti yang kukira. Rasanya normal dan saya kira itu hal yang menakutkan dalam dirinya sendiri!”
MB: Jadi bagaimana rasanya memakai helm jalan raya untuk pertama kalinya? Tutup yang Anda miliki itu sangat istimewa. Belum ada pembalap GP yang memiliki tutup baru itu. Mereka akan cemburu!
CR: “Saya sudah sekitar satu tahun di helm moto Alpinestars baru dan saya mendengar gemuruh tentang mereka mengeluarkan helm jalanan.’ Dovi memakainya. Secara acak saya berbicara dengan Gabriel (Kepala Sekolah Alpinestars) lebih banyak kontrak, pembicaraan bisnis, ketika saya menyebutkan bahwa saya datang ke sini untuk berkendara dengan John dan anak laki-laki dan dia berkata ‘Saya ingin Anda mencoba helmnya’. Sangat mengesankan bekerja dengan perusahaan yang melakukan dua hal berbeda.
“Jelas, saya memakai helm versi moto dan hal yang terasa berbeda yang saya mengerti adalah lebih kencang di sini [around the neck] karena liftnya, karena pada helm moto tidak perlu khawatir dengan liftnya.
“Mereka telah melakukan pekerjaan yang sangat hebat. Saya senang karena saya adalah salah satu dari sedikit orang yang memiliki salah satu helm baru ini.
“Saya mendapatkan tendangan dari semua anak laki-laki Monza yang ingin melihat helm karena saya memilikinya, jadi itu membuat saya merasa sangat bangga. Dan saya mengakui seberapa dekat saya dalam hubungan saya dengan 20+ tahun bekerja dengan Gabriel dan fakta bahwa dia cukup mempercayai saya untuk mengirimi saya helm khusus jauh-jauh dari Italia. Perasaan yang baik tetapi perasaan terbaik sepanjang hari hanya bergaul dengan semua orang di sini. Tidak ada tekanan, Hanya bergaul dengan teman baik dan tertawa dan mengendarai sepeda. Tidak ada yang lebih baik dari itu.”
MB: Jadi Anda akan kembali?
CR: “Oh pasti. Saya ingin sekali melakukannya lagi. Kedua kalinya Anda tahu apa yang Anda hadapi dan saya akan merasa lebih nyaman.”
MB: Anda akan memikirkannya dalam perjalanan pulang.
CR. “Selalu!”
MB: Apa bagian terbaik dari trek untuk Anda? Apa yang membuatmu berpikir ahh ini sangat keren?
CR: “Saya akan mengatakan memberi tip ke satu dan kemudian ke giliran Casey (belok tiga) menurut saya. Giliran Casey, bagaimana rasanya di atas motor ini, saya hanya bisa membayangkan betapa buruknya rasanya masuk ke sana dan segera setelah Anda membukanya dan hanya mengambil segenggam untuk menyalakan bagian belakang dan berbelok dengan bagian belakang; Karena Anda melihatnya sebagai seorang pembalap, saya dapat melihat secara visual apa yang mereka lakukan. Untuk merasakan kecepatan dan cengkeraman di trek balap. Segera setelah Anda melewati belokan untuk menghentikan benda itu, belok kanan dengan kencang. Saya hanya berpikir itu adalah penghargaan yang saya miliki untuk Marc dan Casey dan semua anak laki-laki. Itu mungkin yang akan saya katakan adalah favorit saya.”
MB Anda harus kembali, terima kasih atas waktunya.
CR. “Oh, ya saya akan. Tentunya. Jangan khawatir. Itu selalu baik untuk mengobrol dengan Anda.”
Kami juga mengobrol singkat dengan juara road race Australia Wayne Maxwell untuk mendapatkan pemikiran tentang bagaimana CR22 menjalani hari pertamanya di trek.
Wayne Maxwell: “Jelas Chad adalah pengendara sepeda motor yang sangat terampil, jadi untuk melihat dia bisa mengalami sepeda jalan raya untuk pertama kalinya dan cara dia melakukannya .. hanya merasakan dan memahami konsep untuk mendapatkan garis dan hal-hal seperti itu, itu menarik untuk ditonton dan menyenangkan untuk menjadi bagian darinya.
“Seseorang dengan tingkat keahliannya yang tinggi sangat menyenangkan untuk diajak bekerja sama dan dia menjadi lebih baik di setiap sesi dan benar-benar mulai merasakannya.
“Mudah-mudahan baginya itu adalah pengalaman yang luar biasa, dan saya pikir itu karena dia menanyai saya tentang berbagai model sepeda jalan raya dan hal-hal lain, jadi saya pikir dia mungkin memiliki sedikit bug sekarang.
“Dia jelas sudah lama ingin melakukannya tetapi dia sangat terlibat dalam karir balapnya sendiri, dan butuh fokus besar untuk melakukan itu, jadi baginya untuk bisa datang ke sini, centang kotak itu, dan berada di sini bersama orang-orang dari Monza, untuk apa yang pada dasarnya pekerjaan mereka putus dengan semua anak laki-laki mereka, ini adalah hari yang menyenangkan.
“Monza Imports sangat luar biasa selama bertahun-tahun, jadi sangat menyenangkan bagi kami berdua untuk bergaul dengan mereka dan melakukan sesuatu yang sedikit spesial dengan Chad..”
